Lenkungsdämpfer ist dran ........

Sieht doch super aus und wichtig ist das er gut funzt.

Ist auch nicht mehr so nah am Kupplungshebel wie früher

Hi kraftrad!

Das ist doch ne saubere Sache. Schön das der LD nicht oberhalb des Zundschlösses sitzt. Wie ist der Unterschied vorher - nachher??? :))

Ohne jetzt wieder Panik verbreiten zu wollen: Heute morgen bin ich auf der A5 mit ca. 150 unterwegs gewesen und hab dann -weil frei- mal kräftig am Kabel gezogen. Trotz verstecken hinter der Scheibe und gutem Schwerpunkt nach vorne, ebener Strecke und allem... hat es bei voller Beschleunigung und Tempo bischen über 250 plötzlich ganz schön gezuckt. Obwohl meine CBR600 natürlich nicht diese Fahrleistungen hatte, war es da egal welche Geschwindigkeit immer ruhig am Vorderrad...
Da ich Anfang Mai auf die Rennstrecke will und ich echt heut morgen ganz schön erschrocken war werd ich mich auch mal auf die Suche nach nem LD begeben. Glaub nicht das von Honda da in absehbarer Zeit was kommt.

Welche zu empfehlenden LDs sind noch auf gleiche Weise eingebaut (also unterhalb Zündschloss?)

Blader-Greets,

Dirk

Hi kraftrad,

muß man den LSL-LD beim TÜV eintragen lassen? Hab mir das Ding gerade bestellt. :))

Kann ich nur beipflichten - sieht gut aus

Mich würde aber interessieren ob es auch wirklich was bringt
und wie die Einschränkungen bei niedrigeren Geschwindigkeiten sind.

Gruß Frank

Sag mal Bescheid wie sie bei highspeed läuft.

Gruß Frank

an Kraftrad,

hoffentlich liegt sie nicht!!!!!!!! gibt doch kratzer