Außerdem kann bei dem Preis mit den "extras" meiner Meinung nach auch irgendwas nich so wirklich passen.
Ist halt ein seelenloses Moped, das kostet
Beiträge von utiltiy
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Am besten auch alle Öffnungen kontrollieren ob da keine Blindstopfen drin sind beim neuen DR vor dem Einbau, hatten wir erst kürzlich...
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Ich weiss eh nicht was das sein soll. Die Anzeige kann ja so nicht stimmen.
Vielleicht neue Tabletten oder so
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Da gelten normale Preise nicht.
Nichtmal wenn alles in Ordnung ist bekommt der für das ebenfalls fast alte Glumpp nix 5-stelliges - alles nur Träumer
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Das ist son Ding mit Schluesselanhaenger und Zertifikat.
... und angemalter Verkleidung sowie Kondensstreifen im Heck, aka "nur Fliegen ist schöner", .... gehört wohl auch dazu.
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Die LLD sollten original auch 40er Düsen sein
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Toller Eimer....
Preis und Zustand passt da überhaupt nicht zusammen.
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Bin mal gespannt ob es einer merkt was das überhaupt ist, wenn man sich im Netz die Bilder dazu anschaut sieht das ein wenig anders aus und wirkt nicht als Scheinwerfer.
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Hallo, bin neu hier. ohne lange hin und her, ist diese Tabelle noch verfügbar?
Nein, Link ist tot
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Ich hab jetzt 2 meiner Motorräder auf direkte Leitung zum Regler umgebaut da es mir meine bisherige Steckverbindung zerbraten hat. Keine Ahnung warum, den meine 33er hat den selben Stecker seit Jahren drin und dort ist gar nix festzustellen.
Bis jetzt hält es... ist halt doch schon altes Glumpp was wir fahren.
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Sohnemann hat jetzt erst eine DT 53V wieder hergerichtet, zudem meine KTM und Hercules... der Duft ist immer wieder was wo mich an die gute, alte Zeit erinnert.
... und gehen tut die 300er, 350er und 360er KTM schon so dass die Arme länger werden wenn man es wissen will.
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und auch kein Fehler im Cockpit
Da wird auch kein Fehler angezeigt der LiMa
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Den Thermoschalter vom Lüfter müsste man mit heißem Wasser testen können, ähnlich wie beim Thermostat.
Sollte dann Durchgang haben wenn die Temperatur erreicht ist.
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Ich nenne es jetzt mal Struktur anstatt Kratzer
Diese Struktur haben meine Moped's auch, am kräftigsten meine ich dass das bei meiner 95er ist. Bei den beiden 92ern ist das etwas schwächer ausgeprägt, zudem ist das vom Lichteinfall abhängig.
Für mich sieht das, bei dir, aus wie Original über die Fotos wo ich beurteilen kann, womöglich Produktionsbedingt. Aufarbeiten oder rumschleifen würde ich das nicht, es wird letztendlich nicht besser aussehen wie jetzt.
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Ist es nicht sinnvoller, einfach eine neue Wasserpumpe einzubauen?
Neue Pumpen sind bei Honda nicht mehr lieferbar, und die gebrauchten werden immer älter.
Nicht gelesen, Ralf
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So eindeutig sieht man das nicht auf den Bildern, zumindest nichts offensichtliches.
Da die Struktur und Richtung ziemlich gleich sind ist es nochmal schwieriger, ich schau das morgen mal genauer an bei meinen und berichte dann
