Bodystyle Hinterradabdeckung

Zitat

Original von Jörg

Nöö...hol ich aber gleich nach.

So..nu hab ich´s gelesen.Sag mal,worauf beruft sich der Autor des Textes denn? Quellennachweis??
Die STVZO hab ich grad nicht vorliegen,bzw meine ist zu alt.Hast du evtl einen Link?
Ich frag aber noch mal bei der Dekra nach.

Zitat

Original von Chief
attila

Du hattest Recht. Das Zitat stammt von Taylor Durden. Hab grad eben mal ein bischen im I-Net gestöbert und auch gefunden. Vielleicht schau ich mir den Film irgendwann mal an......

Gruß

Chief

das musst du unbedingt tun...

Zitat

Original von Chief
Hallo Jörg,

einfach in einer Suchmaschine "StVZO" eingeben ( evtl. noch §29 dazutippen ) und dann wirst du es schon finden. Worauf sich natürlich der Autor von Helmuts Link beruft, weiß ich auch nicht........sieht aber zumindest vielversprechend aus.

Gruß

Chief

Hi Chief,
Hab jetzt mal in der STVZO gelesen.Aber in Absatz 7 steht nur was über die Plaketten. In Absatz 10 hab ich´s gefunden:

*******************************************
Er (der Halter) oder sein Beauftragter hat den Untersuchungsbericht, bei Fahrzeugen nach Absatz 11 zusammen mit dem Prüfprotokoll und dem Prüfbuch, zuständigen Personen und der Zulassungsbehörde bei allen Maßnahem zur Prüfung auszuhändigen.

*******************************************

Nu die Frage:Sind die Polizeibeamten etwa keine ´´zuständigen´´ Personen??
Das scheint mir hier etwas unklar,wäre aber denkbar.
Den DEKRA Prüfer konnt ich heut leider nicht fragen.Ich hatte grad zu der Zeit einen Auswärtstermin.
Aber nächste Woche frag ich.

Also ich würde die TÜV-Bescheinigung auf jeden Fall aufheben. Als ich nach HH gezogen bin und umgemeldet habe wollten die auf dem Verkehrsamt die Prüfbescheinigung sehen. Zum Glück hatte ich sie aufgehoben - habe schon vorher sowas läuten gehört. Ohne Prüfbescheinigung keine Ummeldung. Wie das bei Anmelden von gebraucht gekauften Moppeds ist weiß ich nicht.

§ 29 Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger

(1) Die Halter von Fahrzeugen, die ein eigenes amtliches
Kennzeichen nach Art der Anlage V, Va, Vb oder Vc haben müssen,
haben ihre Fahrzeuge auf ihre Kosten nach Maßgabe der Anlage VIII in
Verbindung mit Anlage VIIIa in regelmäßigen Zeitabständen
untersuchen zu lassen. Ausgenommen sind
1.
Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen (§ 28),
2.
Fahrzeuge, die nach § 18 Abs. 7 behandelt werden, es sei denn,
daß sie nach § 18 Abs. 4 Satz 1 amtliche Kennzeichen führen
müssen,
3.
Fahrzeuge der Bundeswehr und des Bundesgrenzschutzes,
4.
Anhänger der Feuerwehren und des Katastrophenschutzes, die
speziell für deren Einsatzzwecke gebaut und bestimmt sind.
(2) Der Halter hat den Monat, in dem das Fahrzeug spätestens zur
1.
Hauptuntersuchung vorgeführt werden muß, durch eine Prüfplakette
nach Anlage IX auf dem amtlichen Kennzeichen nachzuweisen,
2.
Sicherheitsprüfung vorgeführt werden muß, durch eine Prüfmarke in
Verbindung mit einem SP-Schild nach Anlage IXb nachzuweisen.
Prüfplaketten sind von der Zulassungsbehörde oder den zur
Durchführung von Hauptuntersuchungen berechtigten Personen
zuzuteilen und auf dem hinteren amtlichen Kennzeichen dauerhaft und
gegen Mißbrauch gesichert anzubringen. Prüfmarken sind von der
Zulassungsbehörde zuzuteilen sowie vom Halter oder seinem
Beauftragten auf dem SP-Schild nach den Vorschriften der Anlage IXb
anzubringen oder von den zur Durchführung von Hauptuntersuchungen
oder Sicherheitsprüfungen berechtigten Personen zuzuteilen und von
diesen nach den Vorschriften der Anlage IXb auf dem SP-Schild
anzubringen. SP-Schilder dürfen von der Zulassungsbehörde, dem
Fahrzeughersteller, dem Halter oder seinem Beauftragten nach den
Vorschriften der Anlage IXb angebracht werden.
(3) Eine Prüfplakette darf nur dann zugeteilt und angebracht
werden, wenn keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit des
Fahrzeuges bestehen. Durch die nach durchgeführter
Hauptuntersuchung zugeteilte und angebrachte Prüfplakette wird
bescheinigt, daß das Fahrzeug zum Zeitpunkt dieser Untersuchung
vorschriftsmäßig nach Nummer 1.2 der Anlage VIII ist. Weist das
Fahrzeug lediglich geringe Mängel auf, so kann abweichend von Satz 1
die Prüfplakette zugeteilt und angebracht werden, wenn die
unverzügliche Beseitigung der Mängel zu erwarten ist.
(4) Eine Prüfmarke darf zugeteilt und angebracht werden, wenn
das Fahrzeug nach Abschluß der Sicherheitsprüfung nach Maßgabe
der Nummer 1.3 der Anlage VIII keine Mängel aufweist. Die
Vorschriften von Nummer 2.6 der Anlage VIII bleiben unberührt.
(5) Der Halter hat dafür zu sorgen, daß sich die nach Absatz 3
angebrachte Prüfplakette und die nach Absatz 4 angebrachte
Prüfmarke und das SP-Schild in ordnungsgemäßem Zustand befinden;
sie dürfen weder verdeckt noch verschmutzt sein.
(6) Monat und Jahr des Ablaufs der Frist für die nächste
1.
Hauptuntersuchung müssen von demjenigen, der die Prüfplakette
zugeteilt und angebracht hat,
a)
bei den im üblichen Zulassungsverfahren behandelten
Fahrzeugen im Fahrzeugschein
oder
b)
bei anderen Fahrzeugen auf dem nach § 18 Abs. 5
mitzuführenden Nachweis
in Verbindung mit dem Prüfstempel der untersuchenden Stelle und
der Kennummer der untersuchenden Personen oder Stelle,
2.
Sicherheitsprüfung müssen von demjenigen, der die Prüfmarke
zugeteilt hat, im Prüfbuch nach Absatz 11
vermerkt werden.
(7) Die Prüfplakette und die Prüfmarke werden mit Ablauf des
jeweils angegebenen Monats ungültig. Ihre Gültigkeit verlängert sich
um einen Monat, wenn bei der Durchführung der Hauptuntersuchung
oder Sicherheitsprüfung Mängel festgestellt werden, die vor der
Zuteilung einer neuen Prüfplakette oder Prüfmarke zu beheben sind
(Nummer 3.1.4.3 oder 3.2.3.2 der Anlage VIII). Satz 2 gilt auch für
Prüfplaketten, wenn Absatz 3 Satz 3 nicht angewendet wird, und für
Prüfmarken in den Fällen nach Nummer 2.5 Satz 5 der Anlage VIII.
Befinden sich an einem Fahrzeug, das mit einer Prüfplakette oder einer
Prüfmarke in Verbindung mit einem SP-Schild versehen sein muß,
keine gültige Prüfplakette oder keine gültige Prüfmarke, so kann die
Zulassungsbehörde für die Zeit bis zur Anbringung der vorgenannten
Nachweise den Betrieb des Fahrzeugs im öffentlichen Verkehr
untersagen oder beschränken. Der Betroffene hat das Verbot oder die
Beschränkung zu beachten; § 17 Abs. 2 gilt entsprechend.
(8) Einrichtungen aller Art, die zu Verwechslungen mit der in
Anlage IX beschriebenen Prüfplakette oder der in Anlage IXb
beschriebenen Prüfmarke in Verbindung mit dem SP-Schild Anlaß
geben können, dürfen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern nicht
angebracht sein.
(9) Der für die Durchführung von Hauptuntersuchungen oder
Sicherheitsprüfungen Verantwortliche hat für Hauptuntersuchungen
einen Untersuchungsbericht und für Sicherheitsprüfungen ein
Prüfprotokoll nach Maßgabe der Anlage VIII zu erstellen und dem
Fahrzeughalter oder dessen Beauftragten auszuhändigen.
(10) Der Halter hat den Untersuchungsbericht mindestens bis zur
nächsten Hauptuntersuchung und das Prüfprotokoll mindestens bis zur
nächsten Sicherheitsprüfung aufzubewahren. Er oder sein Beauftragter
hat den Untersuchungsbericht, bei Fahrzeugen nach Absatz 11
zusammen mit dem Prüfprotokoll und dem Prüfbuch, zuständigen
Personen und der Zulassungsbehörde bei allen Maßnahmen zur
Prüfung auszuhändigen. Kann der letzte Untersuchungsbericht oder
das letzte Prüfprotokoll nicht ausgehändigt werden, hat der Halter auf
seine Kosten Zweitschriften von den prüfenden Stellen zu beschaffen
oder eine Hauptuntersuchung oder eine Sicherheitsprüfung durchführen
zu lassen.
(11) Halter von Fahrzeugen, an denen nach den Vorschriften in den
Nummern 2.1 und 2.2 der Anlage VIII Sicherheitsprüfungen
durchzuführen sind, haben spätestens ab dem Tag der ersten
vorgeschriebenen Untersuchung Prüfbücher nach einem im
Verkehrsblatt mit Zustimmung der zuständigen obersten
Landesbehörden bekanntgemachten Muster zu führen.
Untersuchungsberichte und Prüfprotokolle müssen mindestens für die
Dauer ihrer Aufbewahrungspflicht nach Absatz 10 in den Prüfbüchern
abgeheftet werden.
(12) Der für die Durchführung von Hauptuntersuchungen,
Sicherheitsprüfungen oder Abgasuntersuchungen (§ 47a)
Verantwortliche hat ihre Durchführung unter Angabe des Datums, bei
Kraftfahrzeugen zusätzlich unter Angabe des Kilometerstandes, im
Prüfbuch einzutragen.
(13) Prüfbücher sind bis zur endgültigen Außerbetriebsetzung der
Fahrzeuge von den Haltern der Fahrzeuge aufzubewahren.

Quelle: Polizei Fachhandbuch

CU, Helmut

Das ist von dem Knilchen, der hier in Bremen der oberste Gralshüter im Ministerium für sowas ist. Fährt selber 1400 Intruder oder so - also trau ich dem
Los gehts:

Hintere Radabdeckungen an Krad. Zur Frage, ob künftig die Einhaltung des Maßes 150 mm oberhalb der waagerechten Radmittellinie bis zur unteren hinteren
Kante der Radabdeckung entsprechend der „Vorläufigen Rili über die Anforderungen an Radabdeckungen“ gefordert wird, ist festzustellen:
Die Erteilung von BE für Krad kann z.Z. noch nach § 21 oder allgemein nach § 20 auf der Grundlage der rein nationalen Bau- u Betriebsvorschriften der StVZO oder
nach diesen u unter Anerkennung von TeilBE nach internationalem Recht unter Berücksichtigung von § 19 Abs 1, § 21a u § 21b erfolgen. Sie kann ferner wahlweise auch auf der Grundlage der Rili 92/61/EWG des Rates vom 30. Juni 1992 über die BE für zwei- oder dreirädrige Kfz erteilt werden. Vom 17. 6. 1999 an dürfen jedoch Krad nur noch auf der Grundlage von GemeinschaftsRili in den Verkehr gebracht werden. Vor diesem Datum erteilte nationale Genehmigungen gelten längstens noch 4 Jahre (s Erl 32 zu § 19).
Weder die Rili 92/61/EWG noch die dazu anzuwendenden EinzelRili enthalten besondere
Anforderungen an das Vorhandensein oder die techn Merkmale von Rad-abdeckungen von Krad. Damit können EWG-BE für Krad nach dem derzeitigen
Stand nicht verweigert werden, wenn die Fz über keine Radabdeckungen ver-fügen. Im Rahmen der Erteilung von BE nach §§ 20 oder 21 ist nach § 36a das Vor-handensein von Radabdeckungen gefordert, wenngleich mit dieser Forderung zunächst keine Anforderungen an die techn Merkmale solcher Abdeckungen verbunden
sind. Im Interesse einer möglichst einheitlichen Anwendung der grundsätzlichen Vorschrift wurden die techn Merkmale bisher auf der Grundlage der
„Vorläufigen Rili über die Anforderungen an Radabdeckungen“ - BMV/StV 7-4005 T/62 - vom 24. 1. 1962 (VkBl 1962, S 66 (s Erl 2)) bewertet. Aus dieser vorläufigen Rili stammt das in bezug auf Krafträder bekannte Maß 150 mm. Mit der Anwendung von internationalen EinzelRili im Zusammenhang mit der Er-teilung von BE nach §§ 20 oder 21 kann es zul sein, daß die Radabdeckungen ganz oder teilweise nicht mehr den bisher angewendeten vorläufigen Rili entsprechen u
die Erteilung der BE trotzdem nicht verweigert werden kann. Damit erscheint es nicht mehr gerechtfertigt, wenn einzig bei Erteilung einer nationalen BE nach §§ 20 oder 21, die ausschließlich auf der Grundlage der Bau- u Betriebsvorschriften der StVZO u der nationalen Rili erteilt werden, auf dem Maß 150 mm bestanden wird.
Neben diesen Betrachtungen stellt sich die Frage, wie nachträgliche Veränderungen an Radabdeckungen von im Verkehr befindlichen Fz zu beurteilen sind.
Dennoch erscheint es nicht gerechtfertigt, wenn bei einer nachträglichen Verkürzung der hinteren Radabdeckung eines Krad vom Erlöschen der für das Krad erteilten BE ausgegangen wird, wenn andererseits die Erteilung einer BE nicht von der Einhaltung des Maßes 150 mm abhängig gemacht werden kann. Auch die Nichteinhaltung der Bau- u Betriebsvorschriften der StVZO läßt sich kaum darstellen, da die Forderung für das Maß 150 mm nicht der Vorschrift selbst entspricht,
sondern einer „vorläufigen Rili“, die sich im internationalen Bereich nicht wiederfindet.

Alles klar?

Hallo christian

Ich habe es abgescannt und dir geschickt ...

cu

Hallo,
habe gerade eine Hinterradabdeckung mit sehr schöner Befestigung / speziell auf der rechten/Auspuff seite gesehen : ist von mad mix

wens interessiert: https://www.fireblade-forum.de/www.madmix.de

gruß hope