Moin,Moin, hab gerad an einer Schwalbe geschraubt und mich gefragt warum es eigentlich keine geschlossenen Kettenkasten mehr an Moppeds gibt? Ist doch ne wunderbare Sache ? Was meint ihr dazu? Jimbo
Kettenkasten
-
jimbo -
28. April 2006 um 21:54 -
Erledigt
-
-
Gruß Dachi
-
-
Sieht sch... aus...
Ist zwar eigendlich ne gute sache durch die Fettbefüllung und die Kette versmutzt nich mehr aber...
naja... auf Meine würde es ja Passen
-
Antwort ist ganz einfach:
die Kette wird würde bei den Leistungen heutiger Moppeds überhitzen.
Bei den satten 21 PS der MZ's ging das noch....MZ ETZ 251:
Mann, war das 'ne Schleuder *rängeldangeldäng*:
keine Fahrleistung, kein Fahrwerk und um die 8L/100 Verbrauch....Einen echten Vorteil hatte die Kiste: Man lernt Schrauben...
Gruss
Martin -
-
Zitat
Original von m@ddin
Antwort ist ganz einfach:die Kette wird würde bei den Leistungen heutiger Moppeds überhitzen.
Bei den satten 21 PS der MZ's ging das noch....MZ ETZ 251:
Mann, war das 'ne Schleuder *rängeldangeldäng*:
keine Fahrleistung, kein Fahrwerk und um die 8L/100 Verbrauch....Einen echten Vorteil hatte die Kiste: Man lernt Schrauben...
Gruss
MartinDie neue Münch Mammut hatte das aber auch und die hat ein "klein wenig" mehr PS gehabt...
-
Um was zum Henker gehts hier eigentlich
-
-
hatte damals so ein Teil an meinem Wilde-Kerle-Fahrrad wisst ihr noch, die Teile mit dem geilen chopperlenker und der langen Sitzbank
Nein, im Ernst, denke das würde nicht gutaussehen bei 'nem Supersportler (vielleicht was für die BMW Fraktion )
-
Zitat
Original von jimbo
Moin,Moin, hab gerad an einer Schwalbe geschraubt und mich gefragt warum es eigentlich keine geschlossenen Kettenkasten mehr an Moppeds gibt? Ist doch ne wunderbare Sache ? Was meint ihr dazu? Jimbo1.) Weils Scheisse aussieht....
2.) Weil die Ketten stabiler und unempfindlcher geworden sind. Stichwort O-Ring-Ketten
3.) Weil es Schmiersysteme ala Scott-Öler gibt.
4.) Weil Moppeds heute fast nur bei gutem Wetter gefahren werden. Hobby halt. -
-
Zitat
Original von m@ddin
die Kette wird würde bei den Leistungen heutiger Moppeds überhitzen.
Bei den satten 21 PS der MZ's ging das noch....Gruss
Martin
ned alle... hab da doch ein wenig mehr... 125PS u. 115NM
-
Zitat
Original von Martin.mz
ned alle... hab da doch ein wenig mehr... 125PS u. 115NM
Er meint doch die alten aus DDR-Zeiten...
-
-
Ich habe noch einen"neuen"von einer ETZ zu liegen und schon an die SC33 gehalten um zu sehen,ob er anzubauen wäre.Leider zu klein
Auch heute hätte ich liebend gern einen geschlossenen Ketenkasten!Die Kette ist vor Witterungseinflüssen und Dreck,Staub etc. geschützt und läuft in stabiler Dauerschmierung(Fett,oder öl)Dann braucht man auch keine Dichtringe dazwischen!
Einen solchen Kasten zu konstruieren,der konstruktionsbedingt dicht ist und auch Platz für die Fahrwerksbewegungen und Kette bereit hält ist sicher schwierig!
Dann bräuchte man auch sicher frühestens nur alle 60000km einen neuen Kettenkit?
snail dafür! -
Zitat
Original von B-Dez
Um was zum Henker gehts hier eigentlich
du kennst doch die guten alten hollandräder??....die haben doch so einen kasten wo der komlette ritzel/kettenkram drin versteckt ist...so'n kettenkasten eben...sowas wird auch an einem superbike gewünscht,wenn ich das so richtig deute hier... -
-
Zitat
Original von B-Dez
Um was zum Henker gehts hier eigentlich
du kennst doch die guten alten hollandräder??....die haben doch so einen kasten wo der komlette ritzel/kettenkram drin versteckt ist...so'n kettenkasten eben...sowas wird auch an einem superbike gewünscht,wenn ich das so richtig deute hier... -
@Amuthor,
deine Platte hat 'nen Sprung
-
-
Zitat
Original von fosycot
@Amuthor,
deine Platte hat 'nen Sprung
ach du scheisse X(....was denn nu kaputt?????...ich war das nicht....ich muss weg -
...hab mal gegoogelt
da iss'er , der Kettenkasten.
-
-
Sowas hab ich ja noch nie im Leben gesehen ...
-
Zitat
Original von B-Dez
Sowas hab ich ja noch nie im Leben gesehen ...Jetzt schon...
-
-
Macht sicher mächtig Spass den zu säubern
-
Zitat
Original von SimonSayz
Jetzt schon...Und wieder was dazu gelernt ...
-
-