Einen wunderschönen guten Tag,
meine geliebte SC77 hat nun etwa 22tkm auf der Uhr.
Bald steht die 24tkm Inspektion an.
Die Maschine hat ein leichtes Rasseln zwischen 4000 und 45000 rpm, wenn man mit gleichbleibendem Gas fährt oder nach dem Beschleunigen den Gashan zudreht und in den Drehzahlbereich kommt.
Bei meinem Bruder wurde damals bei 12tkm der Steuerkettenspanner auf Garantie getauscht - das Geräusch klingt gleich. Bei meiner ist die Garantie abgelaufen...
Fragen:
Ausbau:
Sehe ich das richtig, dass beim Ausbau zwei Schrauben rausgedreht werden müssen und dann zieht man das Teil einfach raus. Muss vorher das Motoröl abgelassen werden?
Einbau:
Beim Einbau wird nur das Teil aufgesteckt, mit den zwei Schrauben wieder befestigt und anschließend zieht man den Sicherungsstift und der Spanner fährt von selbst aus?
Ist das echt so einfach oder habe ich irgendwo was übersehen?
Wenn Motoröl vorher raus muss hätte ich es bei der Inspektion mitmachen lassen …
Wenn nicht würde ich es selbst machen. Leider hat der Händler meines Vertrauens einen neuen Mechaniker und der ist .. kennt ihr das: Man unterhält sich mit jemandem ein par Minuten und hat den Eindruck mit einer Backpflaume zu sprechen, die keine Ahnung von dem was sie wissen sollte hat. So eine Aussage wie: Bringen Sie die Maschine für die 24tkm Inspektion am besten Montags her und holen sie Freitags ab, weil Ventilspielkontrolle ist sehr aufwendig … krieg ich einen Brechreiz.