Das Problem ist: Ich hab eigentlich keinen Honda-Händler meines Vertrauens 
Hab mein Mopped privat gekauft und die Wartung immer von nem Bekannten machen lassen (der sich super mit Motorrädern auskennt [KFZ-Meister und begeisterter Nürburgring-Fahrer]).
Hm... muß evtl. mal zu nem Händler in der Nähe fahren und mal anfragen.
Original von hotch
KFZ-Meister und begeisterter Nürburgring-Fahrer
Na der müßte sowas eigentlich haben 
Hallo zusammen,
ich hab auch ne Sintermetall Kette von Tsubaki drauf seit ca 3000 km.
Die bekommt ihr für ca. 120 EUR mit Versand von m-desing.
Auf der Homepage werdet ihr keine Informationen finden, schreibt einfach mal ne Mail an:
mdesign-racingparts@t-online.de
und lasst euch ein Angebot machen.
Die Kette bekommt ihr nur mit 120 Gliedern und müsst sie dann natürlich kürzen. Es gibt sie in 525er oder 530er Teilung. Ein Kettenschloss und ein Nietschloss sind in der Lieferung mit dabei.
Ich hab meine alte Kette einfach mit einer Eisensäge getrennt, hab die neue mit Nietschloss montiert und hab sie dann richtig beim Honda - Händer vernieten lassen.
Gruß DirkSC33
Original von Dirk SC33
Ich hab meine alte Kette einfach mit einer Eisensäge getrennt, hab die neue mit Nietschloss montiert und hab sie dann richtig beim Honda - Händer vernieten lassen.
Gruß DirkSC33
Richtig 
- genau so sollte man es machen, vorausgesetzt man muß die Kette nicht mehrmals im Jahr wechseln - dann würde sich ein vernünftiges Vernietwerkzeug evt. schon lohnen!
Das Kettenschloss hat übrigens keine Hohlniete sondern welche aus Vollmaterial, also kann man die garnicht mit irgendeinem Polo- oder HeinGericke Gedöns vernieten.
Der Mechaniker bei meinem Händler hat ganz schön gestöhnt, hats aber super hinbekommen und verlangt hat er nur nen bischen Kleingeld für die Kaffekasse 
Gruß Dirk SC33
natürlich kann man vollmateriel mit Heigerickepologedöns vernieten! die sind schon recht massiv. ausserdem muss der Nietkopf nur minimal geweitet werden. auch hier gilt eben nicht "vie hilft viel
Wieviel PS kostet so eine Sintermetallkette im Vergleich zu einer normalen geschmierten Kette?
Muß man die Sintermetallkette überhaupt nicht mehr schmieren?
Die Sinterkette hat quasi Innenschmierung. Brauchst von aussen gar nix mehr zu machen. ab und an mit nem hochdruckreiniger draufhalten (kein Scherz) und fettich.
Nachteil: geringere Haltbarkeit als ne normale O-Ring-Kette. Ungefähr die Hälfte.
Zugkraft: identisch. Läuft allerdings etwas lauter als ne geschmierte.
C
Hi Citrus,
hab noch nix von TV gehört 
Gruß
Hotch
P.S. Zur Not muß ich halt auf wen anders zurück greifen...
Hi Hotch...sorry, dass der Gute nicht in die Hufe kommt...hab ihn mittlerweile schon einige male drauf angesprochen...kann leider auch nicht mehr tun 
Gruß,
Citronella
Original von Prinzessin Horst
Wieviel PS kostet so eine Sintermetallkette im Vergleich zu einer normalen geschmierten Kette?Muß man die Sintermetallkette überhaupt nicht mehr schmieren?
Die SM Kette läuft sogar leichter als ne O-Ring-Kette, die Reibung der O-Ringe entfällt ja. Man merkt das extrem beim Drehen des Hinterrads auf dem Montage-Ständer: Das Rad läuft , einmal angedreht, wesentlich länger als mit einer O-Ring-Kette.
hm... die Reibung der O-Ringe mag ja entfallen, aber dann reibt ja Metall auf Metall und das ungeschmiert.
Jetzt ist die Frage, welcher Reibwert höher ist.
Nein, es rollt eine Rolle auf dem Kettenrad/Ritzel, und zwar ohne Reubverluste am O-Ring. Da reibt normalerweise nix.
Die ersten SM-Ketten habe ich im Fahrerlager in Hockenheim gesehen, da wurden sie gerade wegen ihrer geringeren Reibverluste verkauft, der geringere Wartungsaufwand war da eher zweitrangig.
Wer interesse an Sintermetall Ketten hat, der sollte einfach mal bei Thiele Motorradhandel (Tel. 05258/936386) anfragen, der verkauft die Dinger (und schwört auch drauf).
Ps. Wenn Ihr sagt das Ihr aus dem Forum kommt, gibt es bestimmt noch ein paar Prozente !!!! :)) :))
Original von MuffyRR9
Wer interesse an Sintermetall Ketten hat, der sollte einfach mal bei Thiele Motorradhandel (Tel. 05258/936386) anfragen, der verkauft die Dinger (und schwört auch drauf).Ps. Wenn Ihr sagt das Ihr aus dem Forum kommt, gibt es bestimmt noch ein paar Prozente !!!! :)) :))
Hi MuffyRR9,
hat der Laden auch eine Website oder eine email-Adresse?
Telefonieren muß man immer während der Geschäftszeiten - und da
hab ich meist sehr wenig Zeit (und vergesse es dann meist)!
Ne email kann ich auch Sonntag Nacht verschicken ... 
Thiele O.
Motorradzubehör
Von-Vincke-Str. 5
33154 Salzkotten
Telefon: 05258-936386
Das ist alles, was ich im WWW gefunden habe, Homapage, Fax und so ein neumodisches Gedöns kennen die scheinbar nicht.
Danke Norbert!
Hallo WeHa,
eine Website hat er leider nicht, aber E-Mail und Fax soweit ist er technisch dann doch schon 
.
Fax : 05258/936387
E-Mail : Thiele.Motorradhandel@web.de
