Hi, ich benötige mal das Schwarmwissen
ein Klappenauspuff im üblichen Sinn ist für mich voll zu verstehen- es gibt einen stark gedämmten Auslass und einen wenig bis gar nicht gedämpften Auslass, der mit einer Klappe verschlossen ist. Klappe zu=Abgase durch den gedämpften Auslass; Klappe auf ist der offene Auslass frei... einfach zu verstehen-klar
In wie weit reduziert nun die Klappe VOR dem SC57-Pott die Lautstärke ? Die Klappe gibt ja keinen anderen Kanal frei, sondern sitzt ja VOR dem Pott im Auspuffrohr...
Hat schonmal jemand die Lautstärke im Hauptregelbereich 5-6000 U/min mit aktiver und im Vergleich mit offener Klappe gemessen ???
Ich kann mir irgendwie schwer vorstellen, daß die Klappe die Lautstärke signifikant reduziert und wenn doch wäre ich für eine Erklärung dankbar.
Da die Klappe ja vor dem Pott sitzt, könnte man rein hypothetisch diese Klappe vor jeden anderen Pott auch setzen um z.B. auf der Rennstrecke die Lärmobergrenzen einzuhalten...