Hätte da nochmal eine Frage dazu.
Hab einen Akra Hexagonal ESD von der 06er Angeboten bekommen, kann man den an der 04er verbauen?.
ESD e106199
Habe vorhin bei Jamparts gelesen das man die abnehmen lassen muß.
Zumindest Bj. 04/05
Das kann ich mir aber nicht vorstellen wegen der e Nummer.
Grüße
Danke für die Info, habe ich nicht dran gedacht die Teilenummer zu vergleichen 🫣.
Die nehmen ja gebraucht auch schon gute Preise mittlererweile. ..
Muss das alte Thema nochmal aufgreifen.
Passt eingentlich das Bremspedal der SC 28 1994 auf die SC 33 von 1996, hatte mir eins besorgt aber da ist Aufnahme vom Bremszylinder nach hinten versetzt.Sollte aber zur SC 33 passen, passt aber nicht.
Wie gesagt habe jetzt ein neues am Start von der SC 28 deshalb meine Frage.
Gruß
Habe selber einen älteren Akra Titan ESD mit Zwischenrohr und Carbonschelle montiert.
Ist schön leicht hat einen guten Klang und ist wie ich finde nicht zu laut auch für einen selber als Fahrer.
Hatte vorher einen Arrow drauf der war auch ok aber lauter.
Hab ja schon vieles gesehen aber der Biker schießt den Vogel gleich mehrmals ab.
Habe das dieses Jahr 3 mal gemacht:
Man geht mit den ausländischen Fahrzeugpapieren zu einer Prüfstelle, die suchen das deutsche Modell aus der Datenbank und dann wird kontrolliert und gleich HU und AU gemacht.
Wenn es passt bekommst man einige Zettel mit allen alten ausländischen Daten und den neuen deutsche Daten inkl. HU Bericht für 2 Jahre dann braucht nur noch zur Zulassungsstelle gehen.
Kosten um die 200 Euro +- Eintragungen kosten sxtra, die ausländischen Fahrzeugpapiere kann man behalten auch nach der Zulassung.
War bei mir zumindest so hier in Bayern.
Wobei der 954ccm wird problematisch meiner Meinung nach.
Habe da was für euch was passt. 😊
Habe in letzter Zeit 3 Motorräder mit inländischer Typengenehmigung sprich nicht EG/EU Papiere auf deutsche Papiere umgeändert(§19) .Hatte dabei keine Probleme gehabt sogar meine 88er Twin habe ich von 130/90/17 auf 130/80/17 umgeschrieben bekommen mit einen neuen TKC 80 und UBB. Reifenbindung ist nicht ausgetragen worden.
Hallo Utiltiy,
Danke, Ja das ist die richtige ABE.
Habe diese nicht gesehen 
.
ABE für die Ausleger habe ich ja hier.
Werde jetzt mit dem Anbau beginnen.
Gruß Sascha
Hallo zusammen.
bei auf der Suche nach einer ABE für die
Variobar mit Ausleger 60mm.
Blade ist von 1997 SC33
Habe auf der Herstellerseite nichts gefunden.
Hat von euch evtl. jemand noch so eine ABE. Würde mich über eine PDF freuen.
Gruß Sascha
Habe jetzt nochmal mit sanfter Gewalt nachgezogen, jetzt hält es besser.
Die Mutter oder Gewinde ist im Griff eingelassen da sieht man nichts von unten. Deshalb wollte ich anfangs erst mal nicht nachziehen
Sorry melde mich jetzt erst wieder, bin viel unterwegs beruflich.
Der Fehler war meinerseits, den Adapternibbel der dabei war habe ich nicht eingesetzt in den Hebel 
Asche auf mein Haupt 
Aber noch einer andere Sache die von Anfang an war
Im Schubbetrieb wanderte aber immer der Verstellhebel zurück.
Bremshebel habe ich getauscht bekommen ohne Probleme vom Hersteller.
Mit dem neuen Hebel das gleiche Problem nur langsamer.
Von Stellung 6 runter auf 4 war gestern 250 km unterwegs und musste ein paar mal zurückstellen.
Hatte da von euch einer mal das gleiche Problem gehabt?.
Oder vibriert die Front so stark?.
Mit gehen langsam die Ideen aus...
Gruß
Meine Werkstatt meinte das Zeug ist glumpert..., soll was gescheites montieren. ?
Habe einfach die originalen Bremshebel montiert und siehe da funktioniert ohne Probleme kein Rumgezicke mehr bei dem Bremslichtschalter ?.
Werde Probrake kontaktieren und das ansprechen das der Hebel so nicht funktioniert bzw. nicht rechtskonform ist.
Der Schalter hat eine fixe Position.
Die gleichen Editionshebel habe ich auf meiner SC 33 montiert und die funktionieren tadellos 3 Jahren.
Lasse es so oder so anschauen in einer Werkstatt, mache da nichts selber an den Bremsen.
Wollte wissen ob es kleine Sachen sind die man evtl. selber lösen kann.
So hab jetzt geschaut, der Schalter funktioniert einwandfrei.
Der Bolzen kommt nicht weit genug vor, habe Probrake Edition Hebel montiert, oder liegt es an denen evtl.?.
Original Honda Revisionssatz kostet 48 € im Netz.Eine gebrauchte Bremspumpe ist keine gute Idee denke ich.
Bin mir nicht sicht ob es der Schalter ist, weil der Druckbolzen der hängt und nicht mehr komplett zurück geht wenn ich langsam Bremse.
Hallo zusammen,
Mir ist aufgefallen das der Bremslichtschalter vorne hängt beim leichten Bremsen, wenn ich stärker Bremse geht er wieder zurück so das das Licht ausgeht.
Der Stift hängt nämlich sichtbar.
Kann man das was schmieren oder soll mal eher den Stift revidieren wegen der Feder in der Bremspumpe.
Gruß Sascha
Hallo zusammen,
Da hier gerade Preise im Raum stehen meine Frage dazu.
Habe einen Motor von einer 2004/2005 im Blick mit ca. 45.000 km mit allen Anbauteilen, Anlasser Lima Einspritzanlage, Getriebe ist ok, der Motor frisst stark Öl ca. 1l/1000km. Kein Unfallmotor.
Was würdet ihr empfehlen bzw. zahlen? .
Wäre nur ein Ersatzteilspender wegen Getriebe eigentlich.
Gruß Sascha
Hallo zusammen, hier Bilder von den fertigen Felgen im HRC Goldton.
YR-112-M-U ist der Honda Farbton,muss man extra bestellen, eine Mischbank gibt das nicht her bei meinem Lackierer zumindest.
Ja die Streifen werden noch weggefahren 
, waren die ersten Kilometer mit den neuen Pellen.
