Gestern hatte ich die Gelegenheit, die neue R1 kurz zu testen.
Yamaha hat einen Truck zum Händler hier in Bremerhaven geschickt, mit der R1, R6 und R3 zum probefahren.
Der nette Junge Mann vom Truck, hatte leider kaum Ahnung von der R1, sehr schade.
Auch eine R1M war dabei aber die war nur zum angucken. Yamaha hat dem Kerl nicht einmal einen Schlüssel gegeben, das man die zumindest mal hören konnte. Der Nette Mann sagte, das die R1M und die R1 sich vom Motor etwas unterscheiden, so die Aussage Yamaha ihm gegebnüber. Er konnte aber nicht sagen was, weil er es nicht wusste, wie so eigentlich alles.
Ich wusste ja mehr über die R1 als der Kerl.
Egal, angemeldet, Schlüssel geschnappt und draufgesetzt zur Fahrt.
Leider durfte man nur 20min fahren. Da war nicht viel möglich.
Für einen Supersportler, sass ich sehr bequem. Es war bequemer als auf meiner SC57. Das fiel mir sofort auf und ich bin 1,90m gross.
Der Schaltautomat funktionierte sogar wunderbar bei niedrigem Tempo und wenig Drehzahl. Die Gänge flutschen nur so rein.
Auf freier Bahn, dann den Hobel aufgerissen.... Wahnsinn sag ich nur. Das Ding schiebt und schiebt, dass ist irre.
Dazu der QS, mit dem sind Beschleunigungsarijen ein Genuss.
Was mir aufgefallen ist, sie lässt sich nicht ganz so easy umlegen. Am Anfang hat man das Gefühl sie will nur Träge aber wenn man sie über einen Punkt hat, dann will sie und ist sehr Stabil in Schräglage und gibt volles vertrauen.
Lässt sich mit anderen Reifen vllt lösen. Fahrwerk war ja nun auch Serie.
Die Bremsen sind ein Traum. Sehr schön bissig und dennoch gut zu dosieren. Top!
Gewöhnungsbedürftig war für mich zum einen, die Kupplung, die sehr sehr spät kam und das E Gas. War das erste mal das ich ein Bike mit E Gas fuhr. Mir fehlte das Feedback so ein bisschen aber daran kann man sich sicher gewöhnen.
Was mir böse auffiel, war die Gasannahme... Viel zu ruppig. Das ging gar nicht. Immer wenn man vom Gas und wieder ans Gas ging, gab es einen ordentlichdn Ruck durchs Bike, was man in langsamen Spitzkehren oder so gar nicht gebrauchen kann und viel Unruhe in die Kiste kommt. Ich dachte immer die Lastwechsel der SC57 wäre ruppig, die R1 setzt da aber einen drauf. Vllr auch Einstellungssache, hatte das Gefühl, der Gasgriff hatte viel Spiel.
Alles in allem aber ein geiles Bike was sau Spass macht. Hätte ich die Kohle, ich würde sie kaufen allerdings nicht neu.
18.500€ scheinen mir dann doch etwas to much.