Rettung einer SC28

moin moin,

ich bin tobi aus der shönen hauptstadt, 26 jahre und lese hier schon eine weile mit.
Saison 2012 habe ich meinen unbegrenzten schein gemacht und mir eine 6er bandit in teilen gekauft, wieder fit gemacht und leicht verändert.
nach 2 monaten wars mir aber irgendwie zu lasch. also musste was größeres her.
ich habe über meinen vater eine sc28 bj 92 gefunden die seit 2003 abgemeldet in einem schiffscontainer an der Nordsee stand.
sie hat einiges an änderungen erfahren. gabel, felgen und bremsanlage von der zxr 750L. Stahlflex. ABM Fußrastenanlage. BOS komplettanlage in edelstahl(underseat)

morph.

Heckrahmen macht mich wenig an aber wollte jetzt endlich fahren, der kommt nächsten winter weg und was selbsgeschweißtes ran.

ja der Heck--->Tankübergang ist verbesserungswürdig und wird bei der neukonstrukion von heckrahmen mitgemacht.
naja die verkleidung kann ich nicht vermissen weil keine dran war. aber bei 210kmh wirds schon sehr ekelig. aber viel mehr ist glaub ich auch nicht mehr drin. hab 16/45 drauf.

In Zylinder 1 stand wohl mal Wasser und dadurch waren die Ventile von Zylinder 1 total vergammelt.
Ein und Auslass Kanäle waren auch total versifft. Alles schönsauber gemacht undd neue VSDs verbaut. Läuftwieder wie ein Uhrwerk .

Nein die Zylinder sehen gut aus .zum Glück

ja mehr geht schon. aber nackig will ich das garnicht. bin auch kein fan von ballerei. zügige landstrassenritte liegen mir mehr und dafür ist sie wirklich gut

die habe ich nicht

das hier:
http://www.louis.de/_20d488ec21086…tnr_gr=10033128
habe ich an die kante vom heck über die töpfe geklebt. super hell und fast unsichtbar wenn es aus ist.

hier sieht man es....

ja das passt. habs auf gut glück gemacht und selbst bei 30min stadtautobahnstau ist es nicht weggeschmolzen. das einzige problem ist der dreck bei regenfahrten den ich immer runterwischen muss. sonst gibts nichts zu meckern.

hier nochmal bilder vom Zustand des motors vor der Reparatur.