Ja. das ist geiler Stoff und funzt super.
Gerade RS ist es ganz einfach, die schwarzen Streifen runterzumachen.
Gruß
G.A.C.O.
Beiträge von G.A.C.O.
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Vom Prinzip her wie beim Lenker Vorbau vom Fahrrad
Ja. Genau.
Wie gesagt, finde ich das Teil gerade nicht mehr im Internet aber ich finde das Teil super.
Ggf. hole ich das Teil später mal aus der Garage und mache 1-2 Fotos.
Gruß
G.A.C.O.
EDIT:
Ähnlich wie das hier.
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Meinst du sowas wie Amor All matt?
Gruß
G.A.C.O.
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Für die S1000RR hatte ich so ein Teil komplett aus Alu. Das Stück, was in den Lenkkopf geht, ist zweiteilig und verschiebt sich gegeneinander, wenn es angezogen wird. Finde gerade im Internet nicht, was das genau war aber fand ich genial und einfach. Hat super gehalten.
Bei der S1000R passt das Teil leider nicht, weil kein Platz.
Gruß
G.A.C.O.
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Na Osche ist mir zu weit und mit Most im August habe ich seelisch und moralisch auch schon abgeschlossen.
Ruf bei Hafeneger an und lass dich auf Warteliste setzen für anderen SaRi Termin. Da du ja eigentlich schon gebucht hattest, könnten die dich ja auch der Warteliste nach oben setzen.
Ansonsten kann ich halt noch KM Training empfhelen, da viel Fahrzeit aber da ist auch schon Warteliste.
Ich hoffe, dass meine Termine bei PZ stattfinden werden.
Gruß
G.A.C.O.
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Friendly reminder.
Siehe Post 1.
Gruß
G.A.C.O.
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Jepp, das habe ich gestern via Instagram erfahren.....😫
Du hast aber auch Pech mit deinen gebuchten Terminen.
Hoffe, dass du Ersatztermine bekommst.
Gruß
G.A.C.O.
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Händler (Volker L. aus B.)
Sag Volker und Moni einen Gruß von mir, wenn du mal wieder dort bist.
Ich denke, dass jetzt nach und nach mehr Kram für die SC82 verfügbar sein wird.
Aber bitte keine Sitzheizung. Das wäre einfach nicht fair gegenüber der SC82.
Gruß
G.A.C.O.
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Fortsetzung folgt
Du alter Supersportlerkiller.
Aber jede(r) wie er/sie will.
Trotzdem kann ich mir immer noch nicht wirklich vorstellen, dass die SC82 Tourentauglich ist.
Vielleicht schaffen wir es ja dieses ja mal zu einer gemeinsamen Ausfahrt.
Gruß
G.A.C.O.
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HHR am Montag/Dienstag war auch eher "frisch".
Mal schauene, ob es Sonntag wirklich gut wird
und dann mal eine vernünftige Tour auf der LS möglich ist. Gruß
G.A.C.O.
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Echt schade, damit habe ich aber gerechnet....
Und jetzt ist auch noch dein SaRi Termin abgesagt, oder?
Gruß
G.A.C.O.
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die rutscht vielleicht langsam runter , move zentralständer haben eine Sicherung dagegen.
Kannst einen Move auch nicht mit einem ConStands vergleichen. Move ist Bundesliga. Constands Landesliga.
Bei meinem ConStands für die S1000R geht es auch leicht runter bzw. Spalt von ca 2-3 mm.
Gruß
G.A.C.O.
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Bitte auf der S1000R auch mal den Road5 versuchen. 😉
Gruß
G.A.C.O.
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Kannte ich auch nicht, sollte bei Honda aber in Ordnung gehen....😉
Und bei anderen Marken nicht?
Gruß
G.A.C.O.
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Also ich habe eher Sorge um Hafeneger als um mein Geld.
Die Corona Absagen sind halt so aber das jetzt noch die WSBK kurzfristig anderen die Termine wegnehmen kann, ist bitter.
Gruß
G.A.C.O.
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Ganz ehrlich?
Bleib bei OEM. Das passt auch alles und nach meiner Ansicht sieht der OEM ok aus. Im Regelfall hast du auch keine Probleme bei einer Kontrolle auf der LS. Und wenn du mal RS fährst, gibt es damit auch keine Probleme.
Es gibt ja Mopeds, wie ich verstehen kann, dass der OEM Pott runter soll. Aber bei der SC59?
Gruß
G.A.C.O.
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Most Termine Hafeneger Mai (Corona) und August (WSBK) sind wohl abgesagt.
SaRi Termine von anderen Veranstaltern aus April abgesagt. Bin mal gespannt, wie es weitergeht.
Gruß
G.A.C.O.
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RMS goes Black Forest Part XI
wird auf einen unbestimmten Zeitraum verschoben wegen Scheißendreckmist Corona.
Ich habe euch lieb und freue mich, wenn wir dann irgendwann unsere Tour nacholen können.
![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde")
Gruß
G.A.C.O.
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wenn du‘s ohnehin besser weißt, was fragst du überhaupt.
Die TC in aktuellen Bikes regeln so fein, das es dich in jedem Fall schneller macht als wenn du zaghafter am Kurvenausgang wärst.
Na, bleib mal locker. Ich gebe nur meinen Erfahrungswert weiter. Und freue mich natürlich über Erfahrungen und Einschätzungen von anderen. Wenn du damit ein Problem hast, ist es dein Problem.
Hatte in Cartagena mal ein kleines Problem direkt am Anfang vom Turn. TC und ABS waren dann aus. Bin Turn trotzdem durchgefahren, da mein Kumpel vorgefahren ist. Bin halt minimal vorsichtiger gefahren und war damit ca 1 Sekunde langsamer als mit TC und ABS.
Gruß
G.A.C.O.
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Bei der TC sieht das ein wenig anders aus.
Vor allem bei den heutigen Supersportlern mit 200 ps und mehr soll die Traktionskontrolle eher dazu dienen am Ring bessere Rundenzeiten zu erzielen, da man am Kurvenausgang früher und härter ans Gas gehen kann.
Hmmmmm?
Mit ständig blinken habe ich eher schlechtere Rundenzeiten.
Gruß
G.A.C.O.
