Hab ich gerade gefunden und keine Ahnung wie das funktionieren soll
Wo sind die Experten
Was ist ein Schaltautomat
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HelmutD -
11. Mai 2002 um 22:52 -
Erledigt
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Naja , schaltet halt.
Man müsste wissen wie der Zylinder angesteuert wird. Habe schon von Konstruktionen gehört die bei einer eingestellten Drehzahl hochschalten. Könnte man aber auch durch Schalter steuern.
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Du schaltest............ er kuppelt.
Geht Blitzschnell.Gruß Manni
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- Offizieller Beitrag
Ist das nicht der Prototyp des neuen Seitenständerzurückschlag-Dämpfer von Hyperpro??
Für den Blader, der sonst schon alles (MRA-Racingscheibe,Haungsabdeckung,Heckhöherlegung +50 mm, 44er Kettenrad, lilaKuh-Lenkungsdämpfer, BOS-Carbonara , F 1 Spiegelchen in Briefmarkengröße,geknicktes Nummernschild, verspiegeltes Visier... etc etc) hat????
Anwesende natürlich ausgenommen....Flame Suit Modus: ON
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Zitat
Original von PeteRR
Ist das nicht der Prototyp des neuen Seitenständerzurückschlag-Dämpfer von Hyperpro??Für den Blader, der sonst schon alles (MRA-Racingscheibe,Haungsabdeckung,Heckhöherlegung +50 mm, 44er Kettenrad, lilaKuh-Lenkungsdämpfer, BOS-Carbonara , F 1 Spiegelchen in Briefmarkengröße,geknicktes Nummernschild, verspiegeltes Visier... etc etc) hat????
Anwesende natürlich ausgenommen....Flame Suit Modus: ON
Pete ?
Du hast doch nix getrunken ?Gruß Manni
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von Eifelmanni
Pete ?
Du hast doch nix getrunken ?Gruß Manni
Manni,
ich wußte, daß Du mich verstehst...
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Kuppelt dat Ding wirklich oder seztzt er nur für die Zeit des Schaltvorganges die Zündung aus ?
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@ Monte,
... so isset!
Alldiweil es da verschiedene Systeme gibt.
Man kann die Zündunterbrechung auch über Näherungsschalter erreichen, ist aber gegen Schmutz anfälliger.Schaltautomaten die elektropneumatisch über Drehzahl schalten und kuppeln gibts bei alpha-Technik.
Nennt sich "AGS"!
Dabei ist auch ne tolle Erklärung, wie es funktioniert.Der auf dem Foto ist (meiner Meinung nach) nur ein Zündunterbrecher. Kuppeln brauchst Du da nur beim Anfahren.
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