HH mit Toni Mang

Chris

Zitat

Original von Nail

falsch.....den d208gp gibt es sehr wohl mit strassenzulassung.

ausserdem seinen sturz dem reifen anzuhängen, halte ich persönlich für eine sehr verwegene theorie.

gruss
nail

Das glaub ich aber nicht, du verwexelst da sicher was! Der GP ist ist wie sein Vorgänger der D207GP ein reiner Rennreifen und dafür wird es niemals nicht eine allgeme. Straßenzulassung geben, außer vl. bei Einzelabnahme. Das hab ich übrigens mal versucht, da hatte der TÜB Bayern allerdings was dagegen, also hab ich's gelassen.

Nail

Zitat

Original von Chris
Das glaub ich aber nicht, du verwexelst da sicher was! Der GP ist ist wie sein Vorgänger der D207GP ein reiner Rennreifen und dafür wird es niemals nicht eine allgeme. Straßenzulassung geben, außer vl. bei Einzelabnahme......

no ladies and sirs,

ich verwexele nix.

man lese zum beispiel hier (etwa in der mitte des textblocks):

clickme

oder hier (erster absatz, letzter satz):

clickmeagain

ausserdem steht es im motorradkatalog, bei der beschreibung des d208gp. ich weiss nur nicht mehr, ob in der ausgabe 2004 oder 2005.

AudiRS6
wer bei zu grosser schräglage, zu früh den hahn spannt, wird auf die nase fallen. das liegt nicht am reifen, sondern an einer mangelnden sensibilität der gashand und des popometers.

gruss
nail

Chris

Zitat

Original von Nail

no ladies and sirs,

ich verwexele nix.

man lese zum beispiel hier (etwa in der mitte des textblocks):

clickme

oder hier (erster absatz, letzter satz):

clickmeagain

ausserdem steht es im motorradkatalog, bei der beschreibung des d208gp. ich weiss nur nicht mehr, ob in der ausgabe 2004 oder 2005.

AudiRS6
wer bei zu grosser schräglage, zu früh den hahn spannt, wird auf die nase fallen. das liegt nicht am reifen, sondern an einer mangelnden sensibilität der gashand und des popometers.

gruss
nail

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Hi Nail

jetzt bin ich etwas überrascht...v.a. weil das nach meinen Infos nicht stimmt, was die Journalien da schrippseln.

"Der Dunlop Sportmax D208 als straßenzugelassene Version des Weltmeister-Rennreifens Sportmax D208 GP glänzt mit einer Vielzahl von Features, die seine Eigenschaften für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke optimieren" gefunden auf der Webseite von Dunlop.

Entweder haben die den D208 oder den D208RR gemeint, der GP ist und bleibt ein Rennreifen ohne Straßenzulassung...äh glaub ich

Übrigens, auch in Schräglage rutscht beim Gasgeben ein richtiger Rennreifen erst später als ein Straßensportreifen.

AudiRS6

Zitat

Original von Chris
Übrigens, auch in Schräglage rutscht beim Gasgeben ein richtiger Rennreifen erst später als ein Straßensportreifen.

Das meinte ich ja, weshalb ich darum auch den Suppencasper mitschuld gebe

Nail

Zitat

Original von Chris
Entweder haben die den D208 oder den D208RR gemeint, der GP ist und bleibt ein Rennreifen ohne Straßenzulassung...äh glaub ich

ok....ich suchs raus und kopier es dir.

edit:

gesucht, gefunden, gescannt und online gestellt (auszug aus dem motorradkatalog 2004):

Zitat

Original von Chris
Übrigens, auch in Schräglage rutscht beim Gasgeben ein richtiger Rennreifen erst später als ein Straßensportreifen.

das stimmt. und bei nässe rutscht er sogar noch schneller. das ändert aber nichts an meiner aussage.

gruss
nail

Chang-Noi

Hätte besser Regenreifen bestellen sollen als die 208RR.

Wetter am 17.05.05 in Hockenheim:

11°/ 20°C und 80% Regenwahrscheinlichkeit

Scheiss egal, dann wird im Regenkombi auf die Hatz gegangen

BjöRRn

Ach.. Solche Wettervorhersagen sind doch gefaket um uns etwas Angst zu machen

Das wird schon noch !

Falls nicht... Hoffentlich kostet der Polo-einmal-Regenkombi nicht zuviel Rundenzeit..

Chris

Zitat

Original von Chang-Noi
Hätte besser Regenreifen bestellen sollen als die 208RR.

Wetter am 17.05.05 in Hockenheim:

11°/ 20°C und 80% Regenwahrscheinlichkeit

Scheiss egal, dann wird im Regenkombi auf die Hatz gegangen

Kauf dir halt einfach noch welche, die werden sicher nicht schlecht Wennst se dann nicht brauchen solltest, stell sie in den Keller - für das nächste Training! Irgendwann regnet es bestimmt, das ist Gesetz

AudiRS6

Zitat

Original von Nail
gesucht, gefunden, gescannt und online gestellt (auszug aus dem motorradkatalog 2004):

gruss
nail

Oki...es gibt ihn wohl doch. Wundern tuts mich trotzdem

Thx @ Nail

Sigi63

Zitat

Original von AudiRS6
hatte vormittags schon diesen Highsider Erlebnis und sonstige 'rutschmanöver'
Ich dachte damals auch nicht, dass ich an das Limit des Reifens kommt...aber wie schon gesagt, der HHR ist eine verdammt schnelle Strecke.

Das waren doch deutliche Anzeichen, dass der Reifen in diesen Situationen kurzzeitig an sein Limit gebracht wurde. Solche Feststellungen sollte man respektieren. Das Rutschen eines Reifen ist aber nie eine Frage der Geschwindigkeit (-:, sondern immer eine Frage der Beschleunigung, wie schon Wunibald Kamm in den 30er Jahren feststellte.

Zitat

Original von AudiRS6
Ja der Grip hört einfach nicht auf egal wie sehr man am Kabel zieht.

Der Traum ;)eines jeden Reifenkonstrukteurs. Allerdings wird's wohl für immer ein Traum bleiben.

AudiRS6

Zitat

Original von Bladerider

Der Traum ;)eines jeden Reifenkonstrukteurs. Allerdings wird's wohl für immer ein Traum bleiben.

Naja, is richtig, dass auch bei dem Reifen irgendwann sense gewesen wäre... aber die 2 Tage war er Super

Fireblade 77

Also ich war auch mit Toni Mang in Assen und muß sagen der Mann kann dir viel beibringen ist super Nett und beantwortet dir jede Frage und hilft dir auch bei Problemen mit der abstimmung !

Ich kann dir nur viel glück wünschen und viel Spaß !

Chang-Noi

So ich hab meine Dunlop 208RR schon zu Hause

Da ich gezwungen war mir vor 14 Tagen einen neuen Satz Reifen zu holen, brauch ich für den Hockenheimring keinen. Da ich aber mit dem Mopped direkt dorthin fahre, hätte ich Probleme gehabt die Reifen nach Hause zu kriegen.
Tja was soll ich sagen, bei Dunlop angerufen und die freundliche Dame hat mir die Reifen am nächsten Tag nach Hause liefern lassen Ohne einen Cent zu verlangen Wie war das mit Servicewüste Deutschland

Oli

hi
bin am 17/18 .05auch dort wäre mal net ein paar aus dem Forum kennen zu lernen habe Sc 50 schwarze rennverkleidung und blauer Tank und das erdte mal slicks unterm hintern also bis dann

mfg Oli

StefanS

Zitat

Original von Oli
hi
bin am 17/18 .05auch dort wäre mal net ein paar aus dem Forum kennen zu lernen habe Sc 50 schwarze rennverkleidung und blauer Tank und das erdte mal slicks unterm hintern also bis dann

mfg Oli

Ich werd morgen gegen ca. 7:30 einfallen. Schwarze 10er. Bis denne.

hannes

und wie wars?
hats geregnet????

ich wollt ja ursprünglich auch unbedingt mitmachen - hab aber nich frei bekommen

was hab ich verpasst??????

StefanS

Zitat

Original von hannes
was hab ich verpasst??????

Unter anderem die Kaltverformung meiner ZX10R am Ende der Parabolika bei abtrocknender Strecke. Mittlerweile überwiegt aber das gute Gefühl des glimpflichen Ausgangs den ersten Zorn. Tja, nun stellt sich die Frage. Wiederaufbau oder an jemanden verkaufen, der günstig etwas Schnelles für die Rs aufbauen will.

Früh hat es geregnet, ab 11:00 war es trocken, aber da lag ich schon nieder. Bis 14:00 war das Wetter dann ordentlich, dann bin ich desillusioniert nach Hause gefahren.

AudiRS6

Ende der Parabolika in der Haarnadelkurve? ... jo, da ists gefährlich...hatte auch mein 'fast'-Highsider an dieser stelle

Chang-Noi

@ StefanS, bin auch wieder zu Hause. Nachdem Du weg warst, haben der Björn und ich noch ein paar Runden mit Instruktor gefahren. Der ist mit uns durchs ganze Feld geflügt. War schon super.

Dem BjöRRn hat es, als sein Mopped endlich fahrbereit war, so gut gefallen, dass er noch einen Tag drangehängt hat. Will sich sogar wenn morgen schöneres Wetter ist ein Satz Slicks montieren lassen!

Bin noch vor dem letzten Turn Richtung Heimat gefahren, da es wieder anfing leicht zu regnen. Da war gerade die Profitruppe rausgefahren und direkt nach Start und Ziel in der Rechtskurve hat es einen von den Cracks zerlegt. Wurde mit KW weggefahren.

Schätze mal das es Heute so ca. 10 handfeste Unfälle gegeben hat, ohne die Rutscher und Ausritte die glimpflich abgegangen sind.
Du hast ja auch ein wahnsinniges Glück gehabt, mein lieber Mann. Hocker kaputt scheiss drauf!! Hauptsache Dir ist nicht so viel passiert.

StefanS

Zitat

Original von AudiRS6
Ende der Parabolika in der Haarnadelkurve? ... jo, da ists gefährlich...hatte auch mein 'fast'-Highsider an dieser stelle

Beim Anbremsen vor den Haarnadelkurven ist das Vorderrad weggerutscht, hab noch eine Gruppe überholt, vermutlich war es an der Stelle noch naß, obwohl ich es nicht so wahrgenommen hab. Ist jedenfalls kein schönes Gefühl, seinem Motorrad am Boden liegend zu folgen und nicht zu wissen, was hinter deinem Rücken geschieht...

Jep Rainer, werd zwar morgen zum Doc gehen, aber es sollte nichts Gröberes sein. Der Spruch mit dem Unkraut hat sich einmal mehr bewahrheitet. Nur in die Garage geh ich heut nicht mehr, da bin ich zu sentime ;(ntal.