Probleme hat mein Zündschloß noch nicht gemacht. Jedoch hat der TÜV in diesem Jahr zum ersten Mal versucht, das Lenkradschloß zu aktivieren. War natürlich nach 10 Jahren eingerostet 
Habs dann daheim mit WD40 geflutet und wieder funktionsfähig gemacht 
Den Killschalter mal mit Kontaktspray geflutet? Hab das Phänomen auch mal bei mir: Wenn der Schalter nach längerer Zeit wieder benutzt wird, spinnt er manchmal...
Dann ich auch noch: 2010er mit ABS und ca. 50 tsd km. Bin jedes Jahr eine Woche in den Dolomiten so auch im Sommer 2019 bei gefühlten 50 Grad und hatte noch niemals Probleme.
Und jetzt kommt ihr 
Habe an meiner die ABM Synto evo verbaut. Sind halt nicht ganz günstig, aber welche sind das schon?
Das Thema ist aber vermutlich hier schon ein paar Mal besprochen worden... 
2010er mit EZ 03/11 und iwas mit 48tsd km. Die Flüsigkeit wird regelmäßig alle 2 Jahre gewechselt und ich hätte noch NIE Probleme! Auch heuer Ende Juni bei 40° Außentemp in den Dolomiten war alles gut!
So Mädels, will zu dem Thema auch noch meine Erfahrungen los werden:
Habe mir im März 2011 eine neue 2010er rausgelassen und lasse alle 2 Jahre die Flüsigkeit wechseln: Bisher keine einzigen Probleme.
Kumpel hat sich in 2012 eine 2009er gebraucht gekauft, ebenfalls alle 2 Jahre Flüsigkeit gewechselt und trotzdem ging der Bremshebel regelmäßig in Südtirol "durch".
Da wir beide relativ gleich fahren, kann es daran wohl eher nicht liegen. Mein Kumpel hat sich nun eine SC77 gekauft, da ihm das einfach nur noch angeko*** hat. 
Was lernen wir daraus?
Ganz einfach: Ich weiß es selber nicht. Entweder sind meine Modulatoren "besser" wie die vom Kumpel oder es ist einfach das Karma 
Was
ist mit dem Versprechen geworden, dass sich Honda Gedanken über den
Ventiltrieb machen wollte? Von wegen Dauertest Fireblade und Ventilsitze
bzw. Ventilspiel? Da ist ja nicht mehr viel passiert, oder?!?
Ansonsten:
Modell 2010, EZ 2011, bisher 25tsd km, keine Probleme. Habe ich aber bei Honda aber auch nicht anders erwartet!
Also eine neue Fireblade schließe ich (unwissernder) aus. Was evtl. kommen wird, ist eine stärkere und teurere SP mit Renn ABS, Renn ESP und aktives Fahrwerk ala HP4.
Das könnte ich mir vorstellen. Mehr aber auch nicht 
Ja Wahnsinn! Da kann ich nicht ganz mithalten:
- 2003 bis 2011 CBR 600 PC25, 1992
- seit 2011 Fireblade SC 59, Modell 2010
Ich hab den Test auch mal wieder rausgekramt...
In 2013 hab ich das mal auf der AB ausprobiert: Bei 300 dreht meine ca. 13.000 und zieht dann weiter in den Begrenzer bei 13.500. Ob das nun "nur" echte 285 oder 295 sind, ist mir fast a bissl wurscht
Auch bei der 09er ist alles digital Lediglich die Anzeige der Drehzahl erfolgt "analog" mit Zeiger
Kann dir aber leider auch nicht sagen, ob die Anschlüsse passen... 
Ja oder eben silber lackiert
Tschuldigung, dass ich mich soo undeutlich ausgedrückt habe...
Auch ein US Modell hatte 2008 noch kein ABS...
Außerdem gab es nur 09 und 11 eine Rapsöllackierung. Und die 09er hatte den verchromten Heckrahmen, der der 11er war schwarz.
...
Ich denke trotzdem das man von dem Fahrwerk auch auf der LS was hat und der mit viel mehr Aufwand aufgebaute Motor dürfte sich auch auszahlen.
...
Hä? Die Motoren sind doch indentisch?!? Oder hab ich da nicht aufgepasst? 
Darum würde ich mir auch sehr genau überlegen, ob mir die 3.500 ein Öhlinsfahrwerk und Brembobremsen wert wären.
Ganz abgesehen davon, dass ich diese Sachen von diesen Herstellern einfach nur für überteuerte Großserienteile halte. Aber das können wir woanders diskutieren
Ich war im Frühjahr das 2. Mal für 2 Wochen in Sardinien. Mein Fazit: Die SC59 ist ein Supertourer! Das meine ich unbedingt positiv!!!
Mit meinen 1,83 sitze ich aufrecht auf dem Bock, habe recht ordentliche midrange power und mit einem Tankrucksack und einer Gepäckrolle auf dem Soziussitz kommt man locker 2 Wochen über die Runden.
Werde meiner 2010er erst untreu, sobald Honda eine bezahlbare Fireblade V4 anbietet...
Tja, war dann für 2014 wohl nix 
Alles anzeigenBist ja wohl ein ganz ein schlauer
nur weil dich deine Alte nicht rangelassen hat musst hier nicht rumstressen,
was meinst was ich die letzten paar monate gemacht habe? ich hab glaube ich mehr nach so einer verkleidung gesucht als ich gefahren bin,
und es hätte ja sein können dass einer auch nach so einer gesucht hätte und er sie gefunden hat.
Mein Held 
Ist zwar schei*** für seine Angehörigen, jedoch:
Wie wären wohl die Kommentare, wenn er bei einem seiner Ausflüge innerorts ein Kind erfasst hätte?
Ich bin außerorts zwar auch illegal unterwegs, jedoch innerorts hält sich mein Verständnis für Geschwindighkeiten von über 100 km/h in sehr engen Grenzen...
Es geht hier NICHT um einen Firebladenachfolger, sondern um ein komplett neues Moped!!!
Ähnlich BMW mit S1000 und HP4. Hier wird über einen eventuellen Gegner der HP4 geglaskugelt
Wer sagt das? Gibt ja noch keine offiziellen Skizzen, das Design wird meist nicht vor der ersten Präsentation bekannt.
Die Bilder sind nur Skizzen von Designern. CBR sc59 2012er Front mit RCV Heck.
Oder wo siehst du das 1199 Design?
Ne Ne Ne nix Design
Ich habe nur Probleme mit dem angeblichen Preis... 
