so dachte ich das auch, also am auto darf man ja an jedem rad was andere fahren, solange die bauart gleich ist (also zb radial) und beim moped dachte ich immer, das man min die gleiche marke drauf haben muss...
naja auch egal, so ein schwachsinn gibt es eigentlich ja nur in deutschland (wegen den freigaben etc, früher musste man sogar jeden sch.. eintragen)
Original von huskimarc
so dachte ich das auch, also am auto darf man ja an jedem rad was andere fahren, solange die bauart gleich ist (also zb radial) und beim moped dachte ich immer, das man min die gleiche marke drauf haben muss...naja auch egal, so ein schwachsinn gibt es eigentlich ja nur in deutschland (wegen den freigaben etc, früher musste man sogar jeden sch.. eintragen)
Verboten ist es nicht, Reifen von unterschiedlichen Herstellern zu fahren.
Könnte dann sinnvoll sein, um evtl. noch günstige "Auslaufmodelle" zu verwenden, die man in grösseren Stückzahlen abnimmt.
Original von sturzflug
Und erlaubt garantiert auch nicht!
soso garantiert
du gibst garantie auf blödes geschwätz
Laut Bridgestone darf man das bei der SC 59 (BT015V+BT016H) nicht, bei der K7 erlauben die es wiederum oder muss man sich darum nicht scheren?
so hab das teil nun auch gelesen... nun weiss ich auch warum der touren reifen hinten auch nur knapp 2500km gehalten hat..
Original von huskimarc
so hab das teil nun auch gelesen... nun weiss ich auch warum der touren reifen hinten auch nur knapp 2500km gehalten hat..
Na bestimmt, weil Du mal wieder einen gut abgehangenen, sprich einen ein kleeiiin wenig älteren genommen hast...?! ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
ist 1992 alt?? 
der arme reifen musste sehr viel kurzstrecke (kurven) bei sehr zügigem tempo mitmachen, kaum war er warm, war ich schon daheim
Original von huskimarc
ist 1992 alt??der arme reifen musste sehr viel kurzstrecke (kurven) bei sehr zügigem tempo mitmachen, kaum war er warm, war ich schon daheim
achwo.
sind doch erst 17 jahre.
da ist der sicherlich noch total elastisch und läst sich fahren wie ne eins.
MfG
Jürgen 
so schlimm waren die wirklich nicht..., wenn der etwas temp hatte, war er noch recht ok
Hoffentlich gehen diese "Experimente" auch immer gut. Wenn ich so `ne alte Pelle unterm Arsch hätte, könnte ich schon vom Kopf her gar nicht richtig am Kabel ziehen - hätte immer Schiß, daß er bald zerbröselt oder wegschmiert; sind doch gar keine Weichmacher mehr drin... 
ne ne.. der raum war verschlossen, so konnten die weichmacher mit raus
optisch hat er sehr gut ausgesehen, keine risse oder ähnlich (hänge ja auch etwas am leben) und was das wegschmieren angeht, sowas spürt man ja...(war halt im kalten und bei nässe mit vorsicht zu geniesen)
fahre aber so alte dinger meist nur hinten,ein rutschendes vorderrad finde ich nicht so toll
Na ja, bist ja alt genug... Außerdem muß ja jemand diese armen,alten, aber unbenutzten Dinger vor dem sinnlosen Wegwerfen retten.
klar, alles nur im sinne des umweltschutzes 
