207er Dunlop

Also zum normalen 207er kann ich Dir nur einen Rat geben.

Lass es.

Hatte den auch auf meiner alten SC33. Das war der schlechteste Reifen den ich je hatte. War vom Grip her ziemlich schlecht. Beim starken Bremsen hat das Vorderrad gestempelt und in Kurven beim raus beschleunigen hat das Hinterrad immer gepumpt. Dachte erst es liegt am Fahrwerk. Aber mit neuem Reifen war alles weg. Wenn dann nimm den RR. Der is Top. Aber den normalen kannste echt vergessen. So wars bei mir jedenfalls.

Gruß Fireburner

wie schon gesagt der RR ist echt nen toller reifen, der 208 ist noch nicht freigegeben so weit ich weiss.

aber den normalen 207F kannste knicken, der ist gemeingefaehrlich griptechnisch und wenn er hinterher etwas abgefahren ist gibts lenkerschlagen und ein eiriges kurvengefuehl.

Kann den D207RR auch wirklich für die SC 28 empfehlen.
Ein echt guter Reifen, der auch bei Nässe vorne mitspielt.
Laufleistung liegt so bei 4000- 5000km, dann sind aber beide Reifen platt.

Den normalen D207F bin ich nie gefahren, kann da nichts zu sagen.

Werde mir auf meine SC50 auch die D208RR aufziehen lassen, für die SC28/33 gibt es keine Freigabe dafür. Ist eh höchst unwahrscheinlich ob es mittelfristig noch neueste Profile und Reifentechnologien als 16" Vorderradgrößen geben wird.

, für die SC28/33 gibt es keine Freigabe dafür. Ist eh höchst unwahrscheinlich ob es mittelfristig noch neueste Profile und Reifentechnologien als 16" Vorderradgrößen geben wird. [/quote]

Und ob es eine Freigabe gibt !!!!

Hier ist sie!! klick

Da wird der D207 ohne RR aber schlecht gemacht - ich fahre ihn und bin zufrieden!
th

Zitat

Original von Heino
, für die SC28/33 gibt es keine Freigabe dafür. Ist eh höchst unwahrscheinlich ob es mittelfristig noch neueste Profile und Reifentechnologien als 16" Vorderradgrößen geben wird.

Und ob es eine Freigabe gibt !!!!

Hier ist sie!! klick[/quote]

wo is denn da ne freigabe?

nun ja es gibt ihn also auch jetzt schon als 16" Größe.
Wußt ich noch nich,

Dann gibt das auch ne Freigabe für die SC 28/33, wozu fertigen die bei Dunlop sonst diese Größe?? Die gibts eh nur für die Blades!

Aber irgendwann ist eben mal Schluß mit neuesten Technologien für die 16" Vorderräder, da wird doch keiner dran zweifeln. Sicher nicht dieses oder nächstes Jahr, aber abzusehen ist das wohl.

Also eine Freigabe habe ich auf der Dunlop Homepage nicht gefunden, nur für den normalen D208 oder den D207RR. aber muß ja nichts heißen.
Evtl mal bei nem fähigen Reifendealer nachfragen, der ruft da zur Not mal an.
Ob es von Honda da schon eine gibt weiß ich nicht.
Die sind da meist immer einen tucken lahmarschiger als die Reifenhersteller.

Ich fahre auch den normalen 207er. Bin total zufrieden. Der Reifen ist super handlich und auch bei Nässe gut. Für die Landstraße meiner Meinung nach ein guter Reifen.

also ich fand ihn nicht dolle, nur die laufleistung ist gut an dem reifen. bin zwar kein derber kurvenheizer aber etwas mehr grip wünsche ich mir von einem reifen. kann sein dass es an meinem doofen fahrstil liegt aber der hinterreifen is mir mehrmals n bissi weggerutscht (ohne beschleunigen) und das is mir zu heikel.

Zitat

Original von Casi
Kann den D207RR auch wirklich für die SC 28 empfehlen.
Ein echt guter Reifen, der auch bei Nässe vorne mitspielt.
Laufleistung liegt so bei 4000- 5000km, dann sind aber beide Reifen platt.

Den normalen D207F bin ich nie gefahren, kann da nichts zu sagen.

Werde mir auf meine SC50 auch die D208RR aufziehen lassen, für die SC28/33 gibt es keine Freigabe dafür. Ist eh höchst unwahrscheinlich ob es mittelfristig noch neueste Profile und Reifentechnologien als 16" Vorderradgrößen geben wird.

......soll sehr gut sein. Kannst ja mal berichten. Würde mich interessieren

Moin!

Fahre seit 4 Jahren D207 ohne RR.
Frag PeteRR mal, der hat ihn mir damals wärmstens empfohlen
Kann zu Regenfahrten nicht viel sagen, da ich im Regen kaum gefahren bin und bei nasser Straße nie die Grenzen des Reifens ausgetestet habe.
Bin zwar sicherlich nicht son toller Rennfahrer wie andere hier im Forum, habe aber mit diesen Reifen einiges über 1000 km Nü-Ring-GP-Strecke gefahren und nie Probleme gehabt. Auch dieser Reifen lässt sich aus eigener Erfahrung am Vorderrad bis an die Kante fahren, hat ein relativ geringes Aufstellmoment beim Anbremsen in Kurven und ist trotz der fast 190er Breite des 180er Hinterreifens vergleichsweise agil.
Einzig auffällig sind die profil-design-bedingt auftretenden Sägezähne am Vorderrad, wenn man vom Fahrstil her in die Kurven reinbremst. Stört aber nicht.
Der RR ist sicherlich besser, brauchen tut man ihn aber nicht unbedingt und in Punkto Abnutzung dürfte er dem normalen 207 einiges unterlegen sein.

Hoffe geholfen zu haben.
Grüßle
Jörn

Zitat

Original von Jörn
Moin!

Fahre seit 4 Jahren D207 ohne RR.
....
Bin zwar sicherlich nicht son toller Rennfahrer wie andere hier im Forum, habe aber mit diesen Reifen einiges über 1000 km Nü-Ring-GP-Strecke gefahren und nie Probleme gehabt. Auch dieser Reifen lässt sich aus eigener Erfahrung am Vorderrad bis an die Kante fahren, hat ein relativ geringes Aufstellmoment beim Anbremsen in Kurven und ist trotz der fast 190er Breite des 180er Hinterreifens vergleichsweise agil.
Einzig auffällig sind die profil-design-bedingt auftretenden Sägezähne am Vorderrad, wenn man vom Fahrstil her in die Kurven reinbremst. Stört aber nicht.
Der RR ist sicherlich besser, brauchen tut man ihn aber nicht unbedingt und in Punkto Abnutzung dürfte er dem normalen 207 einiges unterlegen sein.
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Jörn,
das Problem bei Dir ist,
dass Du mit dem normalen D207 und Deiner alten Dame ( sc28 )
verdammt schnell auf der GP-Strecke bist,
dass das alle Reifentheorien zum Thema "keine Strassenreifen auf dem Ring zu fahren " fast auf den Kopf stellt......

Möchte auch nicht wissen, wie schnell Du mit einem schnelleren Moped und Supercorsas oder ähnl. wärst....

Also, nachdem ich den Jörn auf der GP-Strecke gesehen habe,
kann der normale D207 vom Gripniveau her niemals schlecht sein !!!!!