saison start 18000 er inspektion

Entweder HIER oder im Fahrerhandbuch steht´s...
Wenn ich dein freundlicher HH wäre, hätte ich dir aber sowieso zum "einmal jährlich Ölwechsel" geraten...
Wenn Du ihm die Abend´s hinstellst und nich drauf wartest kann sich seine Arbeit über´n Tach doch besser einteilen!!!!

das mit dem ölwechsel ist komisch.
also ich wechsel mein öl nach jeder saison, ist nicht wirklich viel aufwand, und ganz einfach.
da kannst ud die dir 50 euro sparen.

Die 50€ spart er dann ja nich wirklich, kauf dir mal bei Tante Louise & Co ´nen Ölfilter + Öl und dann soll er sich noch die Finger schmutzig machen...

Das meinte ich ja, die 50€ sind doch o.k.!!! Da würd ich mir an deiner Stelle nich die Finger einsauen...
Und einmal im Jahr ´nen Ölwechsel (wenn man die km nich schafft) kann man seinem Spielzeug ruhig können...

Würde auch sagen das das "BESTE STÜCK" ein mal im jahr frisches öl verdient hat ! 50 € für nen wechsel ist echt ok ! Da würde ich mir auch keine finger dreckig machen , und wenn das noch so einfach ist !

Problem dabei ist: Welches Öl nutzen die Jungs. Da gabs hier schon einige Disskusionen. Ich steige dieses Jahr auf Motul 10W50 um. Und das führt mein Händler zum Beispiel garnicht!

Denke mal die meisten HH nutzen castrol oder motul !
Ich z.b. hab vom händler her schon 10w40 von castrol drin !
Das fahren ja hier auch ganz viele im forum !

Zitat

Original von okanko
Die meinten so 110 Euro
und donnerstag ist die inspektion bzw.ich soll die maschine mittwoch abend bringen und donnerstag abend abholen ..komisch obwohl der zeitaufwanf nur 1,5 std. wäre für die 18000er inspektion

110 Euro ist wirklich komisch, denn bei 18.000 sollen auch die 2 Luftfilter gewechselt werden, und die kosten ja schon fast soviel, dazu kommt dann noch die Bremsflüssigkeit und die Arbeitszeit.
PS: für den Schrauber ist es angenehmer an einer "kalten" Maschiene zu arbeiten, wenn es kein Problem ist bring sie abends hin.

Die originalen Lufis von Honda sind aber auch nich wirklich günstiger...
Ich glaub mich an ~ 50€ pro Stück zu errinneren...
Laut Wartungsplan steht da aber auch P wie prüfen, hat er die überhaupt schon da mit eingerechnet???

Da war einer schneller...

Zitat

Original von PeteRR
Hier sind die Wartungsdaten der SC59 zu sehen

Luftfilter werden bei der SC59 nicht mehr alle 18 TKM automatisch getauscht, sondern werden geprüft, also eventuell kommt man mit Ausblasen und Reinigen aus und kann sie noch länger fahren - früher haben viele Bikes durch die Motorentlüftung (blow by -Gase) ölschmodder angesaugt und damit die Lufis versifft.

Dürfte bei der SC59 kein Thema mehr sein.

Bei Autos haben sich die Lufi-wechselintervalle ja auch in den letzten Jahren stark verlängert

Er hat doch aber ne SC 57
Wenn der Händler nach Wartungsplan arbeitet und da auch noch die 1. Originalen Luffis drin sind, dann sind die nach 18.000 auch fällig, da wird nicht viel mit ausblasen zu machen sein.
Viele wechseln das Öl nach 6000 statt der 12000KM aber das kann man ja am Luftfilter evt. wieder einsparen?
Einen versifften Luftfilter merke ich beim fahren, Öl das länger als 6000 drin ist nicht.

Mein HH hat mir heute für die 18 TKM Inspektion freundliche 220 €, ohne Motorölwechsel, vorhergesagt.
Hab grad mit n Kumpel telefoniert und der sagte mir, dass seine 12 TKM Inspektion inkl. Motorölwechsel beim gleichen HH, 195 € gekostet hätte.
Jetzt frag ich mich, wenn soll ich finanzieren, wenn ich Summen wie 110 € lese

Vielleicht hat er die Luftfilter schon mal mit einkalkuliert!?!?

Wenn ich richtig geschaut habe steht da ein "P" für prüfen !!!!!
Und kein "A" wie auswechseln !!!!!
Oder hab ich irgendwie was net richtig verstanden !?!

Zitat

Original von chucky
Wenn ich richtig geschaut habe steht da ein "P" für prüfen !!!!!
Und kein "A" wie auswechseln !!!!!
Oder hab ich irgendwie was net richtig verstanden !?!

Hast du richtig verstanden, meine waren nach 18.000 aber fällig, aber das hängt ja auch damit zusammen bei welchen Bedingungen man fährt.
Wäre interessant zu erfahren wie es bei anderen bei 18.000 und dem LF war.

Du kannst ihm doch einfach deine Nummer da lassen, sollte mehr dazu kommen kann er sich erst bei dir melden...
Könnt ja auch sein das er bei der Insp. noch sieht das die Bremse runter is oder sowas...