Ich hab mir selbst DIN Buchsen installiert, wie bei BMW z.B. üblich, und / oder Deutsch Stecker/Kupplung als sichere Steckverbindung wenn ich was für den Betrieb anschließen will und nicht nur zum laden.
Selber anpassen ist meiner Meinung besser und günstiger als die speziellen Stecker der Hersteller zu kaufen.
Aber wenn Ctek gut ist dann ist eh schon alles gesagt 
Würde dir dennoch ein Ctek empfehlen
Von der Firma bin ich kuriert und kann die auch nicht empfehlen. Da gibt es auch etliches dazu im Netz zu lesen, wer bisher Glück hatte damit wird wohl anderer Meinung sein. Selbst reparieren geht nicht weil die alle Bauteile unkenntlich gemacht haben 
Ich nutze seit Jahren nun das Fritec Vario: https://shop.fritec-ladegeraete.de/ladegeraete/12-v/
Das sind Bot,s, das läuft automatisch.
Nicht nur bei Foren.... ich hab hier zu Hause selber einen Server stehen mit mehreren virtuellen Host's und Containern. Wenn man sich da die auth.log ansieht sieht man sehr schön dass da immer jemand schaut ob er was bewirken kann....
st ja sicher auch eine Kostenfrage.
Nicht unbedingt, wenn man die Anmeldungen prüft und dann erst freigibt oder so. Es gibt da schon Möglichkeiten die nix kosten, wie gesagt, in anderen Foren ist das ja auch nicht und die sind nicht anders aufgebaut.
Zur Zeit braucht man mehr Zeit fürs blockieren als für Infos lesen.
Gibt es da keine Möglichkeiten dass die Vögel nicht so einfach ins Forum kommen, das kann doch nicht normal sein. In anderen Foren ist sowas über das Jahr gesehen vielleicht mal einer oder zwei, wenn überhaupt....
Ich habe die Frage so verstanden das er eines sucht zu den üblichen Konditionen bei solchen Anfragen, wenn ich das falsch interpretiert habe lag es an der breiten Formulierung / Auslegung im 1. Post.
Ich hab eins
Wer was hat ist Sekundär, der Betreiber des Forum's wünscht solche Anfragen aus Urheberrechtsgründen nicht im Board.
Hier mal 2 Ur-Blade's vom Baujahr zumindest:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cbr-900-rr-sc28/2976661143-305-2552
Die ist besonders gut, im Bezug auf die mögliche Kontaktaufnahme => lesen 
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cbr-900-fireblade/2976505268-305-1977
und ne 33er, man(n) beachte das Kettenrad:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cbr919rr/2977282552-305-1321
sowie eine Repsol #626 Rumpel:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-sc-57-fireblade/2977220722-305-6069
Momentan klemmt es immer wieder, reicht der Speicher nicht mehr?
Wegen dem "No space left on device"?
Jetzt kommt ja das Anrecht auf Reparatur, mal sehen wie das dann umgesetzt wird.
In bunt ?
Uppss.. da hab ich wohl was verwurschtelt, Sorry... die sind S/W
Dachte meine hab ich von dort 
Hat chris16 in seinem Album 
SC77 mit Chopperlenker, sieht man(n) sehr selten:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-fireblade-cbr1000rr-sp/2975304251-305-1428
.... da ich mir nicht meine Handgelenke und Ellenbogen ruinieren möchte (festgestellt bei einer Probefahrt mit der BMW K1300S die eigentlich eine human tiefe Haltung für mich hatte beim Probesitzen)
... und bei der CB hast nix verändert dass die besser passt?
Bei den S BMW's macht man einfach die obere Gabelbrücke der R drauf, dann ist die Sitzposition eine ganz andere. Ist alles Lowcost Tuning und wurde vielfach angewandt und ist alles Original aus dem Baukasten Regal.
Und Kette bei 8000km neu?
Sieht aus als ob das Moped ein "ich muss draußen bleiben" dasein hat, demnach kann bei mangelnder Pflege und den Umständen die Kette getauscht worden sein. Aber ob man sich wegen der Kette und den 8000km Gedanken macht ist jedem selbst überlassen, mir wäre das egal solange die Umstände und Faktoren passen worauf ich Wert lege.
Ist nur ein paar KM von mir weg das Moped aber leider viel zu Jung für mich
Irgendwer kennt doch bestimmt die Kurve.
Das bezweifle ich weil das seinerzeit eher "unwichtig" war und die Moped's liefen
Ist ein klassisches Fehlerbild bei älteren Fahrzeugen, kann sowohl der Flansch sein dass der ein wenig aufgeblüht ist im laufe der Zeit und somit undicht wird sowie der Rohrstutzen für den Schlauch. Wenn der Ausbau nicht so einfach ist, wie es scheint, dann würde ich erstmal den Rohrstutzen säubern und die Stelle beobachten und erst wenn es dann sein muss den Flansch angehen.
