Kupplungskorb/Nabe Brauche Hilfe

Ausbohren Vorsichtig.
oder schaut sogar noch ein stück raus das du sie mit einer Zange rausdrehen kannst?

Und wenn du sie tauschen musst, musst du die Sicherung aufbiegen und dann die Mutter runter drehen.
Später nach dem Festziehen wieder mit Körnerpunkt sichern hoffe aber das du ohne wechsel auskommst. Und du die abgerisse Schraube so wieder raus bekommst.

Werkzeug um die Narbe zu halten, hatte ich mir selber gebaut.

viel Erfolg

Ja würd ich dir auch raten, Linksausdreher oder ausbohren.
Wobei erstere mit Gefühl zu handhaben sind da du sonst die Schraube weitest.

Falls du ausbohrst, fang schön klein an und steigere dich im 0,5mm schritt um ja nicht zu viel wegzunehmen

gruß Mike

Ja dann ist ja alles geritzt.

Hoffentlich auch die von der 98/99 den die von der 96/97 passt nicht

falls du die falsche bestellt hast entsorge ich dir die Kostenfrei

Ich nehme sie auch Porto bezahlst aber du.

Ooooooooch schade.

Warum schade???? Opel70. Ich entsorge den auch von der 98/99

wenn raufgeschraubt und Festgezugen mit Drehmoment muss da wieder ein Körnerschlag rauf

JA kann angehen mit 12Nm ich mach die locker Handfest.

Die Mutter erst mit einem kleinen Schraubendreher und mit einem Hammer, die Kerbe nach Oben biegen/schlangen aber nur soweit das sie wieder Freigängig ist.
Sonnst reist sie an der stelle kaputt wenn du so los drehst und du solltes eine neue nehmen!
(auch wen hier gleich welche schreien)
wenn du das mit bedacht machst kannst die alte wiederverwenden 32 Nuss und losdrehen eventuell brauchst du einen Narbenhalter (hab mir schnell einen Selber gabaut kosten sonnst aber auch nur ca.20€)
und jemanden der den für dich hält.
und beim Festziehen waren es nicht ganz 130Nm ich schau morgen noch mal nach, und Merk dir wie alles zusammen gehört oder hast ein Reperatur Buch
wenn nein Schick mir eine Mail und ich schick dir die Fotos von den interessanten Seite, für die Aktion

benutze zum ausbohren einen links schneidenden Bohrer, da dreht sich zu 95% der rest von selber raus.