Viel Freude damit. Ich hoffe, du hast die Montagearmerweiterung mitbestellt beim EVO 3. Ich habe quasi den Montagearm 2.0 und das ist perfekt.
Wenn man den "Dreh" raus hat, geht es einfach aber das mit fast jedem vernünftigen Gerät am Markt.
Kleiner Tipp. Nie mit Gewalt. Wenn du erheblichen Kraftaufwand benötigst, ist meistens etwas nicht richtig wie z.B. verkantet oder nicht genug geschmiert, etc.
Gruß
G.A.C.O.
Max2h und BTR sind im Grunde fast baugleich.
Ich habe 2025 noch das "alte" Max2h bestellt, da es deutlich günstiger war und ich kein faltbares brauche bzw. auch nur für Supersportler Felgen. Funktioniert. Den Arretierstift immer sauber reinsetzen und beim arbeiten darauf achten, dass dieser nicht verrutscht.
Gut (auch im Vergleich zum alten GP503) finde ich den "Doppelarm, bei dem es 2 bzw 3 verschieden Stellen für die Stange gibt und sich auch ohne Stange besser hantieren lässt.
Beim dem abgebildeten Wuchtbock bitte immer darauf achten, dass die schwarzen Arretierschrauben gegenüber stehen sollten, damit die Welle nicht dadurch schon selber unwichtig ist.
Gruß
G.A.C.O.
EDIT: Das jetzige GP503 sieht auch baugleich aus.
Ausfahrten 2026 Rhein-Main Stammtisch (RMS)
Für Ausfahrten benutzen wir seit einiger Zeit eine WhatsApp Gruppe. Wer Interesse daran hat in der Gruppe aufgenommen zu werden, bitte bei Phoenix77 oder mir per PN melden.
Ab 2026 wird es wahrscheinlich auch im Großraum Marburg/Biedenkopf gelegentlich Ausfahrten geben.
Gruß
G.A.C.O.
Stammtisch Februar 2026
Wann:
Samstag 28. Februar 2026
18 Uhr
Wo:
Zum Lahmen Esel Frankfurt Niederursel - Start
Ein paar Parkplätze sind links neben dem Esel auf Höhe der UBahnstation.
Ansonsten schauen wo Platz ist z.B. in der Seibertsgasse.
Wer:
1. Anka
2. G.A.C.O.
3. Phoenix77
4. roadrunner1979
5. GPS-Blader
6. Gabi
7. Rennzicke
8. TB
9. John Doe
10. Tina Doe
11. Onkelsven
12. Ivo
Aktualisiert.
Gruß
G.A.C.O.
Aktualisiert.
Gruß
G.A.C.O.
Hmmm??? Wenn es ein schönes Motorrad werden soll, dann doch eher eine Duc als eine Honda oder?
Bei Wahl SC57 oder SC59 würde ich immer die SC59 vorziehen, wobei ich nie eine mit ABS hatte sondern 2009er ohne ABS (HRC).
Wenn du ABS haben willst und es soll unkompliziert sein, dann schaue einfach nach einer S1000RR. Da hast du dann auch gleich DTC. Ist aber für die LS im Kontrast zur SC59 eine Nummer schlechter im Handling aber für große Leute besser als die SC59.
Wenn es unbedingt eine Repsol sein soll, dann schau auch genau hin, ob es die OEM Verkleidung ist.
Ich hatte mir damals eine white Repsol China Billig Verkleidung für die SC59 gekauft. Sah auch witzig aus. Siehe Bild.
Also kurz gesagt, kauf dir das, was dein Herz und Hirn dir sagt.
Gruß
G.A.C.O.
Werde ich mir mal anschauen. Ist ja net so weit von mir.
Gruß
G.A.C.O.
Stammtisch Januar 2026
Wann:
Samstag 17. Januar 2026
18 Uhr
Wo:
Achtung! Derzeit dort nur Barzahlung möglich.
Wer:
1. Anka
2. G.A.C.O.
3. Phoenix77
4. roadrunner1979
5. HondaMartin
6. Fireblade60
7. Heiko_W
8. Anja
9.
10.
Für Nachmeldungen bitte per WhatsApp bei mir melden.
Ersten Beitrag aktualisiert.
Wenn eine andere (identische) Maschine, das Problem nicht hat, liegt es wahrscheinlich nicht an der Hardware, auch wenn ein Tausch nicht schädlich ist. Wenn nach Tausch Bremspumpe auf einmal alles gut ist, kann es auch einfach daran liegen, dass nochmal neu und sauber befüllt und entlüftet wurde.
Wenn bei den Kollegen jetzt, nach dem Umbau auf ABM, etc das Problem erstmalig aufgetreten ist, würde ich mal alle Anschlüsse prüfen.
Beim Entlüften auch an die Bremspumpe denken und nicht nur "unten" entlüften. Vielleicht auch mal mit Unterdruck versuchen.
Gruß
G.A.C.O.
Aktualisiert
Gruß
G.A.C.O.
Schräglage geht mit beiden Reifen, wenn man es kann.
Gruß
G.A.C.O.
Ich werde immer im ersten Beitrag aktualisieren.
Jeder Tourenreifen am Markt würde wohl reichen aber schau halt mal, was es günstig gibt.
Gruß
G.A.C.O.
Hmmmm? Also ich hatte damals Verkleidungsblinker an der SC44 verbaut aber ist schon sehr lange her. Ich glaube, dass ich damals bei den Blinker zusätzlich eine Adapterplatte hatte. Fand ich aber net so dolle und hatte dann Miniblinker verbaut. Die hatten auch eine Adapterplatte.
Die Verkleidungsblinker müssten von der Tiefe her so sein, dass das Blinkerlicht nicht in der Verkleidung verschwindet.
Gruß
G.A.C.O.
PS.
Vielleicht wirst du in einem dieser Beiträge fündig?
Glaube er moechte eine SC77.
Hmmmm?
Eigentlich will der doch eine 09-17 BMW?
Lässt sich einfach hin und her umbauen und braucht keinen Flash oder so ein Zeug.
Gruß
G.A.C.O.
RMS goes Martins-Gans-Futtern 2025
Wann:
Samstag 01 November 2025 um 18 Uhr
Wo:
hier https://www.alte-scheune.de/restaurant-landhaus-alte-scheune
Parkplätze nicht wirklich vorhanden. Im Umkreis parken. Sorry!
Wer:
Die ganzen Gänse sind jeweils für 4 Personen und verbindliche Bestellung! Wir müssen also jeweils genug zusammen bekommen. Mit Stand heute sind es 2 goldene Gänse und mehr werden es wohl nicht werden.
1. Anka (gans Ganz - Golden Goose #1)
2. G.A.C.O. (gans Goose - Golden Goose #1)
3. Frauke (ganssicher - Golden Goose #1)
4. Steffen (gansgeil auf Gans - Golden Goose #1)
5. roadrunner1979 (gänzlich - Golden Goose #2)
6. Rennzicke (ganssachlich - Golden Goose #2)
7. TB (ganztätig - Golden Goose #2)
8. Onkelsven (gans und gar - Golden Goose #2)
9. Ivo (a la carte)
10. Fireblade60 (a la carte)
11. Phoenix77 (a la carte)
12. noch frei!!! (a la carte)
Mehr als 12 geht nicht. Sorry!
Geschlossen nach Rücksprache mit Chris, da zu wenige Teilnehmer.
Es wird für September ein neuer Beitrag aufgemacht.
Gruß
G.A.C.O.
Vorne 2,3 - 2,5 je nach Reifen.
Hinten 2,5 - 2,9 je nach Reifen.
Darunter nur, wenn es extrem heiß ist und die Karre direkt aus der "kühlen" Garage kommt.
Vorne oder hinten unter 2,0 auf der LS halte ich für nicht gut und bringt nach meiner Ansicht auch nix außer extremen Verschleiß.
Gruß
G.A.C.O.
