nimm mal den benzinhahn raus,da is auch nen filter davor.ob der dicht ist?
Bei den Suz Motoren würde ich mir erstmal die Ansauggummis ansehen.Sind die porös oder vielleicht schon gebrochen?
nimm mal den benzinhahn raus,da is auch nen filter davor.ob der dicht ist?
moinsen
ich habe die leitung von vergaser zum tanke nen filter drin,der sieht immer voll aus,ich denke mal wäre es der filter im tanke würde der filter leer sein.
ansauggummis habe ich schon mit bremsenreiniger geprüft.
ich würde jetzt als nächstes mal die zündkerzenstecker tauschen,weil wie gesagt,sobald sie richtig warm ist macht sie die mucken.
Richtig warm mach die Mucken: ZÜNDSPULE prüfen (Bzw. beide)
hallo
ist die gs schon umgebaut auf kontaklose zündung?
wenn nein schau dir mal kontakte /unterbrecher an kondensator usw.
sprit leitung wird ja nicht geknickt sein ?
gute idee,werde ich mal testen
benzinleitung liegt tip top 
Die originalen Kerzenstecker der alten Suzies waren nicht die besten. Habe seinerzeit bei beiden Suzies (GS 550 Katana und GSX 750 S) immer gleich welche von NGK verbaut.
moinsen
so,kerzen und stecker sind nun neu,besser geworden ist es auch nicht,verdammt.
habe schon überlegt auf es an dem vergaser und tankreiniger liegen könnte der da noch von vorbesitzer drin war.
das ding läuft im stand recht gut,nimmt gas an und alles,nur im fahrbetrieb unter laßt will die sau nicht,und das auch erst nach so gut 10 km fahren,also wenn der motor warm wird.
bin für tips dankbar 
grüße
