Welches ÖL

teilsynthetik von castrol

ich schwöre auf valvoline racing. ist billig und läuft prima.

Motul nix anderes

Scheena Gruaß

DaMartl#321

Heilige Sch...
Habe mir am Wochende beim Händler das Oil für 70 Euro 4 Liter gekauft !
Wo bekomme ich denn Motul oder Valvoline Oil her fürs Motorrad ?

Zitat

Original von Speed300
Heilige Sch...
Habe mir am Wochende beim Händler das Oil für 70 Euro 4 Liter gekauft !
Wo bekomme ich denn Motul oder Valvoline Oil her fürs Motorrad ?

für 40€ bekommste hier nen 5 liter kanister vom vr1 racing. vor nem jahr hab ich das öl noch für etwas mehr als 30€ bekommen.....keine ahnung wieso der preis jetzt agezogen hat

10/40 teilsynth vom louis für 16 eur 4 liter ....

mach lieber öfter nen oelwechsel und kipp billigsuppe rein !!!

so weit mir bekannt - soll man wegen der Kupplung kein vollsynth. Öl fahren............

fahre Shell Advance VSX 4 10W-40 teilsynth. auf minera. Basis..........

4ltr. Kanister für knapp 29 Teuros ...........

Beckum ist ziemlcih weit weg von mir um 5 Liter oil zu Kaufen !

Zitat

Original von RaineRRacing

für 40€ bekommste hier nen 5 liter kanister vom vr1 racing. vor nem jahr hab ich das öl noch für etwas mehr als 30€ bekommen.....keine ahnung wieso der preis jetzt agezogen hat

Bin mit diesem sehr zufrieden und kostet auch nicht allzuviel.
Motorex TopSpeed 4T SAE 15W/50.
Hab für 4l 25,- Euro bezahlt.

Zitat

Original von Speed300
Beckum ist ziemlcih weit weg von mir um 5 Liter oil zu Kaufen !

die versenden auch

Also ich hab das Öl genmommen was mein Händler auch einfüllt. Vollsynt 10w40

Also einfach mal so neben bei, die Fireblade ist so konstruiert das man diese auch in Pakistan fahren kann und stellt keine besonderen Ansprüche an die Qualität vom Öl. Also billiges Baumarktöl 15W40 reicht vollkommen aus und schadet dem Motor auch nicht. Ich für meinen Teil kippe immer dieses sauteure vollsynthetische Castrol rein obwohls eigentlich Unsinn ist. Was ich aber trotzdem noch nicht feststellen konnte sind Probleme mit der Kupplung wegen des vollsynthetischen Öls.

Gruss

Michael

... bis vor meiner transplantation habe ich meiner 57er auch immer
das feine mineralöl 10 W 40 aus dem baumarkt spendiert.
nun wurde mir allerdings zu vollsynthetischer suppe von motul geraten.
momentan habe ich 10W50 zum einfahren drin, wenn jetzt noch 2-300km
runter sind werde ich motul 15W50 einfüllen. ma sehn, wie sich die sache
entwickelt. kupplungsmäßig sind allerdings keine veränderungen festzustellen.

scheena gruaß
sven

Moin, moin.....

ich habe mir vor kurzem das CASTROL 10W-60 bei Louis aus dem Angebot geholt. Liter war so bei 6,50 Euro.

Mein Mechaniker hat mir von vollsynthetischem Öl ABGERATEN !!! Es sei nur für die Rennstrecke zu benutzen, und es kann einen Motorschaden verursachen!!!

Also werde ich auf jeden Fall bei Teilsynthetiköl bleiben.

Fragst 10 Händler bekommst 15 Aussagen zum ÖL. Hab extra das Öl bei meinen Händler besorgt, damit er mich nicht vollsabbeln kann

Hab das Motorex Power Synt 5W 40 genommen 4T für Motorräder !
15.50 -1 Liter ist doch bilig oder ,im baumarkt hätte ich für 3 Liter 45 Euro Bezahlt und häte nochmal 4 Liter Kaufen müssen da 200ml Fehlen würden !

Zitat

Original von Joker
Bin mit diesem sehr zufrieden und kostet auch nicht allzuviel.
Motorex TopSpeed 4T SAE 15W/50.
Hab für 4l 25,- Euro bezahlt.

Ich nehm Teils. 10W40 von Liqui Moly.20liter für 116€

hihi,

was das öl betrifft, da kann man bestimmt eine menge zu schreiben.

also ich würde nicht unbed. das teuerste nehmen.

nehmt ein dünnes voll- oder teilsynthetisches. Die Motoren sind hochbelastet und sollten kein dickes (20w irgendwas) eingetrichtert bekommen. Schon überhaupt dann nicht, wenn schon nach kurzer zeit viel vom motor gefordert wird.

bei einem dünnen öl ist der vorteil der, d. es auch im kalten zustand schon recht dünn ist und ziemlich fix zu den lagerstellen gelangt.

aber wie schon geschrieben, no öl thread..

cu
frank