Beiträge von Richie Rockabilly

Wenn der Regler kaputt ist kanns schon sein dass alle Lichter gehen aber der Anlasser keinen Mucks macht. War bei meiner damals auch so. Der Stecker am Regler sowie der unter der Sitzbank waren verkokelt. Hab die beide rausgeschmissen. Die drei Limakabel wurden verlötet und am Regler hab ich nur noch Kabelschuhe. Die hab ich nicht nur gequetscht sondern zusätzlich auf die Kabel gelötet. Hält seit gut 40000Km problemlos.

Wennst was für die RS zum herrichten suchst kenn ich jemanden der evtl. was im Sortiment hat.

Das ist stellenweise mit dem Auto schon zum Sterben langweilig und die Greifer sind sehr aufmerksam. War am Großglockner schon paar mal im Urlaub. Teilweise richtig gute Streckenabschnitte, aber "fahren" kannst die nur mit angezogener Handbremse. Spaß sieht anders aus.

Immer wieder geil!

Wir fahren erst später, könnt aber theoretisch schon eine Runde mitdrehen da ich da schon frei hab.

Die Strecke am Großglockner vorbei kenn ich, die zieht sich.

Und was soll mir das jetzt sagen?

Wer sich einen Motorradhelm kaufen kann ist im Regelfall geschäftsfähig. Die Einen mögen viel Pomp und Klimbim für teuer Geld, den Anderen ist evtl. der gebotene Sicherheitsstand wichtiger. Entscheiden muß jeder für sich. Aber eine Diskussion über ein Thema, dass hier von den meisten Herstellern offensichtlich totgeschwiegen wird, darf und soll auch zur Meinungsbildung beitragen. Für mich riecht dieses Thema nämlich stark nach Verarsche.

Irrelevant ist aus meiner Sicht keineswegs ob ein teuerer Helm nach alter Norm die neue Norm besteht. Tut er es nämlich nicht ist ein billiger Helm nach neuer Norm die deutlich bessere Wahl.

Genau vor dem Problem steh ich nämlich gerade.

So seh ich das auch. Das Bessere ist des Guten Feind. Warum also jetzt hunderte € für etwas ausgeben was der neuen Norm vielleicht gar nicht standhalten kann? Da würde ich lieber noch warten.

Und nur so am Rande, bei meinen sonstigen Klamotten hab ich schon ein Augenmerk drauf was die Sicherheit betrifft.

Ist die Norm verpflichtend kostet es auch Geld. Nur dann stellt sich heraus welcher Helm was kann und welcher nicht. Jetzt läuft halt der stumpfe Abverkauf von überholten, alten Zeug.

Genau da läufts drauf raus. Was man nicht weiß macht einen nicht heiß.

Wenn es seit 2021 möglich ist, bereits entwickelte Modelle nach neuer Norm zu testen, warum wirds dann nicht gemacht wenn die Dinger doch so sicher sind?

Es gibt bessere Suchzeiten. Jetzt auf Teufel komm raus eine völlig überteuerte Karre kaufen ist Geld verbrennen mit Anlauf.

Fast 7000€ für einen 13 Jahre alten Hobel? Kommt da Goldstaub ausm Auspuff?

Seh grad die aufgerufenen Preise der 600er sind ja noch perverser! Hab ich da irgendwas nicht mitbekommen? 8000€ aufwärts für 10Jahre alte 600er?

Darum geht's doch gar nicht. Wenn ich heute vor der Wahl stehe mir einen Helm zu kaufen such ich doch nicht nach teurer Schutzausrüstung mit schlechterem Sicherheitsstandard.

https://www.autobild.de/artike…t-norm-2206-16139865.html

Nicht unbedingt sicher ob die die Norm halten.

Leute spart euch das Geld! Es kommt eine neue Prüfnorm ECE 22.06 für Helme die ab 06.22 umgesetzt wird. Sehr gut möglich dass sündhaft teuere, aktuelle Helme die nach aktueller Norm produziert wurden diese neue Norm nicht schaffen. Also warum jetzt noch viel Kohle ausgeben für offensichtlich minderwertige Ware?

https://www.google.com/url?sa=…Vaw14GWLT2A-V5sApPmndXOoM

In Ingolstadt war grad Land unter.

Nur mal zum Verständnis:

Die alten CBR's mit Vergasern haben kein RamAir System, auch nix ähnliches oder dergleichen. Da sitzt unterm Tank ein ganz schnöder, im wesentlichen dreiteiliger Luftfilterkasten bestehend aus Oberteil, Filterelement und Unterteil. Dieser Luftfilterkasten ist auch nicht die Airbox. Die "Airbox" besteht hier aus dem unteren Teil des Luftfilterkastens und geht bis zum Filterelement. Das obere Teil ist nur der Luftfilterkastendeckel. Nur das umbaute Volumen unterhalb des Filters ist die Airbox, nix anderes.

Zitat von chris16

So wie ich's verstanden habe is ja eher Lost-Air statt RamAir.

Aber ist ja das gleiche nur andersrum.

Was ist mit dem Krümmer? 4in1?

so oder so isses keine Superduke.

So wie es aussieht ist das Qualitätsware von SpeedProducts. Die machen auch Barracuda und Cobra glaub ich. So oder so sind die Teile, egal was sie eingravieren oder aufpappen, die teuersten Drosseln die erhältlich sind. Die Optik steht da im Vordergrund.

Was heisst daheim gelaufen? Auch gefahren?

Ursachen gibt's da einige. Kupplungszug falsch verlegt, falsch eingestellt, bei der Schrauberei was am Getriebe beschädigt, Schalter defekt...