Lüfter geht sehr früh an

Genug Kühlflüssigkeit drauf?

Hast du am kühler,oder am ausgleichsbehälter geprüft?

Da fragst du mich jetzt was,denke mal hinter der rechten verkleidung müsste der deckel sein.......

Hi,

also wenn genug Wasser drin ist kann es fast nur am thermoschalter liegen ...

Gruß

Benny

Nein,zum überprüfen musst du am kühler schauen! Der ausgleichsbehälter ist nicht immer mit dem kreislauf verbunden.

Klar is der behälter mit dem kreislauf verbunden sonst währe es nicht der ausgleichsbehälter vom system ich tippe aber auch eher auf den thermoschalter

Aber nur wenn druck auf die anlage kommt,und das ventil am kühlerdeckel öffnet,lies mal was ich geschrieben hab,nicht immer!

Der Behälter ist schon mit dem Kühler verbunden, aber nicht wie beim Auto immer umspült. Ist eher so wie früher bei den alten Opel Omega.
Die hatten auch so ein Behälter und es fehlte trotzdem immer Wasser im Kühler.

Es wird nur Flüßigkeit aus dem Behälter gezogen wenn sie steht und abkühlt!
Denn irgendwann verschwindet der Druck aus dem Kühlsystem und wenn ein ganz geringer Teil verdampft oder sich während der Fahrt nach und nach durch den Deckel gedrückt hat gibt es logischerweise im Stand beim abkühlen einen Unterdruck im Kühlsystem und das Ventil ist mit dem Behälter verbunden!
Dann zieht das Kühlsystem Flüssigkeit aus dem Behälter!

Aber es wird nie die Menge wieder rein gezogen die entwichen ist!
Daher kann es sein das noch genug Wasser im Behälter ist, aber nicht mehr viel im Kühler!!
Da würd ich auch mal rein schauen.

Der Lüfter kann auch schon bei 60 Grad Wasser angehen wenn man sie im Stand hoch gedreht wird. Steht aber auch in der Anleitung.

Wenn er aber im Leerlauf angeht kann es nur zu wenig Wasser sein oder der Thermoschalter...

Endlich mal einer der es verstanden hat!

War aber auch gut beschrieben

Du hast sicherlich die Leerlaufdrehzahl erhöht und damit die Elektronik etwas wirr gemacht.

Maik

Dann wird sich nur die Elektronik nicht mehr auskennen,...
Dreh mal die Leerlaufdrehzahl zurück und schau ob der Lüfter immer noch so früh angeht.

Zitat

Original von thompsen
ja das stimmt

hab ca 1950 leerlauf fährt sich so auf der rennstrecke besser.
zum wasserstand messen bin noch nicht gekommen.

Wenn der Wasserstand ok ist, könnte das die Ursache sein...

bei allen SC57 geht der Lüfter bem Gasgeben an. Egal wie warm der Motor ist. 1950 Lehrlauf ist Gasanlegen deshalb Lüfter an.