Verkehrsunfall beim Überholen

Also ging der Blinker am Wohnwagen auch nicht?

Du warst noch nicht in der Überholverbotszone?

Warum sollte Dich eine Schuld treffen wenn er das Abbiegen nicht anzeigt weil sein Fahrtrichtungsanzeiger hinten nicht geht?

Als Abbiegender hat er eh eine besondere Verkehrssichrungspflicht (oder wie das heißt) also mit Schulterblick etc.

Wenn Du befragt wirst kannst ja angeben, dass das Abbiegen für Dich nicht ersichtlich war bis Du den Blinker am Heck des Autos sehen konntest und dann unverzüglich eine Gefahrenbremsung eingeleitet hast damit Du nicht noch seitlich in den PKW fährst, was ja bekannterweise für uns Mopedfahrer oft endgültige folgen hat.

Der Lawyer wird da aber sicherlich mehr zu sagen können.

Das wundert mich aber daß das Überholverbot erst 200m später angeht wenn man dort links abbiegen kann Mit dem Wohnwagen wird er doch wohl kaum in nen Feldweg eingefahren sein. Aber wenn da ne Straße zum Abbiegen war dürfte es wie der Sigi schon schreibt wohl unklare Verkehrslage sein, weil bei Abzweigungen muß man ja immer vorsichtig sein denke ich mal.

Hast Du den Zeugen dafür, das Blinker usw. nicht funktionierte?
Oder ist das polizeilich aufgenommen worden, weil unten ja steht.. Polizei war zu Befragung noch nicht da.

Wie unübersichtlich ist die Stelle? Leicht ist immer schwer zu fassen

Würde sicher zusätzlich zum Schaden noch ein ziemlich nettes Schmerzengeld zu Folge haben. Wenn die Sache mit dem Blinker feststeht und du nicht grad 1000 gefahren bist kann ich mir nicht vorstellen das dich eine Schuld trifft.
Was ist mit deiner Schutzausrüstung passiert?

Mal sehen was die Rechtsgelehrten dazu sagen!

Ich Wünsch Dir gute Besserung.
Aber mal Ehrlich:
Wenn man an einer unübersichtlichen stelle, wo zusätzlich noch eine Strasse links abzweigt überholt, wo der vorausfahrende wahrscheinlich noch die Geschwindigkeit gedrosselt hat, um mit seinem Gespann die (90°?) kurve zu kriegen, sollte man sich fragen, ob der Überholvorgang wirklich nicht aufzuschieben war.
Ich gehe grundsätzlich nicht davon aus, das der Vordermann Blinkt, oder seine Blinker Funktionieren.
Ich hab mal gelernt:
Der Abbiegewunsch wird nicht durch die Blinker geäussert, sondern durch die eingeschlagenen Räder. Kann das Leben Retten.

Zitat

Original von Tille

Der Abbiegewunsch wird nicht durch die Blinker geäussert, sondern durch die eingeschlagenen Räder. Kann das Leben Retten.

...erstmal bremst der Fahrer...bereits da sollten des Bikers Warnlampen angehen...wenn Du die eingeschlagenen Räder siehst......wird's schon zu spät sein ,denke ich......

Erstmal Gute Genesung, lass dich richtig durchchecken und besorg dir einen Anwalt. Ich würde den Bernd (lawyer) hier im Forum nehmen, gut, der wohnt auch nicht so weit weg von mir

Erst einnmal: Gute Besserung.

Bei einem Unfall mit Personenschaden sollte man immer die Polizei benachrichtigen. Ansonsten kann die Beweiserbringung schwer werden. Was ist, wenn er die Lichter an seinem Wohnwagen repariert und behauptet erhabe ordnungsgemäß geblinkt?

Zur Regulierung durch den versicherer gibt es eine neue Rechtsprechung. Auch bei Totalschaden steht Dir der vom Gutachter festgelegte Wert der Blade abzäglich restwert zuzuglich Mehrwertsteuer zu. Du darfst dann auch mit Gebrauchtteilen reparieren, ohne das die Mehrwertsteuer abgezogen werden darf.

Aber der Tip, Dir einen Rechtsanwalt zu nehmen, würde ich annehmen.

Mir isch au fast das gleiche Passiert nur ohne unfall!

Ich fuhr auf einer Landstraße mit dem Motorrad von einem Kumpel zum testen Eine Z 1000 die Landstraße Fahr ich Täglich hoch und runder! Auch ein Gespann (PKW + Wohnwagen) ich Fahr gut 200-300 m Hinder dem her wollte dan zum Überholen ansetzen erst geschaut alles frei gib fett zieh raus und genau neben dem zieht der einfach nach link´s Warum isch mir bis heute nicht bekannt! Ich Breme zu ABS Gott sei dank! nach links ein wenig da warne nur noch n paar cm zur Leitplanke und n paar cm zum Gespann mir ging das Herz der wieder Nach rechts und ich glei voll fett an dem vorbei!!

Ich rate dringend dazu, anwaltlichen Beistand zu suchen. Die zahlreichen Urteile berücksichtigen bei der Haftungsverteilung immer die Details des Einzelfalles. Sigi hat auf die Norm des § 17 StVG schon völlig zu Recht hingewiesen. Das Gericht übt sein Ermessen auf der Grundlage der Tatsachen aus, die ihm präsentiert werden. Diese Präsentation muß von Beginn an stimmen und nicht erst im Prozeßfalle optimiert werden. Deshalb Anwalt.

In der Sache sehe ich nach den bisherigen Infos den überwiegenden Teil der Haftung bei dem Gespann, insbesondere deshalb, weil eine funktionierende Beleuchtung hier von größter Bedeutung ist. Dies zeigt sich namentlich in Rechtskurven, weil da das Zugfahrzeug praktisch unsichtbar ist.

Andererseits ist Überholen in Rechtskurven immer erhöht gefährlich, weil man den weiteren Straßenverlauf nicht übersieht. Hier kommt es im konkreten Fall auf die Geländegegebenheiten an. Es wird auch kriegsentscheidend sein, welche Anzeichen für das Abbiegen vorlagen. Insbesondere die geringe Geschwindigkeit des Gespanns sollte zur Vorsicht gemahnt haben. War das Gespann zur Straßenmitte hin eingeordnet oder fuhr es in der Fahrbahnmitte? War die Geschwindigkeit schon längere Zeit gering oder wurde sie signifikant reduziert, so dass es auch ohne Leuchten klar erkennbar war? Wie war die Straße im weiteren Verlauf vor der Kollision einzusehen? All diese Fragen müssen beantwortet sein, bevor man zur Quote etwas sagen kann. Erst dann kann man jonglieren mit all den Themen, die ich zur Schadenshöhe in früheren Posts dargelegt hatte.

Viel Erfolg und gute Besserung im übrigen wünscht

Bernd