Hyperpro vs LSL-titan

hi blader, da ich nun am samstag nen hyperpro an ner sc44 montiert habe und heute den LSL-titan, fällt es mir sehr leicht vergleiche zu ziehen

zur montage

hyperpro
pro:
in 20-30 min montiert,
trotz englisher anleitung ein kinderspiel (gute skizzen und drehmomentangaben), modifikationen am motorrad, zu vernachlässigen, lediglich auswechseln von schrauben, anbauteile sauber verarbeitet, alle benötitigten schrauben ließen sich leicht erreichen, einziges notwendiges spezialwerkzeug ist ein drehmomentschlüssel

contra:
englische anleitung (aber gut zu verstehen, skizzen reichen sogar alleine aus, für welche, die mit english nix am hut haben)

LSL
pro
passgenaue anbauteile, anleitung in deutsch

contra
die frage die ihr euch beim lesen der anleitung stellt, kann ich euch vorweg beantworten, NEIN es ist kein scherz was die euch da erzählen, schon der 1. satz, einfach den kabelbaum nach unten verlegen und beigelegten kabelbinder verwenden ist der pure witz, ich weiß ja nicht welchen kabelbaum von welchem motorrad die bei lsl verlegt haben, aber eine maschine wie meine hatten die wohl nicht, es macht sich absolut besch -O , so wie es anfängt geht es dann auch weiter, es gibt eigentlich nur eine schraube, die wirklich einfach zugänglich ist, die meisten musste ich mit gelenken bzw. mit tausend verlängerungen schrauben, wahrscheinlich sparen die sich bei lsl deshalb auch jegliche drehmomentangaben, weil man eh nirgens mit dem drehm-schlüssel rankommt

die anzahl der benötigten imbus-schlüssel sprengt auch bei weitem den rahmen des hyperpro..., ach übrigens die geschichte mit den 35° der schelle könnt ihr euch gleich verkneifen, 35° oben zu messen => ok, aber nach unten durchzupeilen... selten so gelacht, einfach alles installieren und dann ausrichten

fahrerfahrungen

hyperpro: ??? laut aussage vom freund sehr schön

lsl: dezente aber spürbare dämpfung, nicht so gut einstellbar wie beim hyperpro, aber ich "denke" mal der einstellbereich vom lsl ist ausreichend

zum lsl: beim kuppeln an den dämpfer kommen, das kann durchaus passieren, ist aber eher selten und wenn dann meistens bei eingeschlagenem lenker, tiefer geht der dämpfer nicht zu setzen, da er sonst auf die verkleidung trifft bei vollem linkseinschlag

fazit,

wer das geld hat sollte zum hyperpro greifen, wer sparen muss kann den lsl nehmen, sollte sich aber gut überlegen, ob er die montage nicht lieber dem fachmann überlässt

Marc, ich weiß ist eher was für die zubehör ecke, wollte aber das statement zum ewigen thema lsl und hyperpro mal hier loswerden, wenns stört löschen

Zitat

Original von attila
jupp,fand ich auch nützlich.
wie wärs,wenn du noch den öhlins in deiner vergleichtest einbeziehst,bevor ich sie mir kaufe?

klar kein problem, müsste nur noch das sponsoring geklärt werden

bladeric,

stimmt der lsl dämpft nich so stark, aber auf leichter stufe steht der hyperpro dem lsl nicht nach, mir gefällt die einstellungsmöglichkeit vom hyperpro, ob der lsl ausreichend ist, kann ich euch erst nach dem 31.3. sagen, dann war ich auf der rennstrecke, bei einer kleinen probefahrt gestern fand ich den ld sehr angenehm, das motorrad will jetzt mehr mit schräglage, als mit lenken gesteuert werden auch schon bei geringen geschwindigkeiten, man muss halt nur aufmerksamer um 90° ecken biegen, ansonsten macht es spass (ab ca. 80km/h lenkt man doch eh nicht mehr, vom kurzen antippen mal abgesehen)

adios rACEr

(wie gesagt, ich würde den hyperpro, vom preis her mal abgesehen, bevorzugen)

aber das ansprechverhalten des lsl steht dem hyperpro nicht nach, wie es gegenüber öhlins aussieht weiß i net

die ganze geschichte mit dem dämpfungsweg, der geometrie etc, da kann ich nicht mitreden, ich konnte halt nur feststellen, dass der hyperpro noch schwerer einzustellen geht (egal ob sinnvoll oder nicht, aber er hat das potential), aber in 2 wochen weiß ich ja, wie viel der lsl so taugt, für die landstrasse reicht er allemal

adios rACEr der hofft, dass sein ld heute vom tüv abgenommen wurde

Zitat

Original von Börnie

Dann musst Du ihn ja noch mal montieren !

DAS fände ich aber echt doof !

Börnie

hehe,haben ihn freundlicherweise dran gelassen :)) , und bewilligt, naja haben ja auch 25€ dafür bekommen

adios rACEr