Lenkopflager oder Lenkungsdämpfer!?

Hallo General_xx,

das Thema wurde hier schon ausreichend diskutiert.

Schau mal hier:
Lenkkopf

oder hier:

Umrüstaktion SC50

Gruß
Franky1

... beim 2003er Modell der SC 50 sind schon automatisch die anderen Lenkkopflager drin!

Glaube kaum, daß Du eine 2002er gekauft hast; aber selbst bei denen gab es nachträglich werksseitige Umrüstaktionen!

War schon seit Mitte letzten Jahres in sämtlichen Motorradzeitschriften zu lesen!!!

Zitat

Original von Dirk_fireblade
.....Glaube kaum, daß Du eine 2002er gekauft hast; aber selbst bei denen gab es nachträglich werksseitige Umrüstaktionen!

War schon seit Mitte letzten Jahres in sämtlichen Motorradzeitschriften zu lesen!!!

Nun ja, jetzt noch an alte Zeitschriften kommen?? Aber die Modelle sind doch leicht zu unterscheiden, das 2002er Modell hat einen Lichtschalter, das 2003er Modell nicht. Meine SC 50, Zulassung Ende Juli 2002 wurde bereits umgerüstet ausgeliefert, ist aber sicher von Händler zu Händler unterschiedlich...

Wenn ich es nochmal zu tun hätte, würde ich persönlich statt der Umrüstung einen Zuschuß zum Lenkungsdämpfer nachfragen. Habe aber damals nicht drüber nachgedacht, insofern habe ich halt die Umrüstung drin

Gruß
Vancouver

ich habe jetzt die beiden letzten Anworten nicht verstanden, da steht doch :
"...Meine Kleine ist noch nicht umgerüstet und darum wollte ich mal fragen was das bessere ist.
Neue Lenkkopflager auf Garatie vom Händler oder einen
Lenkugsdämpfer?! "

Ich denke dass sich die Frage nicht so einfach beantworten lässt.
Wenn DU sehr sportlich fährst , bzw. auch mal auf der Rennstrecke unterwegs bist, ist die Anschaffung eines Lenkungsdämpfers sicher nicht verkehrt.

Für einen späteren Wiederverkauf ist die Umrüstung allerdings auch nicht verkehrt.

Wenn ich persönl. die Wahl hätte, würde ich versuchen mal eine Probefahrt mit einer umgerüsteten im unmittelbaren Vergleich zu der eigenen sc50 zu machen.
Leider konnte ich das nicht machen, da meine
schon umgerüstet war (mit dem Ergebnis das das Lenkkopflager viel zu locker war )

Zitat

Original von General_xx

Meine Kleine ist noch nicht umgerüstet und darum wollte ich mal fragen was das bessere ist.

Neue Lenkkopflager auf Garatie vom Händler oder einen
Lenkugsdämpfer?!
JAJA die erste Version ist auf alle Fälle billiger aber auch besser?!

Danke das Ihr mir helft!!!!

Gruß
General_xx

Alles anzeigen

Ich würde einen Lenkungsdämpfer einbauen - auf jeden Fall!

Honda hat "speziell" bei der SC50 das in ganz bestimmten Situationen auftretende Lenkerschlagen mit anderen Lagern (normale Schulterkugellager) in den Griff bekommen.

Das heißt NICHT , daß jetzt kein Lenkerschlagen mehr auftreten kann - das kann grundsätzlich bei jeder Maschine auftreten, da dazu mehrere Gründe verantwortlich sind!

Warum gerade bei der SC50 die Kegelrollenlager daran Schuld sein sollen leuchtet mir trotz aller ausgiebiger Erklärungen nicht so recht ein - aber in diesem Fall ist wohl was dran.

Ein vernünftiger Lenkungsdämpfer sichert dich aber gegen Lenkerschlagen auf jeden Fall besser ab als die Umrüstung der Lenkkopflager!!!

Ich hatte bei meiner SC50 in bestimmten situationen Lenkerschlagen, habe sie dann Umrüsten lassen (Umrüstung kostet ja nichts).
Das mit dem Lenkerschlagen ist zwar weniger geworden ist aber nicht ganz weg gewesen,
deshalb habe ich mir über den Winter einen LD von LSL angebaut.

ganz klar ld dranbasteln, wenn du das geld hast, bist du damit besser dran, ich hätte es so gemacht, aber meine war auch schon umgerüstet

Hm also wenn du ne neue gekauft hast wieso ist die noch nicht umgerüstet , wenn Sie vom Händler kommt ?
Der bekommt das doch bezahlt und wäre ja blöd wenn ers nicht machen würde bzw, gemacht hätte. Tja und bei den Meinungen LD oder umrüsten teilen sich die Meinungen. Ich persöhnlich habe mal eine mit nem Ld gefahren war überhaupt nicht mein Fall die Kiste war mir zu steif grad in engen kurz aufeinenderfolgenden Kurven, aber ist ja geschmackssache.

Zitat

Original von General_xx
Hallo Leute ich habe da mal eine Frage!!

Ich habe mir eine neue SC50 gekauft und bin auch echt sehr gut mit meinem Baby zufrieden aber nach berichten zufolge soll sich bei höheren Geschwindigkeiten ......

General_xx

Hi,

sei froh, dass Du noch eine OHNE Umbau hast!!

Ich würde mir einen LD anbauen (verstellbar natürlich).

Die vorgespannten LK-Lager unterliegen mit Sicherheit einem erhöhten Verschleiss, den Du im weiteren Leben des Moppeds (nach Ablauf der Garantie) selbst bezahlen darfst.

Und das Schlagen tritt weiterhin auf, zwar bei niedrigeren Geschwindigkeiten (durch die erhöhten LK-Lagerwiderstände), aber auch bei ("nur") 100km/h ist es nicht angenehm.

Vorher wars bei ca. 200 km/h, zwei mal gehabt....

gruss
maxx

Zitat

Original von maxxbike

sei froh, dass Du noch eine OHNE Umbau hast!!

Sag´ mal maxx, weißt Du eigentlich, was für einen Mist Du da redest???? :tongue:

Nachdem im letzten Jahr die ersten Testberichte heraus kamen, die das Lenkerschlagen beschrieben, habe ich dieses Problem in den diversen Fachzeitschriften weiter verfolgt.

Als dann die Umrüstaktionen gestartet wurden, habe ich die Möglichkeit gehabt, beide Versionen Probe zu fahren, da ich ja auch an einer SC 50 interessiert war.

Meine Erfahrungen mit der umgerüsteten Blade sind sehr positiv; bei der anderen trat das Lenkerschlagen schon sehr früh und in Situationen auf, in denen ich es nicht erwartet hätte - also brandgefährlich!!!

Die Meinungen der "Fachleute", und um solche handelt es sich in den Redaktionen der renomierten Zeitschriften, sind ebenso einhellig der Meinung, daß der Umbau erfolgreich war.

Deine Äußerung, maxx, vermittelt den gefährlichen Eindruck (denn nicht jeder kann sich sofort den Einbau eines LD´s erlauben), daß es besser wäre eine SC 50 ohne Umrüstung zu kaufen. Da man diese aber Gott sei Dank Neu nicht mehr bekommt, besteht das Problem wohl nur noch bei Gebrauchten.

Wer also vor einem solchen Problem steht, Umrüstung der 02er Blade, sollte sich fachkundigen Rat einholen; evtl. auch mal beim TÜV einen Sachverständigen befragen ...

Zitat

Original von Dirk_fireblade

Sag´ mal maxx, weißt Du eigentlich, was für einen Mist Du da redest???? :tongue:

Ganz locker bleiben, Du bist so verkrampft!

Nachdem im letzten Jahr die ersten Testberichte heraus kamen, die das Lenkerschlagen beschrieben, habe ich dieses Problem in den diversen Fachzeitschriften weiter verfolgt. Als dann die Umrüstaktionen gestartet wurden, habe ich die Möglichkeit gehabt, beide Versionen Probe zu fahren, da ich ja auch an einer SC 50 interessiert war.

Haha, probegefahren.....Deinem Profil entnehme ich, dass Du (noch) gar keine SC50 besessen hast.
Melde Dich nochmal, wenn Du sie einige Tausend Kilometer gefahren hast.......

Meine Erfahrungen mit der umgerüsteten Blade sind sehr positiv; bei der anderen trat das Lenkerschlagen schon sehr früh und in Situationen auf, in denen ich es nicht erwartet hätte - also brandgefährlich!!!

Wieviele Kilometer bist Du denn gefahren, wie schnell max., bei welchen Geschwindigkeiten und Situationen trat das Schlagen denn jeweils auf?

Die Meinungen der "Fachleute", und um solche handelt es sich in den Redaktionen der renomierten Zeitschriften, sind ebenso einhellig der Meinung, daß der Umbau erfolgreich war.

Wieviele Zeitschriften hast Du denn dazu gelesen? Die Frage ist, wie man "erfolgreich" definiert

Deine Äußerung, maxx, vermittelt den gefährlichen Eindruck (denn nicht jeder kann sich sofort den Einbau eines LD´s erlauben), daß es besser wäre eine SC 50 ohne Umrüstung zu kaufen. Da man diese aber Gott sei Dank Neu nicht mehr bekommt, besteht das Problem wohl nur noch bei Gebrauchten.

Stimmt, genau so war das auch gemeint.(-:
Denn hast Du die Wahl, ob Du die Honda-Umrüstung machen lässt, oder einen LD montierst.

Mir scheint, Du hast ein wenig Angst vor der SC50, ob es dann gut ist sich eine zuzulegen?

Das Lenkerschlagen tritt mit Umrüstung immer noch auf, nur mit einem L-Dämpfer ist es wirklich in den Griff zu bekommen! (Oder alle Sportfahrer täuschen sich natürlich...):))
Was ist nun sicherer??????

Wer also vor einem solchen Problem steht, Umrüstung der 02er Blade, sollte sich fachkundigen Rat einholen; evtl. auch mal beim TÜV einen Sachverständigen befragen ...

Der ist köstlich: Beim Tüv einen Sachverständigen befragen ;-))))))))))) 

Alles anzeigen

maxx

Zitat

Original von Dirk_fireblade
......Wer also vor einem solchen Problem steht, Umrüstung der 02er Blade, sollte sich fachkundigen Rat einholen; evtl. auch mal beim TÜV einen Sachverständigen befragen ...

..also die Adresse von dem TÜV -Sachverständigen hätte ich auch gerne mal....
Meist lernt man da nur "Unverständige" mit einem ernormen Wissensdefizit bezgl. Motorrädern kennen .

Wer ist denn Deiner Meinung fachkundig genug , hier einen Rat zu geben ????

-der Tüv Mann (mit oder Ohne Prädikat Sachverstand ) ,
-der erfahrene SC50 FAhrer, der beide Version kennt ,
-fachkundige Redakteure der Motorradpresse,
-der Honda Händler

Oder vielleicht der eigene gesunde Menschenverstand, nachdem man hier alle möglichen Meinungen gelesen hat, und sich auf einenr ausgiebigen Fahrt im ZUsammenhang mit den eigenen Anforderunge an das Moped
ein eigenes Urteil bildet !!!
Und das halte ich persönlich für die einzig richtige Lösung !!!

Sorry, aber das mit dem TÜV-Sachverständigen war einfach zu witzig ...

Das sehe ich ebenso . Ich glaube auch, dass es sich bei einem technisch sehr komplexen Gebilde wie ein Motorrad durchaus vorkommen kann, dass sie sich unterschiedlich verhalten . So hat ein guter Freund von mir letztes Jahr gut 10.000 Km ohne Umbau gefahren und nie Probleme gehabt, und er lässt sie nicht mal umbauen. Ich habe eine die angeblich umgerüstet ist, bin aber leider noch keinen Meter gefahren :tongue:
Jeder soll das machen was er meint was richtig ist. Umbau schadet sicherlich nichts, LD kostet Geld, na und sieht doch nett aus. Jedem das seine!

Den Beitrag von Stoney finde ich echt klasse. Er bestätigt (mit ausreichend langer Blade-Erfahrung!) die von mir gemachten Erfahrungen.

... übrigens bin ich in sicherheitsrelevanten Fragen etwas "verkrampft", als das ich total entspannt mich und das Bike bei nächster Gelegenheit zersäge ...

... tja, und was den TÜV angeht ...

... da gehen wohl auch die Meinungen meilenweit auseinander! Aber spätestens bei der nächsten HU werden die, die hier im Moment ihre Klappe sehr weit aufreißen, wieder sehr klein werden, um den Prüfer zufrieden zu stellen ...

In Bonn kenne ich im übrigen einige hervorragende TÜV-Ingenieure, die selber Mopped fahren und Spezialisten auf dem Gebiet sind. Den TÜV-Prüfer als solchen, der nur von einer Sache Ahnung hat, habe ich bisher noch nicht kennen gelernt! Habe ich wohl Glück gehabt!!! :))

Zitat

Original von Dirk_fireblade
Den Beitrag von Stoney finde ich echt klasse. Er bestätigt (mit ausreichend langer Blade-Erfahrung!) die von mir gemachten Erfahrungen..........

Der einzige der hier die Klappe aufgerissen hat, warst leider Du.

Als Neuling würde ich den Ball hier mal ein wenig flacher halten.
Die meisten die hier posten, wissen von was sie schreiben und beziehen ihre Erfahrungen nicht lediglich aus "Probefahrten" und der Lektüre von Fachpresse.

Also locker bleiben, es tut Dir hier keiner was........

gruss
maxx

Zitat

Original von maxxbike

Der einzige der hier die Klappe aufgerissen hat, warst leider Du.

Als Neuling würde ich den Ball hier mal ein wenig flacher halten.

... es sind immer wieder nette Menschen, wie Du, die es Neulingen so einfach machen, sich in gewisse Strukturen zu integrieren ...

Also der Maxx hat 28 Beiträge.

Der Dirk hat aber schon über 120.

Also ist Dirk nicht mehr so neu wie der Maxx.

Aber was solls.

Vertragt euch und Helau

Zitat

Original von Honda Steffen

Vertragt euch und Helau

Allaaf !!!!!!!!!!!