6000 werden da sicher nicht reichen. Sowas hab ich noch nie gesehen. Kilometerlang auf der Autobahn vor und hinter mir nur Motorräder. Das war aber nur ein Pulk auf der A9.
So stell ich mir Widerstand vor.
Beiträge von Richie Rockabilly
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Geht nicht, bin grad am Auspuff basteln. Nur mit Krümmer is bisserl uncool.
Fahr mit was anderem, hab ja Auswahl.
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Du wirst doch nicht auf eine abgesagte Demo fahren?
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Ich fahr auch im Winter. Nur bei echt schlechten Verhältnissen oder wenn ich keinen Bock hab fahr ich Auto.
Zufällig fahr ich auch morgen.
Muss durch München.
Hoffentlich verfahr ich mich nicht auf dem Mittleren Ring.
Wär ärgerlich wenn ich da ein paar Mal rumfahren müsste.
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Und kommt mir jetzt nicht, was is mit den Ferraris und Lambos usw. Da fahren gefühlt einer in der Woche vorbei. Aber Motorräder an einem schönen Sonntag.......1000?
So ganz stimmt das nicht, kommt offensichtlich auf die Region an. Wenn ich bei mir auf der Terrasse sitze und dem Verkehr lausche sind die lauten Autos mittlerweile in der Überzahl. Die meisten Motorräder höhr ich nicht sondern nur die neueren Sportler. Die wiederum auch nur dann, wenn wieder so ein Depp meint im zweiten Gang rumstochern zu müssen.
Hier wird mir auch viel zu viel vermischt. Der allgemeine Verkehrslärm bei dauerhaft vollen Straßen ist etwas anderes als das laute Gebrüll der Motoren. Wenn ich in Garmisch neben der Hauptstraße wohnen würde und der Verkehr vor meinem Esszimmer ablaufen würde könnten die Dinger allesamt leise sein wie sie wollen, der Verkehr allein würde mich schon zum Kotzen bringen.
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Mal ganz blöde gefragt, passt das Spiel vom Kupplungszug?
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Und wo fliegen die dann mit dir hin? Der Beteigeuze platzt doch eh bald, wahrscheinlich.
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Gott sei Dank brauch ich nicht in der prallen Sonne in voller Kluft rumstehen.
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Das ist doch alles Kaffeesatzleserei.
Bei 60000km dürfte an dem Motor noch nichts grobes kaputt sein. Kupplung mal ansehen und evtl. auf Vordermann bringen erfordert auch kein Hochschulstudium. Wenn die Gabl klackert beim harten Bremsen kanns gut möglich sein dass die Floater der Bremsscheiben leicht Spiel haben. Die Scheiben kann man ja mal gegenseitig tauschen, mit bisschen Glück ist es dann weg. Wenns Getriebe Geräusche macht einfach mal ein anderes Öl rein, bei Klackern, Tickern und schlecht trennender Kupplung kann das Wunder wirken. Ein kaputter Steuerkettenspanner fällt jedem sofort auf der schon einmal an einem Motorrad geschraubt hat. Den zu Tauschen ist auch kein Hexenwerk. Und wennst schon dabei bist kannst den Limadeckel auch gleich aufmachen und den Zustand der Lichtmaschine kontrollieren. Die geht bei den ersten Baujahren der 57er gern hops.
Das kannst alles ohne viel Aufwand und Kosten daheim in der Garage erledigen.
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Und die Kiddies freuen sich noch mehr, wenn man mal kurz "Vraaaap peng peng" macht.
Nur so als Anregung, mach das mal an einer viel befahrenen Strecke im Bayerischen Wald. Die Anwohner hüpfen vor Freude im Dreieck, wenn endlich einer der seltenen Helden vorbei kommt um auf solch infantile Art die Kiddies zu erfreuen. Da warten alle drauf.
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Ja, ich werd mir des anschaun.
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BMW hat das bei den Raumschiffen in der Liste
Nö, gibt's da glaub ich fast für jedes Motorrad. Auf der Autobahn sehr angenehm, sonst unbrauchbar.
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Sag ich ja schon lange, der Apparat wird nicht wegen der Sicherheit aufgestockt sondern um endlich wieder abkassieren zu können. Ich seh jede Woche bei mir im und um den Ort mindestens zwei Blitzer, da merkt man deutlich dass das Coronaloch gestopft werden muß. Jetzt bin ich aber wirklich nicht viel unterwegs.
Gott segne die Lichthuper!
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Cool, bißchen Glück braucht jeder mal.
Viel Spaß mit dem Projekt.
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Dr.Fireblade und Richie Rockabilly - ich danke für die detailiertern Punkte.
Nur so aus Neugier: Wie lange Ultraschallt man sowas normalerweise?
Und gibt es andere Youtuber, die sowas professioneller vermitteln?
Ich habe von Schrauberei wenig Ahnung. Das was ich mache entnehme ich dem Werkstatthandbuch und schaue es mir voher bei Youtube nochmal an, wenn es jemand bereits gemacht hat.
Zu Allererst brauchst ein gutes heizbares Ultraschallbecken, nicht den billigen Mist aus eb.., den/die richtigen Reiniger, das richtige Mischverhältnis und ordentlich Temperatur.
Es gibt spezielle Reiniger die für die Vergaserreinigung beworben werden. Oftmals sind die aber aus meiner Sicht viel zu aggressiv. Wie schon oben geschrieben sind z.B. alte Solex oder Dellortos hier sehr empfindlich gegenüber vielen Reinigern. Der Spritzguß hat bei weitem nicht die Qualität die man z.B. von Mikuni kennt.Bevor ich Vergaser ins Becken lege kriegen die von mir eine Vorbehandlung, das verkürzt die Schalldauer auf ca. 5min. Anschließend kommt eine Nachbehandlung.
Bei Reinigern die den Spritzguß schonen muß es noch lange nicht heissen dass sie die anderen Metalle, die unlösbar verbaut sind, auch schonen. Speziell Chrom wird sehr schnell schwarz. Dafür hab ich einen Alureiniger der erstaunlich gut entrostet. Hier wird deutlich was passieren kann. Die Reiniger greifen irgendwann die schützende Oxydschicht an und zerfressen das Material.
Eine günstige Reinigung sieht auch anders aus weil die Grundausstattung sowie die Reiniger schon ordentlich kosten. Ebenso fällt auch Arbeit an sofern man sich die Arbeit macht.
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Alter Schwede! 3-4 Stunden im Ultraschallbecken! Da will der dann fürs Kaputtmachen wahrscheinlich auch noch Geld dafür!
Ein Dellorto oder ein alter Solex würde da aussehen wie mit Puderzucker bestreut.
Ich könnte da jedesmal fast kötzen wenn irgendwelche Heinis mit Ultraschall hantieren ohne sich damit mal ansatzweise auseinandergesetzt zu haben. -
Bei Biff fällt mir was anderes ein.
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Das HKS ist neben dem Yamalube eins der besten Kettenfette überhaupt!
Von Wirth gibt's auch noch ein richtig gutes Spray, das benutzt ein Bekannter bei seinen Alten Gerätschaften. Das sprüht der auf und dann pappt das Zeug wie die Hölle. Ich frag da mal nach wie das heisst.
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Die Bring Mich Werkstatt Fahrer sind überall
Von den Bring-Mich-Werkstatt-Fahrern kommen aber regelmässig mehr problemlos an als von den Kaum ein Tag ohne Mängel-Fahrern.
Und überhaupt hatte man früher auch mehr Anstand was das betrifft. Da fuhr man ohne Panne an. Das Zeug machte man vor Ort kaputt.
