Ist in Arbeit, mit der 2022 software lernt die Elektronik die Übersetzung nun selber neu an. Wir haben bis zu +-2 Zähne hinten (mehr hab ich noch nicht getestet) sind kein Problem, leider Muss nach dem
Upgrade der ecu der Kurbelwellen Sensor Neu angelernt werden, das sehe ich noch als Problem an… bin dabei eine entsprechende Anleitung zu fertigen.
Hallo Flo
Funktioniert die neue 2022 SW auch auf meiner BJ 2020. Habe Stufe 5 mit 15/44.
Gruß
Christian
Frag mal bei Flo @CodeFactory an.
Vielleicht kann er was programmieren, das bei weniger Drehung schon Vollgas ist.
Da das alles Elektronik ist, wird es Plug&Play nix geben.
Da würde ich auch zugreifen! Ein paar Grad weniger würden helfen.
Mir hat am meisten die Erhöhung der Sitzposition um ca. 4 cm (!) geholfen. Dann noch höheneinstellbare Stummel und jetzt fühle ich mich richtig wohl am Bike.
Gruß
Christian
Habe das Event auch zufällig gebucht…… schaue sicher bei euch vorbei!
Gruß
Christian
Alles anzeigenHabe gestern das ECU Flash (Paket 3 mit 15/43 Übersetzung) von Florian (in Hockenheim) bekommen. Ich werde es in 3 Wochen (so Corana will) in Mugello ausgiebig fahren und euch hier berichten.
Nochmal Danke an Florian (Moped spring noch an ;-)).
Gruß
Christian
Leider war das Wetter in Mugello sehr bescheiden und ich bin an 3 Tagen nur 4 Turns gefahren 
.
Das Mapping von Flo / Code Factory funktioniert einwandfrei. Mit der 15/43 Übersetzung komme ich deutlich besser zurecht als mit Original 16/40. Am meisten hat mich die verbesserte Blipperfunktion überrascht, super sanft "flutschen" die Gänge, auch am Drehzahllimit, rein (besser als im Original).
Werde aber noch 15/44 umstellen da ich selbst in Mugello auf der super langen Start/Ziel Geraden im 6ten Gang nicht in den Drehzahlbegrenzer komme.
Gruß
Christian
ECU mit Übersetzung 15/43 funktioniert hervorragend. Alle Funktionen der Serie bleiben erhalten. Nach abstecken der Lambda-Sonden (ohne Fehlermeldung) läuft der Motor richtig gut.
Wo bist du sie mit dem ECU Flasch gefahren?
Gib dann mal bitte Info, ob 15/44 mit Serienkette geht. Danke!
Ich habe 15/43 montiert und das geht mit der Serienkette locker. Ist auch noch Platz für 15/44.
Habe gestern das ECU Flash (Paket 3 mit 15/43 Übersetzung) von Florian (in Hockenheim) bekommen. Ich werde es in 3 Wochen (so Corana will) in Mugello ausgiebig fahren und euch hier berichten.
Nochmal Danke an Florian (Moped spring noch an ;-)).
Gruß
Christian
Hallo Florian,
sehr gute Info! Freue mich schon auf deine Lösung.
Nachdem Misano abgesagt wurde bin ich jetzt vom 29.3. bis 4.4. zuerst in Valencia und dann Barcelona. Seid ihr eventuell auch dort um zu testen?
Ja auch, was willst du aber mit dem Krach Teil? ist viel zu Laut und darfst fast nirgends fahren damit.
Akra Evo ist leiser als Original? Wusste ich nicht, bin aber Fan von „Leise“.
Ich will deine neue Elektronik mit vorne 15 und hinten 44 Zähnen testen bevor ich zusätzlich in die Akra Anlage investiere.
Alles anzeigenHab mir gerade hier mal alles durch gelesen...
Übersetzung kann ich ändern
Reifen auf Pirelli Bigsize anpassen.
Lambda Sonden und alles andere geraffel kann raus...Zündschloss kann auch entfernt werden die ecu meckert aber noch das ihr die smartkey Box fehlt (nur Fehlermeldung, funktionieren tuts trotzdem)
Vmax ist auch geknackt samt Drosselklappen Limiter...
Leistung hab ich auch gefunden ca. 20ps/20NM zwischen 6-8000 Umin, mit sc Project Anlage oder Akra Evoline, wobei die Akra evo in der Mitte noch mehr bums hat...
Sobald DB Killer ins Spiel kommen haben wir bei allen Anlagen -5-10ps ab 10.000 Umin.
finaler Test ist geplant, danach gehts scharf...
Bis dann Geduld haben, muss alles anhand und Fuß haben...
Lg flo
Wie sieht’s mit der Serien Auspuffanlage aus?
plex3e Gibts Neuigkeiten zu berichten?
Looking forward!
Alles anzeigenIch würde gerne dieses Kit käuflich erwerben:
https://www.rg-racing.com/brow…R_Fireblade_SP/EZBG314BL/
Bei R&G selber kann ich es nicht bestellen, dort werde ich auf den Vertrieb in D durch Techmoto verwiesen:
https://www.techmoto.de/eazi-g…20-model-ABEZBG314BL.html
Aber soweit ich das verstehe verkauft der nur an Händler....
Hat jemand eine Idee wie ich zu meinem Artikel komme?
https://www.eiweiss-raceparts.…20-model-abezbg314bl.html
Ich hab’s bei Eiweiss bestellt.
Lt. oben verlinkten Wikipedia Artikel:
"Hochwertige Synthetiköle sind inzwischen bei den Viskositätsbereichen 0W-20, 5W-50 und 10W-60 angelangt. Im Prinzip lässt sich jedes Öl verwenden, das den vorgeschriebenen Bereich überstreicht. Wenn also ein 20W-40-Öl vorgeschrieben ist, wird der Motor auch problemlos mit einem 10W-40 oder einem 20W-50-Öl laufen, ohne Schaden zu erleiden."
ich liebe Öl-Freds
Ich habe die R&G Kühlerschutzgitter montiert (wie schon an der SC77)
Wie verhält sich der Akra in puncto Lärmentwicklung gegenüber Serie?
In unseren Breitengraden wird auf der Renne ja eher häufiger die 98 dB Grenze eingefordert...
Meiner ist Serie!
Ist das ein Umbau von MSB Wieland Busch?
Ja, vom Wieland.
Sehr gute Arbeit! Bin mehr als zufrieden und kann ihn weiterempfehlen.
Rastenanlage habe ich von Bonamici, gibts in Street und Racing Ausfürung. Bei der Racing muss bei der Bremsleitungsverlegung ein wenig gebastelt werden (sehr einfach), bei der Street ist eine passende Bremsleitung dabei. Guter fester Stand und gut einstellbar.
i think it will put the sc82 to an higher level...
