Diablo Corsa H ..... H?!

„Wir freuen uns sehr über die Entscheidung von Honda, den Diablo Corsa auf der neuen Fireblade einzusetzen", so Holger Schwedt, Sales und Marketing Manager für Motorrad bei Pirelli. „In der Spezifikation ‚H’ wurde der Diablo Corsa speziell für die Fireblade optimiert"

Also entweder...
- fährt Chr1s illegalerweise den Diablo Corsa,
- hat Chr1s sich den Diablo Corsa extra eintragen lassen
- oder Kraftrad hat seine "Macht" unter Beweis gestellt ohne uns davon in Kenntnis zu setzen

wie bei meinem BT010 auf der sc 44.

Frägt mich der Reifenhändler, welchen BT010 ich denn auf meine SC 44 will???

Ich : Wie?...Es gibt zwei BT010??,
Er: Ja...einen normalen und einen mit dem Zusatz Buchstaben G bzw. FG für vorn.
Ich: Ja und wo ist der Unterschied?
Er: Beim normalen brauch ich ne Freigabe, bei dem mit G nicht, ist extra für die SC44 konzipiert.
Ich: Na dann den G!!

Grüßle
Lisa, die nun auch wieder schlauer ist

nur keine Panik.
Auch der ohne "H" ist doch für die SC57 frei gegeben.
Wenn man sehr penibel ist allerdings nur mit einem entsprechenden Vorderreifen ohne "H".

http://www.cbr900.de/allgemeines/re…c57_04_2004.pdf

gruß
bingo

Zitat

Original von Makulakamula
Also entweder...
- fährt Chr1s illegalerweise den Diablo Corsa,

Muss ich dich leider enttäuschen, denn noch fahre ich legalerweise MPS-E

cbr 1000 mit diablo

Der Reifen mit dem H hat einen anderen Karkassen Aufbau wie der ohne.

Gruß LockeRR

Da sieht mans mal wieder, habe ich alles nicht gewusst. Also wenn man Fireblade fährt steht man in jedem Fall mit einem Fuss im Knast.

Gruss

Michael

[quote]Original von mseyssler
Da sieht mans mal wieder, habe ich alles nicht gewusst. Also wenn man Fireblade fährt steht man in jedem Fall mit einem Fuss im Knast.Solange Du nicht im Grab stehst geht es ja noch
Gruss

LockeRR

Also ich zieh morgen auch einen neuen Diablo Corsa hinten mit ohne H auf.
Ist mir auch erst durch Rainers Post aufgefallen, da hat ich ihn aber schon.

Das Teil hat ne Freigabe, ist schwarz, rund und wird meine Fahrerei wohl aushalten.

Gruß
Susanne mit ohne H

Zitat

Original von LockeRR
[quote]Original von mseyssler
Da sieht mans mal wieder, habe ich alles nicht gewusst. Also wenn man Fireblade fährt steht man in jedem Fall mit einem Fuss im Knast.Solange Du nicht im Grab stehst geht es ja noch
Gruss

LockeRR

Das mit dem Knast war wohl ein wenig übertrieben, aber in anderen Ländern ist es einfach nur wichtig das die Reifengrösse stimmt und die Paarung alles andere ist egal. Und bei uns muss man wirklich höllisch aufpassen das man auch den richtigen Typ mit dem richtigen Buchstaben XY drauf tut.

Gruss

Michael

Das mit dem Knast war wohl ein wenig übertrieben, aber in anderen Ländern ist es einfach nur wichtig das die Reifengrösse stimmt und die Paarung alles andere ist egal. Und bei uns muss man wirklich höllisch aufpassen das man auch den richtigen Typ mit dem richtigen Buchstaben XY drauf tut.

Gruss

Michael[/quote]

Kann ich Dir nur zustimmen. Aber wenn Du dich mal mit dem Thema beschäftigst, dann ergibt es doch einen Sinn,denk ich. Z.B Michelin Pilot Sport und Sport E, da hat der eine Reifen eine geänderte Karkasse damit das Aufstellproblem, z.B bei der SC50 verringert wird. So gehen Reifenhersteller hin und backen halt für verschiedene Modelle verschiedene Reifen. Ich hoffe, daß ich das so richtig interpretiert habe. Bei Pirelli ist das auch so und die Reifen bekommen dann auch zusatz Bezeichnungen.

Gruß LockeRR

Nach 400km mit dem Diablo Corsa mit ohne H, kann ich sagen, der babbt genauso wieder mit H.

Gruß
Susanne