Hallo, habe bei der Suchfunktion nichts gefunden, daher mal eine Frage. Für die Vorderachse bräuchte ich mal die Größe des Innensechskantschlüssels für die Vorderachse? Kann mir jemand weiterhelfen?
Vielen Dank
Hallo, habe bei der Suchfunktion nichts gefunden, daher mal eine Frage. Für die Vorderachse bräuchte ich mal die Größe des Innensechskantschlüssels für die Vorderachse? Kann mir jemand weiterhelfen?
Vielen Dank
Für was ? Da brauchst doch gar keinen Schlüssel, oder wieso willst du da einen Schlüssel ansetzen.
Die Grösse ansich kann ich dir jetzt nicht nennen, aber zum Ausbau vom Vorderrad brauchste den auch nicht, den braucht man doch eigentlich garnicht. Einfach die Klemmschrauben auf der Seite von dem Sechskant lösen, den Sechskant lösen, dann die Klemmschrauben auf der anderen Seite der Achse lösen und die Achse erst heraustreiben und dann rausziehen...kein grosser Akt.
Gruss Freddie
aber zum Einbau braucht man den doch oder? sonst dreht sich doch die Achse mit
Größe weiß ich leider nicht. Habe Glück das das Ding bei meinem Protoxx Ratschenkistl dabei war
Das Problem ist, dass sich bei meiner damaligen SC 44 beim Lösen der Mutter der Sechskant mitgedreht hat. Fand ich zwar auch komisch, aber den mußte ich dann gegenhalten mit einem Innensechskantschlüssel. Nur der Schlüssel war damals vom Kumpel und er hat ihn nicht mehr. Wenn ihr aber sagt, dass ich den nicht brauche, dann werde ich es mal so probieren. Danke für eure Antworten.
grüße
glässi
Zum Einbau hab ich den auch noch nie gebraucht. Wenn du die Achse reingeschoben hast drehste einfach die Sechskantschraube drauf und ziehst sie so lange fest bis die Achse sich mitdreht. Dann ziehste die beiden Klemmschrauben auf der Achsseite fest und dann den Sechskant mit Drehmoment festziehen. Anschliessend die Klemmschrauben von der Sechskantschraube und gut ist. Aso, Sättel nicht vergessen
Gruss Freddie
ich machs halt immer nach WHB. und da steht zuerst Achsbolzen mit Drehmoment und DANN Klemmschrauben rechts anziehen. Aber wahrscheinlich machts eh keinen Unterschied. oder?
24mm. Habe so einen Adapter extra dafür geholt. Braucht man nicht unbedingt,aber geht eben alles etwas einfacher.
Ungefähr sowas nur vom Polo, oder Louis :
Artikelnummer: 300269651655
ZitatOriginal von Phelipe123
ich machs halt immer nach WHB. und da steht zuerst Achsbolzen mit Drehmoment und DANN Klemmschrauben rechts anziehen. Aber wahrscheinlich machts eh keinen Unterschied. oder?
nein, macht keinen unterschied...
Habe auch noch nie einen Innensechskantschlüssel gebraucht. Achse hat sich nie mitgedreht.
Laut Handbuch soll man auch die Achsklemmschrauben auf der Seite wo dieser Inbus ist bis zum aufsitzen anziehen, dann die Achsschraube auf Drehmoment anziehen, Gabel ein paar mal einfedern, und dann die Achsklemmschrauben auf Drehmoment anziehen, so hat sich bei mir noch nie was mitgedreht, und ich glaube ich hab das Vorderrad mittlerweile bestimmt schon über 20 mal aus und eingebaut, aber nen Inbus hab ich dabei noch nie benötigt
Es gibt da son Innensechkant der hat insegsamt 3 Größen und ist aus einem Stück...der passt auch da rein...weis aber net mehr genau wo ich den gekauft hab...Polo, Gericke oder Louis...einer von den Dreien
ZitatOriginal von d.checker
Es gibt da son Innensechkant der hat insegsamt 3 Größen und ist aus einem Stück...der passt auch da rein...weis aber net mehr genau wo ich den gekauft hab...Polo, Gericke oder Louis...einer von den Dreien
Tante Louis hat den
24er schraube+mutter=adapter
ZitatOriginal von Mammut
24er schraube+mutter+Mutter=adapter
ZitatOriginal von GuntheRR
hab die schraube mit der mutter verschweisst
Geht ohne Schlüssel, Adapter oder Ähnliches.
Falls sich die Achse beim Anziehen mitdreht, zieh die Klemmschrauben an, die Achse leicht fest, Klemmschrauben los, Drehmoment, Klemmschrauben wieder fest.
Hallo,
vielen Dank für eure raschen Antworten Hat bei mir auch ohne Sechskant funktioniert.
Wünsche allen viel viel Sonne und schönes Pfingstwochenende..
glässi