Naja, der Power GP2 wäre wohl die bessere Alternative gewesen + Rußmischung an den Flanken....
Der Power 6 ist aber das Pendant zum S23 und wird in den gängigen Tests auch in der gleichen Kategorie getestet, hab für die LS noch nie nen sportlicheren Pneu als die o.g. gebraucht, der Power 6 ist auch der erste Reifen, der mir persönlich fast kein Gefühl beim fahren gibt seltsamerweise 
Hallo, ich weiß das ist ein schwieriges Thema, da viele verschiedene Meinungen.
Mich würde mal interessieren welche Reifen ihr auf eurer Blade habt und welches Fahrstil. Auch würde mich die Laufleistung interessieren.
Ich habe bisher nur die s23 von bridgestone drauf gehabt, aber würde gerne wissen, ob es „bessere“ gibt.
Zu meinem Fahrstil: Ich fahre ziemlich aggressiv und auf straße (natürlich stvo komform ;)) -> vielleicht hilft es ja bei der Wahl
Danke im voraus
Moin, wenn du mit dem S23 zufrieden bist, warum willst du wechseln ? Viel besseres wirst du für die LS wahrscheinlich nicht finden aktuell.
Hab zuletzt den S23 in 190/55 auf meiner S1000R gefahren und fand den genial, der danach aufgezogene Michelin Power 6 gibt mir persönlich im Vergleich zum S23 fast keine Rückmeldung, der fliegt jetzt nach knapp 1000 km runter und wird definitiv wieder durch nen S23 ersetzt. S22 wäre evtl noch nen Test wert, mal gucken.
Hatte noch nie so nen schlechten Reifen wie den Power 6 vom Feedback, egal welcher Luftdruck
Alles was ich vorher gefahren bin (Power 5, M9, CRA4, CRA3, Rosso3, M7......) war diesbezüglich problemlos.........
Hi Dirk, du warst aber schon lange nicht mehr hier aktiv 
Das hatten wir bei ihm glaube ich schon mal, hier sind auch Member,die weit über 100 sind laut deren Proil, wenn ich mich nicht irre......egal, das Internet wird sich sowieso niemals durchsetzen
🤔🤔🤔
Also ich weiß nicht wo Du noch jede Menge anderer Tipps gelesen hast. Außer Deinem wurde mir nichts angezeigt.
Ind Danke aber Nein Danke.. abwerben zum KTM Forum .. hab ich kein Interesse.
Der 
sollte die Ironie meiner Worte unterstreichen, hatte ja 3 Tage keiner was dazu geschrieben außer mir.........will niemanden abwerben, liegt mir sehr fern, wollte dir nur nen Tip geben, das man dort zum Thema Sprechanlagen jede Menge Erfahrungen lesen kann......aber haben sich ja mittlerweile dann doch paar Leute hier gemeldet 
Hier geht's ja ab, außer von mir, kamen noch jede Menge Tips das Forum hier ist leider irgendwie tot, kaum Aktivität, ist ja wahrlich nicht so, als würden nur GS Fahrer mit nem Kommunikationssystem fahren.......ich schau schon nicht mehr jeden Tag hier rein, die letzten Tage war außer Spam nix neues.......
Tip von mir : http://www.ktmforum.eu
Da herrscht teils ein etwas rauher Ton, aber da ist Aktivität, wenn du da in der Suche guckst, findest du jede Menge Antworten zu deinem Vorhaben 
Welcome back Rakete
Ich hab das Sena SRL2 weil es plug&play in meinen Shoei GT Air2 Helm integriert werden kann, hab's jahrelang nur zum hören von Calimoto und Blitzer App mit Handy gekoppelt, letztes Jahr zum ersten mal in einer Gruppe von 3 Mopeds auch zum gegenseitigen kommunizieren während der Ausfahrt genutzt, hat auch relativ gut geklappt, hatten uns über BT verbunden weil einer keine Mesh Funktion an seiner Anlage hatte, die bessere Alternative ist aber wohl die gegenseitige Verbindung via Mesh laut einem der Mitfahrer, das habe ich selber allerdings noch nicht testen können.
Meinen nächsten Helm werde ich wieder so wählen, außer daß es natürlich gut passen muß, daß ich ein Kommunikationssystem wieder integrieren kann wie aktuell, diese aufgesetzten Dinger will ich optisch nicht haben, in Luxemburg, wo ich viel unterwegs bin, ist es glaube ich sogar verboten hat mir mal ein Instruktor bei nem Fahrertraining in Lux gesagt.
Edit : ich fahre immer mit Alpine Gehörschutz mit dem roten Filter, die Anlage ist aber definitiv laut genug um alle Ansagen zu hören bei meinem Helm und Geschwindigkeiten so bis 150 auf dem Nakedbike ohne Windschutz.
Oh je
schön, dass es dir besser geht
Hi, HRC bzw Tricolor Design ist für meinen Geschmack immer noch die schönste Farbkombi der Blade nur nix an der originalen Verkleidung abziehen/lackieren oder ähnliches 
Was sich optisch schön einfügt und sehr wertig ist, sind ein paar schöne Brems, und Kupplungshebel z.B. von Gilles (mein Favorit) ,Pazzo oder Rizoma, nur keine bunten Chinakracher 
in deinem Fall würde ich persönlich schwarz eloxiert nehmen, passt schön zum Rahmen in schwarz, Fußrastenanlage (natürlich auch schwarz 
) ist auch was, das optisch und ergonomisch ne tolle Sache ist, genau wie die Hebel, die man permanent greift.
Alternativ kannst du die OEM Rastenanlage ja erst mal schwarz pulvern lassen, das ist ja preislich überschaubar.
Soziustasten demontieren macht cleanes Heck, wenn du nicht zu zweit fährst, weg damit.
Spiegel würde ich lassen, mit den integrierten Blinkern ist doch prima .
Ich nehme immer ausrangierte Spülbürsten aus der Küche zur Mopedreinigung, zur Kettenreinigung hab ich auch ne alte Spülbürste, die haben stabile Borsten und gehen nicht so schnell kaputt
Für die BMW hab ich die MotoScan App, funktioniert super, leider nur für Android verfügbar, nutze es auf meinem alten Android, musst dir das passende OBD Bluetooth Dongle dazu kaufen dann kannst du, je nach Ausführung der App (ich hab aktuell Professional, werde aber auf ultimate upgraden, um die ABS Steuergeräte zu entlüften) alles selbst zurück setzen und noch viele andere Sachen mehr
Geil 👍🏼Lecuona auf dem Podium, sehr starkes Rennen von ihm
Warp99 , wie sieht's jetzt aktuell aus ? Strecke nochmals abgegangen ?
Oh Mist 😲 ich würde die Strecke nochmals zu Fuß abgehen bei nur 1 Kilometer, hin und zurück, evtl auch die Gegenfahrbahn in beide Richtungen falls das geht und es nicht zu gefährlich zu Fuß da ist, hoffentlich hast du irgendwas gut sichtbares am Schlüssel dran,dass du ihn besser siehst und findest, viel Erfolg
Moin, ich hatte meine beim Hellemann gekauft, hatte damals auch schon knapp 400 Euro gezahlt glaub ich, ist im Laufe der Jahre scheinbar noch teurer geworden. Dafür ist sie dann auch original und hält.
Lichtmaschine kpl., HONDA CBR1000RR/SC57, 31100MEL315 - HELLEMANN MOTORRADSERVICE
Nutze seit Jahren zum navigieren und / oder aufzeichnen Calimoto, will aber jetzt mal Kurviger versuchen, gibt's seit paar Wochen jetzt auch für IOS
Kann sein, wenn die neu ist, aber wieviel Wasser die zieht, kann daran eigentlich nicht fest gemacht werden - darauf kommt's aber an, wenn du nicht nach jedem Turn wechseln willst.
Seit wann sollte man während eines Events die BF wechseln ? Frage für einen Freund
Danke schon mal für die Tipps 👍
Sattelseife steht jetzt auf meiner Einkaufsliste, nur mit dem Öl, Wachs, Shea-butter, Einhornejakulat ....bin ich nicht weiter.
Kennst einer die Lederpflege von Elephant ?
Hab das Pflegeöl hier seit 2018, funktioniert einwandfrei
Bense & Eicke B & E Bienenwachs-Lederpflegeöl - 500 ml https://amzn.eu/d/2m9qi9H
Die sollen auch professionelle Arbeit machen laut KTM Forum, glaub da schick ich meine im Herbst mal hin
