Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit der SC59.
Gruß
Methusalem
Beiträge von Methusalem
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Aus meiner Sicht : kaufen, bis 500 wenn alles was noch da liegt mitgeben wird.
Meine SC50 hat vor 2 Jahren auch nur 150,- gekostet und war komplett
Gruß
Methusalem
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Mission completed.
Danke an Alle für die Tipps, ich freue mich auf die erste Probefahrt bei trockener, salzfreier Strasse
Gruß
Methusalem
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Was soll ich dazu sagen ? Die sahen ziemlich sauber aus ohne den üblichen grauschleier und deswegen wurden die auch nicht sonderlich gereinigt. War halt nicht notwendig.
Sieht so aus als ob das Öhlins den Dreck gut löst und bindet, wie man im Messbecher gesehen hat.
Gruß
Methusalem
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Beläge waren tatsächlich keine da, aber wenn du schon die Federn ansprichst...
Die waren nach 20Jahren und ca. 30t-km etwas unterm Verschleissmaß von 250.8mm, aber bleiben erstmal drin....
Gruß
Methusalem
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Das Öl ist super, aber extem wartungsintensiv. Das musst du jährlich wechseln und es hinterlässt klebrige Beläge die sehr mühsam zu entfernen sind..
Beläge hatte ich jetzt keine, aber nach 2 Jahren und nur ca. 5000km sieht das Öl jetzt so aus, obwohl ich die Gabeleinzelteile Alle penibel gesäubert hatte...
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Ich habe das 5er genommenen weil ich als Leichtgewicht (75kg Fahrfertig) ausreichend Zugstufe damit bekomme, aber werde Deinen Tipp mit dem Motul beim nächsten Wechsel berücksichtigen.
Kannst du von dem Fett mal einen Link schicken?
Gruß
Methusalem
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Silikonfett am Sitz der Staubkappe schadet auch selten.
Öl wird da einfach weg-gesaugt und die geht genauso schwer ab wie ohne.
So hatte ich zuerst auch gedacht..... aber durch das Fett werden auch kleinste Partikel besser anhaften die mir dann das Tauchrohr anschmirgeln.
Ich habs jetzt ohne zusätzliche Schmierung montiert und hoffe das die teuren SKF Simmerringe länger als die Athena Dinger halten.. .
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Ich habe die Ersatzteile mittlerweile alle da und bin schon wieder am zusammen bauen. Nun frage ich mich ob ich den Simmerring und die Staubkappe nur leicht ölbenetzt einsetze oder noch etwas säurefreies Fett an die Dichtlippen gebe...
Gruß
Methusalem
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Hallo Eric,
ein herzliches Willkommen im Forum und immer eine Handbreit Gummi unterm Hintern....
Gruß
Methusalem
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Ich weiß das Deine Blade vor dem wechseln des Reglers vernünftig lief - wie auch immer das geht....
Kurz, : ich hatte das selbe Problem und mit dem Einbau der neuen Zündkerzen war alles wieder ok. Offenbar mögen die die starke Überfetten vom defekten Kraftstoffregler nicht.
Gruß
Methusalem
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Hallo Mani,
herzlich willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit dem Neuerwerb 👍
Gruß
Methusalem
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Uihhhh, kaum fallen die ersten Schneeflocken und schon gibt es einen Ölfred....
ICH würde der Herstellungvorgabe folgen und ohne weitere Angaben zur Nutzung des Aggregats wird eine Empfehlung vermutlich schwierig..
Gruß
Methusalem
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Alles Gute zum Geburtstag und mach weiter so 👍
Gruß
Methusalem
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Habt ihr für die SKF Simmerringe und Staubkappen eine Adresse. Ich hab die Größen auch nicht parat...
Gruß
Methusalem
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Hallo, meine Gabel ölt auch wieder und ich möchte dieses Mal Ersatzteile kaufen bei denen die Funktion länger gegeben ist und die auch vernünftig passen... Nicht wie die Athena Teile....
Anbei die Explosionszeichnung...
Sollte ich noch weitere Teile als die 18, 6, und 7 dazu bestellen ?
Gruß
Methusalem
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Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Neuerwerb.
Gruß
Methusalem
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Das wünsche ich Euch auch....
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Ohh, ist das der böse Louiseintreiber ?
Gruß
Methusalem
