Liegt vielleicht daran, das ich auch mal einen Familienangehörigen durch einen Motorradunfall verloren habe....1984 meinen Vater....
Beiträge von sturzflug
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ist ja auch erst 8 Jahre alt....sorry, aber so ein zusammenhangloser Post....
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Sicher? habe ich nichts davon mitbekommen.
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Irgendwie stehe ich grade auf dem Schlauch....
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Wenn ich Kurzschlüsse suche stecke ich statt der Sicherung einfach ne Glühlampe in den Sockel der Sicherung... spart Sicherungen und ist besser zu sehen als irgendwelche Digitalanzeigen.
Aber nicht zu hören 😉
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Aber warum baust du ein funktionierendes System um?
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Alles was du da beschreibst ist normal.
Das Ding heißt ja deswegen ausgleichsbehälter, sich erwärmendes Wasser dehnt sich nun mal aus. Passiert im normalen Behälter auch, ist dir nur nicht aufgefallen.
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Warum sollte er den Fehler gegen Masse nochmal messen? Ist doch offensichtlich, wenn die Sicherung fliegt. Man könnte natürlich versuchen, das öhmchen auf durchgangspiepen gegen Masse zu stellen , und dann am Kabelbaum zu wackeln, oder Stecker abzuziehen... damit spart man Sicherungen. Nen 12 Volt glimmel würde sogar das öhmchen ersetzen.
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Kabelbaum... da ist irgendwo ein Kurzschluss... ich würde als erstes mal versuchen, nach links und rechts zu lenken , ob das den Fehler beeinflusst.
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Da stellt sich mir ja erstmal die Frage, wieviel die Versicherung für die Bandit kostet, die kommt ja obendrauf, oder?
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Die floater sind doch die Ringe
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Das Fett wird aber auch das Rohr schmieren, sprich das losbrechmoment verringern. Übrigens kann es auch nicht schaden, die Rohre vor dem losfahren ganz leicht einzuölen.
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Fett, je nach dem, macht die auch schwergängig. da wird dann reingeschmiert was da ist, fett halt,
. hauptsache viel, und durch die walk arbeit geht die gabel dann mal so richtig scheiße.Fett macht schwergängig? Das wäre mir ja neu, das dringt ja nicht ins Öl ein, jedenfalls solange der Siri ok ist.
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Bei uns hier hat s auch geregnet... und trotzdem ist der Boden trocken und es staubt auf den Feldwegen und Feldern.
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Typisch für den Beginn und mit der km Leistung hat das garnichts zu tun, sondern eher mit der Fahrweise, die brennt nämlich vorwiegend bei niedrigen Drehzahlen ab, wenn es noch die originale ist.
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Bei sc 57 ist es so rein Erfahrungsgemäß zu 98% die Lima die kaputt geht, die Regler äußerst selten, aber natürlich nicht ausgeschlossen.
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Da würde ich als erstes die Lima und deren Stecker prüfen, der Regler scheint ja zu arbeiten...
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Bei mir ist das Wetter mega schlecht. Jetzt gerade sind es 5° und regen. Eigentlich unüblich für Anfang Mai.... Jedes mal muss ich das Wetter mit dem Regenradar abchecken..
Du bist doch wohl kein spambot?
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Sagt mal, ich habe von zwei Seiten gehört, daß von dem "Freischweben" der Gabel die Simmerringe Schaden nehmen können.
Könnt Ihr das bestätigen?
Ist doch Quatsch - oder...?
Viel eher ist der Transport mit in die Federn gezogener Gabel und dann meist noch auf einem ungefedertem anhänger nen Killer für die siri‘s
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Üblicherweise stellt man ein Motorrad warm ab.
