Wofür ist die krümmer Walze ?

  • Also der Vorbesitzer meiner Blade hat mir gesagt er hat den Bowdenzug der krümmer Walze abgemacht weil sie dann im stand besser läuft gestern beim Ölwechsel habe ich denn mal wieder angeschlossen und gemerkt das dann die pgm fi Leuchte angeht jetzt seit ihr dran wo dran liegt das und wie kann ich es beheben

  • die walze andert eigentlich nur das prinzip der abgasführung von 4-2-1 auf 4-1 (banal gesagt) .. unten solls mehr drehmoment bringen - oben mehr leistung

    ev bowdenzüge falsch eingehängt - das der stellmotor die walze nicht bewegen kann ?

    :sonne: Grüße aus dem Ösiland :sonne:

    [color=#009900]Pannonische Rundenzeit ca 2:08 :schildgroete:

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  • bei der sc57 kommt die kontrollampe wenn der motor (da ist es zwar keine walze - sondern nur eine klappe) nicht angeschlossen ist ..

    wenn er angeschlossen ist .. und sonst nichts verändert wurde .. könnte ich mir nur vorstellen das die einstellung der walze nicht passt

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  • Oder der Motor ist hinüber und wurde deshalb ausgehängt.Ich musste meinen auch schon tauschen, die kleinen Kunstoffrädchen halten nicht so lange wie die CBR, meine hat jetzt 72000.

  • Der Stellmotor geht noch das habe ich geguckt leider weiß ich auch nicht wie der Zug eingehängt werden müssend wenn sie verstellt ist wie kann ich sie einstellen

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  • Du solltest im 2ten Gang fahren und dann mal ganz langsam bis zu 3 u/min drehen, dann sollte der Sound deiner Blade etwas dumpfer werden, da hier das HVIX schaltet. Lässt du die Drehzahl langsam wieder abfallen sollte sie etwa bei 2700u/min der dumpfe/Kernige Sound verschwinden.

    Bedeutet: In der Stadt 3ter Gang kurz über 3000u/min, dann auf ca. 2900u/min abfallen lassen. Dann hast ca. 50-55km/h und den besten Sound zum Depperlrunden drehen in der Stadtmitte....