Hallo an alle,
war auf der Rennstrecke Anneau du Rhin einige Runden gefahren mit meiner Blade, es lief super, sauber am Limit ohne irgendwelche Probleme.
Dann schmiss es mich in einer Rechts-Links Kombination ohne Vorwarnung in der Linkskurve das Bike weg....
Nach der Reparatur der Verkleidung wies mich der Händler hin, dass das Lenkkopflager defekt sei. Er zeigte es mir.
Er meinte für die Rennstrecke wäre das Moped noch ganz gut.
Jetzt meine Frage: Ist ein defektes Lenkkopflager nur in Situationen gefährlich wenn man den Lenker hin und her bewegen muss (zB. bei Kehrtwendungen)? Bei Kurvenfahrten wird der Lenker ja kaum bewegt da die Neigung des Mopeds erforderlich ist.
Oder hat ein defektes LKL doch Einfluss auf Kurvenfahrten und war womöglich der Grund für den Sturz, über dessen Ursache ich noch rätsele??
Klar wenns wirklich notwendig ist lass ich das LKL reparieren, keine Frage.
Sicherheit geht vor...
Vielleicht kennt sich aber hier jemand aus und kann mir die Fragen beantworte.
Danke und Gruss an alle Biker