Original von BigMac
Gruß
BigMac
Hast du grundsätzlich recht, es wird nur fälschicherweise immer behauptet Ducati hätte dies erfunden. Aber das mit den 100 Riesen für die NR750 stimmt. Das war die mit den ovalen Kolben. Fahren auch nicht so viel Leute dies Mopped.
Gruss
Michael
Original von born to die
Und Big Mäc bist du wieder fit?Gruß Danny
Jo, so ab Sonntag abend war ich wieder voll einsetzbar!
Maloche macht aber trotzdem keinen Spáß im Moment... Naja, was soll´s, noch bis Donnerstag abend, und dann muss ich erst wieder nächstes Jahr hin! 
Gruß
BigMac
Original von mseyssler
Hast du grundsätzlich recht, es wird nur fälschicherweise immer behauptet Ducati hätte dies erfunden. Aber das mit den 100 Riesen für die NR750 stimmt. Das war die mit den ovalen Kolben. Fahren auch nicht so viel Leute dies Mopped.
Gruss
Michael
Naja, ob man ein Motorrad für 100.000,- Mark überhaupt fahren muss, ist ja auch fraglich. Ich glaube, ich würde mr so ´ne Kiste nur in einer Vitrine ins Wohnzimmer stellen, aber nicht fahren... Viel zu schade, irgendwie!
Außerdem: Sind 100.000,- Mark überhaupt gerechtfertigt? Und das Ende der 80er, Anfang der 90er, als 1,- Mark noch richtig viel Geld war?
Und nur, weil die Karre ovale Kolben und 8 Ventile pro Zylinder hat?! Hmmm...
Gruß
BigMac
Was kostet ne Mv oder ne 999R ?????
Original von Schubbjack
Was kostet ne Mv oder ne 999R ?????
welche MV ? die 999R liegt doch irgendwo bei 22 Riesen oder so
HI @ all,
die Duc bei 20000 € und die MV Tamburini bei 40000€.
Das sind auch keine Schnäppchen. Die NR 750 war wenigstens ein Highlit (Motor)
Original von Schubbjack
Das sind auch keine Schnäppchen. Die NR 750 war wenigstens ein Highlit (Motor)
Nicht nur der Motor. Auch die Fahrleistungen sind nicht von schlechten Eltern 
War imho die erste 750er die über 299 Km/h. gelaufen ist.
Schon damals 130PS bei 14500 U/min.
0-100Km/h in 2,2 Sek.
2 Titanpleuel pro Kolben
Einspritzanlage
Magnesiumfelgen
Ram-Air
Ein Design das sich auch heute nicht zu verstecken braucht.
Betrachtet man dieses Bild stellt man fest: Gewisse Ideen schon schon uralt 
Gruss
Paolo
Motorgehäuse mit Kolben 
Hallo,
aber den Preis 
von früher mußt du heute verstecken.
Ciao
Einfach mal um zu sehen, wie "einfach" alles konstruiert war
OK. der Preis aua
Gruss
Paolo
Original von Viper
Nicht nur der Motor. Auch die Fahrleistungen sind nicht von schlechten ElternWar imho die erste 750er die über 299 Km/h. gelaufen ist.
0-100Km/h in 2,2 Sek.
Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge.
Gut, mit entspr. Lügentacho und optimistischer Meßmethoden a la Honda, haut es evtl hin.
Gruß
bingo 
Ich denke das die NR750 schon 299 gelaufen ist aber nur der Aigner Nordwand entlang und 0-100 war sicher auch schneller.
Gruß
Peter
Das ding ist aber irgentwie Geil. Hab eine mal gesehen. Das Maüsekino
Original von Schubbjack
Das ding ist aber irgentwie Geil. Hab eine mal gesehen. Das Maüsekino
Gruss
Paolo
Am besten gefallen mir die Drehzaaaaaahln ,15.000 der rote Bereich(-: (-:.Ansonsten ist dieses Cockpit heute mit dem einer Boing 737 zu vergleichen.Aber das war früher so.
MFG Peter
Hi @ all,
also die Ovalkolben sind ja echt der Hammer. Auser Honda hat sich da noch keiner rangewagt. Vielleicht kommen sie mit so einem Motor wieder in die Moto GP. Dann ist ein sogenannter 4 Zylinder ja in wirklichkeit ein 8 Zylinder. Alleine das Abdichten mit den Kolbenringe muß bestimmt ein enormer Aufwand sein. Ich sag ja immer , im Rennsport ist halt Honda eine Klasse für sich.
