Bei dir sieht man ja auch deinen Roller...
Beiträge von utiltiy
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Und was für Öl ist zu empfehlen
Ein Öl nach !0W/40 JASO MA2 reicht der Guten
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Das Bike kommt ja vermutlich in einem Holzverschlag aus Japan
Die Zeiten sind eigentlich vorbei
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Den Link im Zitat hat der Joe ja nicht mal erwähnt => https://www.betrugerfahrungen.com/partypoker/
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So ein Schaden lässt sich schwer ursächlich erforschen, das kann von Materialfehler der Schraube bis "überzogen" alles sein. Wichtig ist es dass der Schaden behoben wird und man nichts mehr am Moped sieht.
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Ich bin stink sauer und morgen brennt die Luft beim Händler!
Das kann man nachvollziehen, stelle aber den Händler nicht gleich unter Generalverdacht
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Was habt ihr km auf den Reifen gebracht?
Da kommt es auf die Fahrweise an, eine passende Antwort findet man da nur für sich selbst. Es gibt welche wo der Reifen mit 2500 km runter ist und die Fraktion wo 8000 und mehr Kilometer damit fährt.
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Werde den mal auf die 33er schnallen, wenn die BS runter sind, bin mal gespannt wie er sich verhält.
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Die Rede ist wohl sowohl als auch dabei was man liest, Ralf
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Ich gehe davon aus dass der Rost eine große Rolle spielt.
Rost an der Brücke ist unwahrscheinlich, ist ja kein klassisches Metall.
Mit dem richtigen Werkzeug und guter Brotzeit bekommt man die Schraube auf. Tipps dazu hast Du ja, mit dem Schlagschrauber wäre ich an der Stelle vorsichtig, damit fehlt das Gefühl und im dümmsten Fall reißt er das Gewinde aus der Brücke. Falls ein Heißluftfön zur Hand ist wäre dessen Einsatz noch eine Möglichkeit.
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Vielleicht passen ja die SC44 / Kolben A sowie die SC50 / Kolben A in die Zangen der SC33 / 98-99, eventuell eine Option.
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Meiner ging vor 3 Wochen defekt, da meine Steckverbindungen noch tadellos in Ordnung sind und ich den Stecker deswegen nicht abzwicken wollte hab ich mir wieder einen Regler besorgt den man anstecken konnte, aber mit Kühlrippen, gibt ja genug zur Auswahl.
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Die SC28 ist da ein wenig anders aufgebaut, die Idee ist aber gut
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Scheiben nicht, Sättel aber schon.
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Demnach müssten die Scheiben also auch übernommen werden oder sehe ich das falsch?
Falsch, die Punkte wo die Bremszangen befestigt sind ändern sich ja nicht wodurch eine größere Scheibe passen würde.
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Er nimmt die Adapter Kabel, hat er schon mehrfach erwähnt. Irgendwo sogar mit Artikelnummer, soweit ich das noch weiß.
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Scheinbar ist es denen wichtiger ihre neuen Pneus in diversen Foren von Mopedbegeisterten vorzustellen und im Markt zu verbreiten als auf Laufzeit Probleme mit ihrem schwarzen Gold einzugehen.
Guter Service und Draht zum Kunden sieht anders aus.
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Batterie ausgebaut.
An ein Ladegerät gehängt.
Batterie eingebaut.
Direkt und kräftig angesprungen.
Das sagt wiederum nichts aus... ist fast genauso wie wenn Du fährst und das Moped dann wieder anlässt, nur eben mit Kaltstart, nach der frischen Ladung.
Batterie, was ist das für eine Batterie worum wir ständig reden (Marke / Typ)? Selbst wenn wir noch 8 Seiten darüber schreiben, wir es unterm Strich die Batterie sein da sie mit überbrücken immer einwandfrei angesprungen ist, was willst also suchen, die Spannung / Ladung passt ja auch, laut deinen Angaben.
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Das ist eine Gratwanderung, wenn es dumm läuft ist die Kupplung dann entgültig, wieder, hinüber.
Da alles offen war, leg das Moped auf die linke Seite so das kein Öl raus kommen kann und zerlegen die Kupplung und schau alles nochmal an und reinige die Beläge. Ein Problem können zudem die Federn sein, da wird immer empfohlen die Originalen zu verwenden, alles andere wie "verstärkt" oder ähnliches war eher schlechter.
Kannst ja selbst entscheiden, welche Richtung du verfolgen willst
Viel Erfolg -
Es kommt Bewegung in die Sache: https://www.br.de/nachrichten/…trafen-fuer-raser,S3bhINz
