SC 33 Modell 98-99 Bj 99 Motor
Laufleistung 76500km
Vergaser wurde vor ca 2 Jahren zerlegt Ultrageschalt, neue O-Ringe und dann neu sycronisiert.
Kettenkit neu, LKL neu,Radlager vorne hinten 1 Jahr alt, Schwingenlager und Umlenkung neu, Gabel im Winter Gleitlager,Simmerringe,Federn neu
Steuerkettenpanner ist erneuert und Steuerkette klapper immer noch, ich denke ich habe zu lange damit gewartet und die Steuerkette hat sich dadurch gelängt.Im kalten zustand kein klapper nichts , wenn der Motor warm ist wirds echt heftig!
So nun meine Fragen:
1.Motor zum wechseln der Steuerkette+ Gleitschienen ausbauen ( wenns einfacher geht ?)
2. Wo kann ich die Steuerkette + die 2 gleitschienen Preiswert erwerben,die Steuerkette sollte schon von der Qualität her etwas besser sein
Anschließend werde ich noch die Ventile einstellen
Steuerketter erneuen
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Firebleade -
25. Juli 2015 um 11:50 -
Erledigt
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Vielleicht kommen die Geräusche nicht von der Steuerkette ?
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Das kommt daher bin mir da recht ,es klappert nur beim Gas wegnehmen.Und wenn die warm ist ,aber auch nur ab einer bestimmen Drehzahl im Standgas ist es wieder weg,meistens
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Servus,
gib doch mal in der Suche ' Kupplungskorb rasseln' oder Geräusche von der Kupplung ein.
Da gibt's mehrere Themen drüber drin, mußt mal suchen.
Das ist wahrscheinlich vom Lager des Kupplungskorbes.
Da ist etwas Spiel drinn und wenn se kalt ist dann ist das Öl zäher, weniger Spiel im Lager, wird se warm hört man dann mehr von dem geklapper.
Beim Gasgeben ist das auf Spannung und man hört auch nichts, erst beim Gas wegnehmen.
Die meisten hier leben mit dem 'makel' . -
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Das stimmt mit dem Lager.
Kann aber zusätzlich auch am Oel liegen, würde da kein Oel mit Teilsynthetik rein tun, das ist auch zu dünn. -
Den Motor musst du nicht ausbauen. Ich habe das bisher immer ohne Ausbau gemacht. Geht recht gut.
Die Kette kannst du bei verschiedenen Onlinehändlern für ca. 60,- Euro bekommen. Die Gleitschienen waren bei den Baldes, wo ich die gewechelt habe, immer okay.
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Hallo Jög du meinst das reicht nur die Steuerkette zu erneuern
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... hast du einen ganz nagelneuen SKS eingebaut, oder einen Gebrauchten von irgendwo?
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Hallo Jög du meinst das reicht nur die Steuerkette zu erneuern
Vermutlich ja, aber die Schiene kannst du dir trotzdem mal anschauen.
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Der Steuerkettenspanner war neu vom freundlichen HH 86€ war guter kurs.
Bei der Schiene was soll ich da sehn, meine andere Schiene vom 1.Motor den ich zerlegt habe hat auch schon 108000 km weg kann aber kein Vorbild sein.
Bei dem Motor wr allerdings alles ruhig!! -
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Da ist bestimmt ein modefizierter SKS von Cintula drin, mit Doppelfeder
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Nein war auch Orginal die 108000km bin ich selbst gefahren
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