Hallo Leute
Im letzten Motorradheft stand. das der erste Gang der SC 59 soo lang übersetzt ist, das man in engen Spitzkehren mit der Kupplung "Zaubern" muß.
Bei meiner Probefahrt auf normalen Landstraßen hatte ich keine Probleme, aber wie ist das in den Bergen ( Dolomiten usw. )? Da ich meine Blade mindestens einmal jährlich ca1.500 km durch die Berge scheuche , aber keine Serpentinen in Probefahrtnähe habe würde mich Eure Erfahrung interessieren.
Vielen Dank
Jürgen