So, heute nochmal nen 3 Anlauf gestartet bei 238 war Schluss, seit dem hab ich am Kinn den Abdruck vom Lenkkopf, ich lass mich jetzt mal überraschen was der Händler sagt 
Max. Speed 237km/H
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slomo -
11. Juni 2013 um 14:07 -
Erledigt
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Also meine 2001er mit 19.000auf der Uhr hatte letzte Woche 277 km/h drauf laut GPS.
Und das war nur mal schnell aufgedreht, und da war noch Luft.Unter 240 geht garnicht.
Schätze die 98PS Drosselung. -
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Welche Drehzahl hast du im letzten Gang erreicht ?
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Ich ?
Also ab 250 schau ich nurnoch geradeaus, und nicht auf den Drehzahlmesser.
Dürfte aber so gefühlt um die 10-11.000 gewesen sein. -
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Also ab 250 schau ich nurnoch geradeaus, und nicht auf den Drehzahlmesser.
Ach einen kurzen Blick auf Tacho und Drehzahlmesser kann man schon mal machen,solange keiner direkt vor Dir fährt geht das schon.
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Mion, Meine läuft über 285 km/h und ich wiege 110 kg .Mit121 PS. aber es geht noch was !
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Naja.
Wenn die Kompression fehlt ist der Motor in ne Fritten.
Ich würde mich als Werkstatt über Kompressionstest, zur Einspritzung, zum Auspuff vorarbeiten.Offenbar fehlt die Leistung oder die haben auf 5 Gang umgebaut
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SC 44 72.000 km, 1,60 m, 70Kg 297 kmh spitze laut Tacho, MRA Racingscheibe und keiner sieht mich hinter der Verkleidung
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Slomo, ich würde mich erstmal locker machen und die Werkstatt schauen lassen - die Geschwindigkeit ist definitiv zu gering und lässt auf Leistungsmangel schließen..
Im schlimmsten Fall würde ich die Maschine wandeln lassen, schließlich hast du sie ja erst gekauft.Zum Thema Prüfstand:
Die meisten (oder alle) Tüv und Dekra stellen haben sowas, einfach mal anrufen..Ich würde trotzdem nicht auf den Prüfstand fahren, denn den wirst du aus eigener Tasche bezahlen müssen
SC 44 72.000 km, 1,60 m, 70Kg 297 kmh spitze laut Tacho, MRA Racingscheibe und keiner sieht mich hinter der Verkleidung
..Hauptsache was geschrieben...
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ein einfacher prüfstandlauf - nur leistungscheck .. ohne drehzahlabnahme usw .. kostet normalerweise um die 20-30 euro
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So, eben gerade mit dem Händler Telefoniert, konnten keinen Fehler finden, alle Zylinder liegen zwischen 13-15 Bar und das nicht mal 1bar auseinander Kerzen, Luftfilter, auspuff alles ok, es würde eine Probefahrt gemacht und es der Fähre meine das das Mopped in der Leistungsentfaltung Top ist.
Ich glaub ich bin zu blöd!!!!
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297 kmh spitze laut Tacho
Träum weiter!
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warum ... er hat ja geschrieben .. laut tacho ..
ist meine 44er auch gegangen ... effektiv .. waren es wegen der kurzen übersetzung knapp 250 so wie jetzt auch bei den 57ern
slomo ... kann es sein das sie länger übersetzt ist .. oder einen 55er hinterreifen drin hat ?
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warum ... er hat ja geschrieben .. laut tacho ..
ist meine 44er auch gegangen ... effektiv .. waren es wegen der kurzen übersetzung knapp 250 so wie jetzt auch bei den 57ern
Selbst wenn,so eine Übersetzung würde ich nicht wollen bei der die Klinge nur noch knappe 250Km/h laüft.
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So, sie ist wieder Zuhause, sie habe sie aber mach komplett durchgecheckt von a-z und nachgestellt, und ich persönlich finde das man es sofort merkt, sie fühlt sich viel knackiger und straffer an, muss wirklich sagen das ich mich viel wohler drauf fühle und das ich besser mit ihr klar komme, und siehe da ich hab sie vorhin auf Anhieb auf 245sachen gehabt dann Kahm leider Verkehr!!!!!!
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Selbst wenn,so eine Übersetzung würde ich nicht wollen bei der die Klinge nur noch knappe 250Km/h laüft.250 - vor allem wenn sie schnell erreicht werden sind imho völlig ausreichend .. ( die v max von echten +/- 285 erreicht man ja eh nur nach ewig langem anlauf )
- zum geradeausfahren gibts besseres/schnelleres,
- bei uns sind auf öffentlichen strassen max 130 erlaubt, -
- und auf den meisten rennstrecken kommt man auch nicht wirklich über 250hab auch bei meinem auto noch die 250 kmh drossel drin ..
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