mal nur ne frage . hätte jemand interesse an einen selbstragenden carbonheck für die sc57.
bin gerade dabei eins zu machen. für mich allein bräucht ich aber die schablone nicht so fest machen . also wenn noch welche interesse hätten.
nätürlcih für die rennpiste
für die straße nur für 1mann
war na nur eine frage 
...ja, prinzipiell hätte ich schon imteresse.
wie soll es denn werden, so wie das originale?
klar die form schon, ich meine den unterbau,
machst du einen carbon-hilfsrahmen uber den man
dann die verkleidung drübersteckt, oder alles in einem?
...wird das in etwa so (klar, nich für ne gixx)?
...als komplett freitragendes, eigenständiges Bauteil?
zum Anschrauben an den Hauptrahmen?
Na ich warte mal noch... 
...muß ma sehn, vielleicht kann ich dir meins geben, muß nur
noch n bischen mit der rennverkleidung anpassen (lack...),
aber dann ....warum eigendlich nich?
Wieviel Gewichtserparnis gewinne ich dadurch ?
Noch eine Allgemeine Frage zur Gewichtsersparnis.
Was könnte man noch alles Verändern das ich 10-15Kg Gewichtsersparnis habe so das sie etwas Handlicher wird in etwas wie die SC 50 ?
Original von Speed300
Wieviel Gewichtserparnis gewinne ich dadurch ?Noch eine Allgemeine Frage zur Gewichtsersparnis.
Was könnte man noch alles Verändern das ich 10-15Kg Gewichtsersparnis habe so das sie etwas Handlicher wird in etwas wie die SC 50 ?
Auspuffanlage = ca. 3 Kilo
Carbon-Airbox = ca. 3 Kilo
Magnesiumfelgen = ca. 4 Kilo
Carbonverkleidung = ca. 2 Kilo
Carbonheck = ca. 3 Kilo
Gesamt etwa die 15 Kilo (Kosten etwa 5500-6000 Euro)
Na ja, du könntest aber einfach immer nur 3 Liter tanken, dann hast du auch 15 Kilo weniger.
Gruss
Michael
Gesamt etwa die 15 Kilo (Kosten etwa 5500-6000 Euro)Na ja, du könntest aber einfach immer nur 3 Liter tanken, dann hast du auch 15 Kilo weniger.
GrussMichael
Oder an der Lebensmittelschwangerschaft arbeiten 
wenn du dich mal bei mir meldest können wir darüber reden was ich machen kann an deiner damit sie leichter wird.
rein an carbonteilen würd ich sagen bekomm ich die kiste schon mal auf 200 kg runter. und zwar deutlich billiger als im oberen beitrag.
zum vergleich zu den teilen von mcet für die sc57 sind meine fast 50% billiger. aber nicht weitersagen
Speed300 - einfach anmailen dann sag ich dir bescheid.
ach ja bei meiner dicken bandit hab ich es von 234 auf momentan 203 geschafft
IST ABER NOCH NICHT DAS ENDERGEBNISS
bis mai wird sie wohl 195 kg wiegen ( vollgetankt )-(170ps/140nm)
....wenn sie handlicher haben willst, verkürze doch den Radstand und kürze die Kette auf minimum, dann wird sie aber bei hohem Tempo sehr nervös... 
frage mich sowie so gerade, sollte es da zwischen sc 57 u, sc 57 auch unterschiede geben, meine ist so wie sie ist super agil... ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
Original von Active_King
Oder an der Lebensmittelschwangerschaft arbeiten
Mit meinem Gewicht wäre ich der Optimale Rennfahrer .
Original von schwing
sollte aber nicht unbedingt neu lackiert sein. weil du sagst anpassen lack
must mir ma genau sagen, was du alles brauchst.
dann lass ich das noch mit dem lack. schreib ne mail... 
Original von schwing
hier mal bilder wegen der quali von der wir sprechen bzw, optik
was fürn Bild, ich glaube ich brauch doch ne Brille ;). Ist das jetzt der Carbon-Heckrahmen oder die Abdeckung für den Hitzeschutz ?
Gruss
Michael
Original von Rücki
Na ich warte mal noch...
....ich auch...bin schon gespannt was der Winter so mit sich bringt
Gruss
Paolo im DC/AC 
Original von Viper
....ich auch...bin schon gespannt was der Winter so mit sich bringt
Gruss
Paolo im DC/AC
Weisst bescheid???In der Ruhe liegt die Kraft... :)) :))
