Mal ein anderes Problem zu diesem Thema : ich habe beim entlüften immer wieder damit zu kämpfen das sich Luft über die Gewindegänge der Entlüfterschraube in die Leitung zurück zieht, besonders wenn ich mit dem selbstschließenden Rückschlagventil aus dem Zubehör arbeite.
Wie löst Ihr das Problem ?
Gruß
Methusalem
Alles anzeigenHallo zusammen,
17 Jahre und 5 Tage nach meiner Erstregistrierung melde ich mich zurück
In der Zwischenzeit ist viel passiert, der Grund für die Reaktivierung ist aber, dass ich auf die neue Blade umsteige.
Freu´mich auf eine gute Zeit
Grüße
Was hast Du denn zwischenzeitlich so gefahren und warum wird es jetzt wieder eine Honda ?
Willkommen zurück im Forum 👍
Naja befürworte ich auch nicht, aber man muss auch bedenken bei welchen Temperaturen und auf welchem Asphalt der Fahrer unterwegs ist.
Viel im Ösiland und Richtung Tschechien ist der Asphalt dann eben doch eher Käsereibe.Ausserdem hat der S23 5CT Mischung mit Russ auf den Flanken. Das bröselt eben.
Ich bin ja auch ein alter Landstraßenraser, aber so ein Reifenbild sagt schon einiges aus.....
Da brauchen wir uns nicht wundern....
Gruß
Methusalem
Ja also ich kippe oben neue Flüssigkeit in den Behälter, unten ist zugedreht. Dann drehe ich unten auf pumpe und halte den Hebel der Bremse betätigt und drehe dann wieder zu und lasse erst dann wieder los , so verstehe ich das
Wenn Du das noch nie gemacht hast hole die bitte beim ersten Mal jemand dazu der wirklich ! etwas davon versteht. Das ist für Dich und Alle potentiell Beteiligen gesünder.
Gruß
Methusalem
Wenn du den Hocker in meine Garage bringst, reparier ich Dir das gegen die für die Dauer der Reparatur benötigen Hopfenkaltschalen.....
Gruß Methusalem
Jo, wie man hier gleich gehatet wird nur weil ich an der falschen Stelle gesucht habe.
Sorry ey…
Manchmal ist es besser , erstmal durch die Fontanelle zuatmen, und dann zu schreiben....
Gruß
Methusalem
Empfehlung, baue mal die Airbox aus und gucke dir alles an. Dann kommst du auch ueberall dran und siehst den Gesamtzustand.
In dem Zuge dann bitte neue Zündkerzen einbauen. Da du nichts über die Laufleistung derer weißt und es auch eine mögliche Ursache ist
Aus gegebenem Anlass :
Ich halte das für einen Spanndorn von Hand -schleifern oder ähnlichem
Als ob die 1290er Adventure im Hintergrund kein vernünftiger V2 wäre ...
Sorry, aber ob du dafür in 5 Jahren noch Teile bekommst ?
Eigentlich fehl bei dir mal ein vernünftiger V2 !
Eine VTR zb. ?
Bei mir sieht das dann so aus :
... und ich eine ThruxtonR ...
dann die Suter MMX500 zu mir, bitte 😋
Nur mal so aus Interesse: warum fummelst du als Laie an dem Motorrad Rum ,wenn der Roller gerade frisch vom Händler kommt mit gerade einmal 1000km ?
Gruß
Methusalem
Wo hast du denn schlechte Erfahrungen gemacht ?
Ich hatte mal zur Gabelüberholung der SC50 Komponenten von AllSchrott geholt. Die Führungsbuchsen hatten mehr Spiel als die alten die verbaut waren und die Simmerringe waren nach wenigen Monaten wieder undicht.
Danach einmal Alles von Honda /SKF gekauft und seit 2-3 Jahren ist damit alles ok.
Gruß
Methusalem
Hast Du gute Erfahrungen mit den Ersatzteilen von AllBalls gemacht ? Ich nicht 🫣
Gruß
Methusalem
Kommt drauf an, habe ich glaube ich erst 2 vergeben in den ganzen Jahren.
Es waren dreizehn, aber wer wird das schon zählen...😎
Du bist aber witzig.
Warum bist Du so kurz angebunden, Christian ?
Kaum kommt die neue Farbe ins Spiel, so gibt's natürlich gleich die passende Werbung dazu ....😂
