H eute
O hne
N ennenswerte
D efekte
A ngekommen ??
Warum noch viel Geld für ne Honda aufen Tisch legen wenn sie auch nicht länger hält alsn "Schinetze" ???
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H eute
O hne
N ennenswerte
D efekte
A ngekommen ??
Warum noch viel Geld für ne Honda aufen Tisch legen wenn sie auch nicht länger hält alsn "Schinetze" ???
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Da komm mal in den Norden. Da heißt Winter in der Regel "Schlammperiode". Es regnet, oder nieselt, fast jeden Tag. Da wirste den Schnee schnell lieben lernen. Niesel bringt zwar auf dem Papier keine Niederschlagsmengen, es ist aber trotzdem alles nass!
Achja, und Sommer ist dann, wenn der Regen/Niesel wärmer wird.
Bei uns isset leider auch wärmer geworden.
Jetzt kommt wieder die Schlamm-Zeit. ![]()
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Ja, ich auch. Wir parken bei der Gasförderstation und gehen dann Richtung Forsthaus.
Warst auch im Herrenholz?
Ein großer Laubbläser erledigt das.
Und geht nebenbei auch den Nachbarn richtig schön aufen Sack. 😁😁
Der Klimawandel mal wieder....
Das ist der heißeste Schnee aller Zeiten!!!!!! ![]()
Ist bei E-mails zur Zeit auch ganz schlimm. 😡😡
Wie kommst denn jetzt da drauf?
Die betreffenden Benutzer und deren Beiträge löschen... sollte m. E. reichen...
Sind einfach zu viele.
Da es ja munter weiter geht, wird es bald keine andere Möglichkeit mehr geben als das Forum auf den Stand des letzten Backups zurück zu versetzen.
Moin,
Irgendwie garnicht! Ich treib mich in an die 10 Foren rum, aber so Spamer gibts nur hier!?
Gruß Thorsten
Ganz genau. In anderen Foren merkt man sowas fast gar nicht.
Irgendwie scheint sich da wer, oder was, ganz tief ins Forum eingenistet zu haben.
ZitatJa, er braucht minimal mehr Lenkimpuls als der V02
Schade.
Das sehr handliche Vorderrad war für mich DER Grund Vorne den V02 in Soft zu fahren.
Grade auf der an sich ja doch recht unhandlichen SC82 wars deutlich spürbar. Auf meiner GSX-R 1000 ist es zwar immer noch spürbar, da sie an sich aber deutlich handlicher ist als die Honda, macht keinen ganz soooo großen Unterschied.
Für hinten haben wir noch einige V02 in Medium. Was kommt wenn die weg sind...
Wird auch stark vom Preis anhängen.
Da haste vom Prinzip her recht. Auf der Graden ist alles was vor 2020 gebaut wurde eh ein Opfer.
Selbst ne SC77 sieht da gegen die aktuellen 1000er kein Land.
Da isset dann auch egal ob dir 30 oder 100 PS fehlen.
Ich würde eine Straßen 600er, mit wenigen Kilometern kaufen, und die nötigsten Umbauten selber machen.
Fahrwerk mußte eh zum Service bringen. Das auf dein Gewicht anpassen lassen kostet dann nicht die Welt.
Motorschutzdeckel (sind ein MUSS), nen Kurzhubgasgriff, Stahlflex-Bremsleitungen vorne, gescheite Bremsbeläge, ne Racingscheibe, fertig. Eventuell noch höhergelegte Rasten.
Achja, ein Tourensportreifen, und/oder eine breite Angstrille am Hinterreifen, sind beim Kauf durchaus als positiv zu bewerten.
Ja, den Mag 1 hatte mein Bruder.
Bin den Stiefel in Oschersleben mal probegefahren. Fand ich schrecklich. Das Anziehen war schon nen Kraftakt, und das Gefühl... Geht imo schon stark Richtung Enduro Stiefel.
Wenn man damit klar kommt, bekommt man einen Stiefel der vermutlich sehr gut schützt.
In der Hinsicht sollen ja auch die Daytona sehr sehr gut sein.
Wie geschrieben, wenn man damit klar kommt...
Mir ist etwas mehr Beweglichkeit und Komfort wichtiger. Aber das muss jeder für sich entscheiden. 😏
Problem ist das die Nippel nach Innen hin zeigen. Und das ist ja so schon frickellig.
Meine Erfahrung mit Honda ist wie mit Ikea: wenn es schwer geht machst du es vermutlich falsch.
Federbein sollte ne Sache von 20 Minuten max sein.
Meine Erfahrung mit der SC82: Wenn es einfach geht haste irgendwas kaputt gemacht!
Ich hatte noch kein Mopped was derart schrauberfeindlich war/ist.
Selbst die olle BMW K1200GT war da netter. Da wars nur der Bremsflüssigkeitswechsel, für den man das ganze Mopped zerlegen mußte.
Inzwischen bin ich auch der Meinung das die ST für die Renne die bessere SC82 ist.
Die Brembo Bremsen der SP sind nur Blingbling, mit dem Nachteil das sie sich absolut scheisse entlüften lassen,
und das semiaktive Fahrwerk brauchst auf der Renne nicht.
Was heißt "hoher Ölverbrauch"?
Und unter welchen Umständen tritt der auf?
1. Beitrag und dann ein Werbelink... Verdächtig!
Übrigens ist als "Erfahrung" getarnte Werbung rechtlich sehr heikel!
Die sind für die ST und die SP ausgewiesen.
Soweit ich weiß unterschieden sich ST und SP aber.
Die ST mit Nissin Pumpe, die SP mit Brembo.
Würde mich sehr wundern wenn Hebel von der Nissin an die Brembo passen.
Die Frage wird eher sein ob es für die Brembo Pumpe der SP überhaupt andere Hebel gibt.
Ich hab da ehrlich gesagt meine Zweifel.
Vermute mal das Sie nicht um eine andere Bremspumpe herum kommen werden.