Beiträge von Heggen

Super, erstmal vielen Dank für eure Mitteilungen

Hallo zusammen, seit fast 20 Jahre lese ich die vielen Berichte über die Fireblade.

Von mehren SC 44, und SC 50 mit denen ich keine Problem hatte, habe ich mir letztes Jahr eine SC 59 aus 2008 mit 28.500 km von privat gekauft.

Die hatte keine Motorgeräusche und das Getriebe schaltete sich Top. Jetzt schlägt es im Getriebe wenn ich im 3. Gang bin. Ab dem 4. - 6. ist es wieder ruhig.

Sollte ich das Getriebe revidieren lassen oder lieber einen Komplettmotor aus den Jahren 2009-2011 kaufen.

Kennt Ihr jemanden der Getriebe überholt bzw. Adressen woher man einen vernünftigen Komplettmotor bekommt?

Ich komme aus Osthessen und wollte keine Weltreise deswegen machen.

Bitte aussagekräftige Vorschläge. Vielen Dank Michael

Hallo, hatte gestern einen Kurzausfall bei fast Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn.
FI und Öllampe im Display gingen für eine Zentelsekunde an- kurz kein Vorschub- dann lief alles wieder normal.
Mein Kumpel der hinter mir gefahren ist wäre mir beinahe reingefahren.
Habe dann angehalten die Kabel von der Batterie gecheckt- alles ok.
Nur stelle ich seit dem fest das der Anlasser beim erstmaligen drücken auf den Starterknopf nur kurz läuft aber den Motor nicht startet. Komisch das das alles funktioniert nachdem ich das 2. mal auf den Knopf drücke.
Das ist seit geraumer Zeit jetz so.
Den Kurzausfall hatte ich nach mehreren fahrten nicht wieder- verunsichert mich aber.
Was könnte die Ursache sein. ( vielleicht WackelkontaktMasseproblem). Kein Fehlerblinken im Display.

Danke,
Fehler gefunden . War ein abgescheuertes Kabel vom zündschloss.
Super für die schnelle Hilfe  

Jo,
heute beim netten Hondahändler, trotz der Roadshow hat sich ein Mechaniker darum gekümmert.  


Nüscht zu finden.
Werde jetzt die rechte Schaltereinheit auseinandernehmen und mal nachschauen.
Alle Kabel und Stecker überprüfen.

Hallo Leute ,
Habe mir nach der sc 44 jetzt ne sc 50 geholt. Sie hat 33tsd gelaufen Bj. 2002.
Nach einer 3 Tagestour alleine ohne Probleme bin ich heute mit meiner Sozia das erstmal gefahren.
Während der Fahrt ging unerwartet die Öllampe + die Fi Lampe für ca. 1sec. Zusammen an und der Motor aus.
Nach diesem Phänomen (1sec) lief die Blade ohne Problem weiter. Das ganze wiederholte sich auf einer Strecke von 100 km nochmal. War gleich beim HH - kein Fehler zu finden. Was könnte das denn noch sein.
Ist halt ziemlich gefährlich da ich die Blade fast in den Graben gesetzt hatte.
Hat einer von euch da ein Tip?

Hallo,
meine Erfahrungen mit dem Interact K3 190/50/17 (ohne Reifenwärmer, 2 Runden warmfahren) Luftdruck 2,1/1,9 bei mittelschneller Gruppe B waren 850 km.

Bei Motorspeed -Annueau du Rhin 2 Tage 16-20 grad 14 turns
Bei Aktionbike -Most 2 Tage trockenes Wetter 18-20 grad 12 turns
Nach Most waren die Reifen noch für den TÜV gut (mittig 2 mm) aussen na ja.
Habe mit einem Kumpel gesprochen, die sind die 1000 km Hockenheim mit dem Reifen durchgefahren.

So, dann noch viel Spaß

Mmmh, mal von einer anderen Seite betrachten (nur eine Überlegung)
Könnte deine Kupplung leicht rutschen?
Das fängt meinsten ab dem 3 Gang an bis hoch in den 6. ab der mittleren bis zur hohen Drehzahl. (Nur wenn der Motor sehr warm ist)

Hallo,
bin 2 mal jedes Jahr am AdR. (Mai und September)
Maximale 100 db werden vor Ort von den Mitarbeiter geprüft. Mit nicht bearbeitetem DB-Killer eigentlich keine Problem.
Mit welchem Veranstalter fährst DU denn?
Gr

Heggen

kurzes video zur Info

http://www.youtube.com/watch?v=Do7fFtAKI_w

Hallo,
wenn der Preis nebensächlich ist dann Hawker oder die hier z.b.

http://www.louis.de/index.php?topi…761&typ_id=SC50

alternativ

natürlich die günstigere Variante :Tecno GEL-Batterie YTZ10-S ca. 46 - 50.- und ein gutes Ladegerät 

Heggen

Vielleicht hilft dir das etwas, läuft auf der rechten Seite nach unten

Hallo Gonzo,
"billige " kauft man immer 2 mal.
Die Frage ist ob Sie passgenau sein soll und optisch gut aussieht oder eher schlecht und mit vielen Lackeinschlüssen oder Rotznasen versehen sein soll.
Kumpel hatte sich eine China Verleidung in rot/schwarz bestellt-hat 520.- inkl Versand gekosten. Passform top, Lack ging für den Preis in Ordnung.
Grüße

Heggen

Hallo,
ist vielleicht jemand von euch bei der Veranstaltung von Speer dabei?

Hallo Rubino,
werde das am Fr. mals so wie du mir das geschickt hast probieren.
DAnke nochmal
Heggen

Hey super,union rave,
vielen Dank, hilft mir besser weiter als die Filmchen.
Danke an alle die weiterhelfen.
lg
Heggen

Ok super,
dann will ich es mal versuchen (kann ja nur noch schlechter werden):)
Heggen

Moin,
ich wollt nur grundsätzlich wissen wie man es richtig einstellt. Motor dreht nur bis 10.000 dann nur noch Kaugummizug und mir fehlt etwas die Leistung.
Endgeschwindigkeit ist mir zwar nicht so wichtig aber mit Leder und hinter der Verkleidung abgeduckt nur 242 km/h- da müsste eigentlich noch mehr gehen. Auch mit Fahrergewicht von 100 kg.
Daten:2000er Model,
Laufleistung 22.200 km, neuer Originalluftfilter, 16/42 Übersetzung, BOS Auspuff ohne db-killer.
Vielleicht hängt das Teil ja?(
Deshalb die Frage.
lg
Heggen

Hallo zusammen,
hat vielleicht jemand eine Anleitung wie man das HIVX richtig einstellt.
Über die Suchfunktion habe ich keine gefunden.
Dank schonmal im Voraus
Heggen

HAllo,
nach vielen guten Tips habe ich mich an das Wechsel der Lenkkopflager gemacht.
Habe ganze 2 Std. dazu gebraucht. Immer mit viel Vorsicht gearbeitet damit alle ganz bleibt.
Das beste dabei war , das meine 8 jährige Tochter meinte es gäbe zu den Pommes noch Kugellager. ( Das lag mit im Backofen- ) .
Ansonsten war das Schwierigste diese Lager ohne passendes Rohr aufs Gabeljoch zu bekommen.
LG
Heggen