sitzbank entfernen? wie geht das?

. . . sag ich doch, - Größe 4 und paßt ohne die Ecken abzunuckeln. Hab ja in Wirklichkeit auch keine Ahnung vom "schrauben" und meine kleine aber feine Werkstatt ist nur zur Tarnung meines Nichtwissens da. Auf dem Bild von Digid AL sieht man wohl eindeutig um welche Art von Schraube es sich handelt. Versatz? - ja ne is klar, nä. ( aber die wurde auch schon mit einem zu kleinen Schraubendreher bearbeitet, gel Digi ) Schön, das es solche aufwändig technischen Themen gibt, was würden wir sonst bloß anstellen vor Langeweile.

Moin

was doch zwei Schrauben für Diskussionsstoff bieten kann tja das wundert mich schon.

Was ist blos wenn man anfängt mehr abzubauen, oh nein das möchte ich nicht wissen.

Jaaa, laß die Sitzbank erst mal runter sein. Was da wohl alles zum Vorschein kommt. Jede Menge Kabel, Batterie, Sicherungen, Diagnosestecker, Servomotor, Steuergerät, Regler, weitere Schrauben und ich weiß was. Dann geht die Post hier richtig ab. Ne, ne das wird kein langweiliger Winter

Ähemm... ja ich glaub ich hab auch schonmal einen zu kleinen schraubendreher genommen weil ich zu faul war das passende bit zu holen.
einen ganz leichten versatz meine ich aber auch erkannt zu haben.

Zitat von Digit_AL

Ähemm... ja ich glaub ich hab auch schonmal einen zu kleinen schraubendreher genommen weil ich zu faul war das passende bit zu holen.
einen ganz leichten versatz meine ich aber auch erkannt zu haben.

Schon ne komische Schraube, weil einen kleinen Versatz hat sie...Das Foto von Digit AL ist natürlich etwas besser als mein Iphone-Bild, aber meine Schraube neu Ich kann bestätigen, dass Sie mit nem ganz normalen, passenden Kreuzschlitz-Dreher gut aufgeht. Die Kupferpaste werd ich nächstes Mal aber auch drauf-tun, sicher is sicher

Totaler Schwachsinn mit den versetzten Schlitzen! Auf dem Bild sieht man doch ganz deutlich daß alles symetrisch ist!

Fast jeder Bit-Kasten hat Kreuzschlitze mit verschiedenen Winkeln, und da muß man halt eben den richtigen nehmen.

Gruß Dieter

mein spezialschlüssel nennt sich 8er nuss

Hochachtung davor, dass Du Deinen "Fehler" eingestehst!! So viel Rückgrad haben nicht Viele!!!;)

Gruß Locke

Zitat von nackl

So Leute jetzt hab ich,s
Heut Nachmittag nen Werkstattmeister angerfufen, isn ph4 !!
Muß mich entschuldigen hier so viel Verwirrung gestiftet zu haben, sorry.
Wahrscheinlich paßt der versetzte Kreuzer besser weil meine Schrauben schon etwas in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Und "boldorthorsten" in Zukunft bitte keine Doppelpost,s und a bisl auf die "Rächtschreibung" achten auch wenn du dich persönlich
angepisst fühlst, sorry.

M.f.G

Sowas kann man mit nichts entschuldigen!

Fast alle Schrauben am Moped lassen sich mit dem Bordwerkzeug lösen, ganz speziell der Zugang zur Batterie oder Sicherungen ist auf jeden Fall mit herkömmlichen Werkzeug zu bewältigen!

Zitat von nackl

So Leute jetzt hab ich,s
Heut Nachmittag nen Werkstattmeister angerufen, isn ph4 !!
Muß mich entschuldigen hier so viel Verwirrung gestiftet zu haben, sorry.
Wahrscheinlich paßt der versetzte Kreuzer besser weil meine Schrauben schon etwas in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Und "boldorthorsten" in Zukunft bitte keine Doppelpost,s und a bisl auf die "Rächtschreibung" achten auch wenn du dich persönlich
angepisst fühlst, sorry.

M.f.G

Dann ist ja alles gut! Aber wegen zwei Schrauben und bisle Buchstabensalat "schiffen" wir uns hier untereinander noch nicht an hoffe ich.....

Mein Bike hatte die selben Schrauben wie auf dem Foto von Jürgen und diese lassen sich mit einem Bit PH3 (nicht zu verwechseln mit PZ3) schwer aber dennoch lösen. Habe sie aber gegen Edelstahlinbusschrauben getauscht und Beilagscheibe untergelegt.