Aluplatte an der Ölablassschraube

Aluplatte? Du meinst Dichtring? Versuchs mal bei honda, so teuer sind die nicht
Eine andere möglichkeit ist das dein Vorbesitzer ein Hohlbrot ist und das Gewinde gefetzt hat und deshalb aus unerfindlichen Gründen eine Platte dazwischen gemacht hat damit die Schraube genug Fleisch hat.
Mach mal ein Foto, dann kann ich dir weiterhelfen.

Die Platte hatte ich bei meiner SC57 auch schon bemerkt. Ich bin davon ausgegangen, dass die dafür ist, falls beim x-ten Ölwechsel das Gewinde der Abschlaßschraube mal beschädigt sein sollte, die Platte getauscht werden kann, ohne die Ölwanne erneuern zu müssen.....

Ich meine die platte ist dafür da, wenn die Ablassschraube abgerissen ist kann man die platte entfernen und die Schraube mit einer zange rausdrehen.

was ist das?
sowas hat meine blade nicht. was fürn bj hast du?

Müsste 06/07 sein.

hihi ich hab sie gefunden
du mußt nächstes mal ne münze daneber legen damit man die größe abschätzen kann.

ja also wofür die ist.... mir falllen spontan zwei gründe ein.
1. um das arme gewinde vor unfähigen besitzern zu schützen, anwesende natürlich ausgenommen .
2. das die ölwanne dort sehr dünn ist und es einfach als verstärkung dient, damit das gewinde beim festziehen nicht raus reißt (siehe punkt 1. )
aber wer versteht schon die japaner?

also: schön sauber machen, den o-ring vor dem einsetzen mit öl bestreichen und anschließend nicht wie n metzger festziehen

hf gl

mfg

Foxx

ahh und nochwas, sollte der o-ring zerdrückt sein,solltest du einen kaufenund gleich dazu ne original ablassschraube.

ps: vergess den alu/kupfer dichtring nicht.

gerne

der besitzer, der schlimmste feind des motorrads

Zitat von Ztaucher

die alte hat einen Knick.

Meine auch,aber nicht in der Spritleitung.

Zitat von Biberle

Meine auch,aber nicht in der Spritleitung.

Also meine Alte hat eher einen Schuß, die wundert nur rum

Bleib sauber und immer vorne