Hallo liebe Biker,
Um es vorweg leichter zumachen, ich habe mir vor paar Jahren eine 2001 Suzuki GSXR 750 gekauft. Aus dem Grunde, da mir die 1000er zuschnell vorne hochging. Ich bin sehr abgeneigt gegen Wheelies. Da ich jetzt aber ein Angebot von einer 2004er CBR 1000 RR bekommen habe, seid ihr gefragt.
Hand aufs Herz, wie verhält sich die CBR 1000RR bei Vollgas? Wie ist es bei ihr generell mit Wheelies?
Um es nochmal zubetonen, ich möchte Maschiene die nicht "wheelt" !
Lieben Gruß
Jerrit
Original von Jerrit
Um es nochmal zubetonen, ich möchte Maschiene die nicht "wheelt" !
Mal ne blöde Frage: Kannst du nicht etwas weniger am Gas drehen?
th
die sc57 is ne untermotorisierte krücke, da geht nix hoch 
Also mit meiner habe ich nicht das Problem, das sie vorne so schnell hoch geht.
Aber ein Bike, was vorne überhaupt nicht hoch geht (bzw. einen Supersportler in der Klasse) wirst du glaub nicht finden.
Versuche es doch mal mit einer Harley 
Original von Jerrit
Um es nochmal zubetonen, ich möchte Maschiene die nicht "wheelt" !
Heritage Softtail Classic. 100% wheeliefrei.
Ich hatte davor eine 750er Gixxer, wenn ich da auf nem Nüburgring die ersten drei Gänge ausfahre, geht die vorne garnicht hoch. Deswegen ist meine Frage wie das bei der 2004er Fireblade ist?
Mich stört es bei der R1 sehr stark, ich geb im 3.Vollgas sie schießt vorne hoch, das heißt für mich erstmal Fußbremse und das Baby runter kommen lassen, ist doch alles Zeit die mich das kostet und es ist auch gefährlich.
Original von Jerrit
Ich hatte davor eine 750er Gixxer, wenn ich da auf nem Nüburgring die ersten drei Gänge ausfahre, geht die vorne garnicht hoch. Deswegen ist meine Frage wie das bei der 2004er Fireblade ist?Mich stört es bei der R1 sehr stark, ich geb im 3.Vollgas sie schießt vorne hoch, das heißt für mich erstmal Fußbremse und das Baby runter kommen lassen, ist doch alles Zeit die mich das kostet und es ist auch gefährlich.
Wie sieht es denn bei dir aus mit dem gefühl in der rechten hand. 
Was sagt deine Frau dazu? Kannst du mit der rechten Hand auch schreiben ohne das der Stift zerbricht?
Ich glaube ihr versteht nicht worum es mir geht.
Um das mal zuverdeutlichen, geb ich euch ein extremes Beispiel.
Ist wer von euch die R1 von 98 gefahren? Wenn ich bei der Gas gegeben hat, ist bei 4000 Umdrehungen die Front entgegen gekommen!
Es hat schon seinen Grund das in der Topic steht "Experten Meinung gefragt". Ihr seid diejenigen die es zu einem sehr großen Teil in der Hand haben ob ich mir die 2004er Fireblade zulege oder nicht. Deswegen bleibt sachlich, schreibt ausführlich und kommt mir nicht mit rhetorischen Fragen entgegen, die mich keines Wegs weiterbringen!
Also ich habe sie sogar kürzer Übersetzt und habe das Problem (fast) garnicht.
Kann das eher auch nicht leiden wenn das Ding immer steigt.
Es gibt natürlich stellen zb auf der Nordschleife wo jedes Moped hochkommt.
Da muß man mit leben.
Also mein Fazit: Kauf sie Dir.
Ist in dieser Beziehung echt gutmütig 
dachte anfangs das is ein Witz, aber scheinbar ist es doch ernst gemeint. Also jede 1000er Supersportler steigt, zumindest mal im 1.Gang (und da extrem schnell) ohne Probleme. Wenn man will auch noch im 2. ganz leicht. Kürzer übersetzt oder mit einem Leichtgewicht als Fahrer und bisschen am Lenker ziehen auch noch im 3. Das liegt am Drehmoment jenseits von 100NM. Wenn du was kaufen willst was bei jedem Gang aufm Boden bleibt kauf dir ne alte Gixxer wie du sie hattest oder ne alte 600er, denn selbst die neueren 600er und 750er bleiben nicht mehr unten, da diese mittlerweile richtig Dampf haben und immer leichter werden.
Ich bin vorher ne 98er R1 (RN01) gefahren und die geht nicht besser oder schlechter als meine jetzige SC57 aufs Hinterrad. Einzig das Fahrwerk der R1 ist viel beschissener als bei der Honda (meiner Meinung nach).
Also wie gesagt, entweden nen alten schweren 600er/750er Stahlhaufen kaufen oder wie meine Vorgänger schon geschrieben haben mal über ne Harley nachdenken...
Ja das Fahrwerk ist in dem Zusammenhang sicher auch ein Thema.
Wenn es gut abgestimmt ist, steigt sie sicher weniger.
nimm Geld in die Hand und kauf die BMW... 
Original von dat Klingelchen
nimm Geld in die Hand und kauf die BMW...
Ja, würd ich auch sagen. mit Ihren 202PS laut neuem PS-Magazin auch sicher ne geile Wheely-Maschine. Brutal was da die Leistungskurve in dem Test zeigt im Gegensatz zu den ganzen anderen Mopeds im Test... Hätt ich bisschen Geld auf der Seite wüßte ich was ich mir als nächstes kaufen würde 
Wenn das so weiter geht wird meine SC57 noch zum exoten 
Aber das wäre ne Lösung.
Solange das Ding nicht auf Slick steht wird sie ja eingebremst.
Moin....
also meine geht noch im 4 ten vorne hoch..... wenn ich das will.... mehr oder weniger ungewollt auch im 2 ten....
Wenn einer schreibt das eine 1000er mit den elend langen Übersetzungen im 3ten oder noch höher von alleine ohne zutun von Bodenwellen etc steigt glaube ich das einfach nicht......
Also kauf die SC57 und werde glücklich....
Gruß
Markus
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen...
Ein "neues" Motorrad im Bereich Supersportler geht in einen Wheelie, wenn man in den unteren Gängen zu fest am Kabel zieht, das ist einfach so.
Aber ich kann die SC57 nur empfehlen. Sie ist handlich, gutmütig, leicht zu handeln und sieht meiner Meinung nach auch noch sehr gut aus!
Mein Tip an dich: Taste dich einfach langsam an die Grenzen ran. Obs in Sachen Schräglage, Wheelie, Stoppie oder sonst was ist. Einfach mit Gefühl an die Sache gehen und dann klappt das schon!
Grüße
Matthias
Also ich Fahre jetzt das dritte jahr SC57 ,und wenn ich nicht unbedingt ein schummi Start hinlege geht sie vorn nicht hoch ,auch beim zügigen los Fahren bleibt sie unten ... Wenn du aber auf der Renne bist und sie richtig jagen tuhst kann es schon des öfteren mal kurz von in himmel zeigen läßt sich aber gut dosieren da ich finde das die Blade eine unwahrscheinliche tollerantes Birke ist (halt nicht zu Bissig )
Aber wie hir auch schon beschrieben wurde hat auch was mit dem Fahrwerk zu tuhen ,, wenn´s gut eingestellt ist bleibt sie eigentlich unten !!
Kann dir nur zum Kauf einer SC57 06 Raten ....bei mir kommt nichts anderes mehr ins Haus 
es macht einfach nur spass
Gruß Spun
....und übrigens...."Biker" findest Du in der Blue Oyster Bar......und nicht hier....!!!
was mich dann nur verwundert sind solche videos:
http://www.youtube.com/watch?v=TmVX5eG6N2Y&feature=related
Ne 2006er Fireblade die bei Vollgas nicht mal im ersten Männchen macht
Original von Jerrit
Ne 2006er Fireblade die bei Vollgas nicht mal im ersten Männchen macht
Und du willst hier nur "Experten"-Meinungen???
Hast du dir das Video denn überhaupt angeschaut??? Der gibt im 1. kein Vollgas, schau mal wie langsam der Drehzalmesser hoch geht, der fährt mit Gefühl, dann steigt nämlich auch das Rad nicht. 
