Beiträge von Thomas S.

Zitat von Beckerbursch

Habe heute eine Antwort bekommen. Muss ich mir alles mal überlegen. 800€, 800km hin und zurück, dann warten für den Umbau und beim TÜV warten.... . Wenn der Leistungsverlust wirklich so gering ausfallen würde, hätte ich kein Problem.

Falls andere SC77 Fahrer Interesse haben, eventuell kann man einen Rabatt vereinbaren. Hier die Antwort:

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Hallo Herr Becker, besten Dank für die Anfrage

Die Geräuschreduzierung ist möglich.

Motorrad muß zum Umbau und Abnahme in paar Tage zu uns.

Termin nach Vereinbarung.

Preis inkl. Abnahme 786.- Euro

Wenn Sie von weiter her kommen, dann kann man einen Termin so legen, dass Sie morgens bei uns und nachmittags bei unserem TÜV-Partner sind.

Senden Sie uns vorab aber dann das ausgefüllte Formular:

https://www.hattech.de/Geraeuschreduzierung

Leistung wird so 3-5 PS verloren gehen.

Drehmoment eher besser.

Insgesamt wird man die Geräuschreduzierung also nicht negativ spüren.

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Das ist bei mir fast ums Eck.

Falls ich irgendwie helfen könnte.

Gästezimmer habe ich leider nicht.

Da unterstütze ich auch gerne....

Hatte meine auch als Unfall gekauft und aufgebaut

Ja. Nur das ich es für ein individuelles Design brauche.

Ich möchte einen Designer beauftragen.

Kann mir da jemand helfen?

Guten Morgen,

Ich suche eine Vorlage der Sc33 bj 96 um ein Grafikdesign zu erstellen.

Kann mir jemand helfen?

frag mal bei Franz Racing nach. Da hab ich meines überholen lassen

Google mal Honda Auchter in Suppingen......der könnte einen haben.

Anrufen und nachfragen.

Zitat von GonzoSC33

Also ich finde die Kopfverschalung mit dem originalen Muster gar nicht so schlecht .

Ich auch nicht. Passt halt leider nicht zum rest.

Zitat von GonzoSC33

, , das ging ja fix ! Dann wünsche ich ab jetzt eine umfall/unfallfreie Saison !

Ja.hab mich beeilt.

Danke gleichfalls

Zitat von erixx

Wie hast du's jetzt gemacht?

Hab den Rahmen ,Gabel usw auf Schäden geprüft.

glücklicherweise war nichts zu finden .

Über Kleinanzeigen habe ich jemanden gefunden der Teile in nur 1h Entfernung verkauft hat.

So bin ich recht günstig an die Verkleidung, Halter, Kleinteile gekommen.

Jetzt muss nur die Optik wieder stimmen.

In Dornstadt 30 min entfernt, gibt es einen Folierer der auf Motorräder spezialisiert ist.

Zitat von GonzoSC33

Hallo Thomas,

Ich hab für meine gerade letztes Jahr beide Fussrasten neu gekauft, dies zum Glück aber nur aus optischen Gründen (wobei sich der Tausch kaum gelohnt hat, eigentlich sehen die alten noch prima aus, zumindest der Rechte... ). Falls Du nicht so schon eine gefunden hast, hier habe ich meine gekauft: Klick (ich hab noch 53.78€ bezahlt...).

Theoretisch hätte ich meine alten noch hier, also wenn alle Stricke reissen kannst Dich zur Not sonst melden.

Hoffe die Blade ist bald wieder fit für die Strasse .

Vielen Dank für dein Angebot.

Hab sie wieder fit. Bin schon wieder 3 mal gefahren

Danke für die schnelle Hilfe

Kann mir jemand den Unterschied zwischen der Kanzel Sc33 und sc28 sagen?

Da haben wir bestimmt jemand im Forum der es weiß.

Was haltet ihr von einer Pferrer Gfk Kanzel?

Zitat von erixx

Ich hab' in der letzten Zeit mehrere Verkleidungsteile mit einem 2 Komponenten Epoxidharz Kleber geklebt und war überrascht, wie gut das hält. Nach früheren Versuchen war ich nicht besonders begeistert - jetzt aber schon. Fehlende Bruchstücke, was bei dir anscheinend auch der Fall ist, habe ich an der Rückseite mit Glasfasergewebe und ebenfalls 2K-Kleber "rekonstruiert". An der Vorderseite habe ich Spachtel für Kunststoff verwendet, der elastisch bleibt.

Wäre es meine Verkleidung, würde ich sie ganz sicher so reparieren. Wenn's dich genauer interessiert, wie ich's im Detail gemacht habe, poste ich's noch. Ohne Lack bist du an einem WE fertig und kostet keine 100€.

Super danke. Ich hasse eigentlich diese Epoxyd kacke.....

So hab heute demontiert.

Ausser der Verkleidung ( Kanzel und rechte Seite ) ist tatsächlich nichts zu bruch gegangen.

Mal abgesehen von der Fussraste.

Wer also ein paar Teile über hat findet in mir einen Abnehmer.

Meine Überlegung war schon die kaputten Teile wenn möglich zu reparieren und für die Optik zu folieren.

Bringt man die Folien immer noch mit Seifenwasser auf ?

Hab nochmal Bilder gemacht.

Zitat von utiltiy

Jain, am PC sieht es anders aus als wie mit dem Wischkästla... sorry für die falsche Einschätzung vorhin.

Aber, wie gesagt nicht wegwerfen sowas, da gibt es noch was brauchbares, quasi als Teileträger.

Ich werd morgen mal Bestandsaufnahme machen und nochmal ein paar Bilder machen

Zitat von utiltiy

Instandsetzen mit originalen Teilen, wenn du alle Teile hast könntest sogar die Kanzel wieder herrichten.

Seitenteile gibt es immer mal was brauchbares, zumal bei dir die Farbe egal ist.

Gabelbrücke würde ich mal an den Klemmungen lösen und ausrichten, dann mal prüfen wie es aussieht.

Fußraster ist ebenfalls kein Thema, gibt es zur Genüge...

Die Kanzel ist durch...soviel kann man nicht mehr schweißen.

gebraucht komme ich aufca 500 € .....

Für neChina Pappe auch....

ausser großes Aua ist nichts zu bruch gegangen.

Der Seelische Schaden wegen meinem Motorrad ist größer.

Die Farbe ist nicht ganz egal.

Klar.... Motorrad ist in grau lackiert.

Gabel wird natürlich vorhergeprüft

Hier noch erste Eindrücke

Hi liebe Gemeinde.

Hab mich gestern gelegt .....

Verkleidung rechts inkl. Kanzel und diverse Plastikteile gebrochen.

Fußraste rechts gebrochen.

Obere Gabelbrücke steht leicht verdreht zur unteren.

Ich habe das Motorrad nach dem Unfall selbst noch nach Hause gefahren.

Was haltet ihr für die bessere Option?

Verkleidung mit Originalteilen instandsetzen oder lieber gleich einen kompletten Satz kaufen?

Könnt ihr was Empfehlen?

Herzlich Willkommen und Grüße aus Laichingen.