Hätte mich auch gewundert...
sc57 zündschloss und schleifring weg bauen
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Schadi1988 -
30. Januar 2016 um 07:19 -
Erledigt
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Hey Jungs,
ich wollt jetzt eigentlich keinen Streit starten.
Irgendwie kommt bei mir das Gefühl auf das dieser Schalter irgendwie nicht der Richtige für mein Vorhaben ist.
In der Beschreibung steht wegen den Anschlusskabel folgendes drinThe wiring is 23AWG and rated for 4,7A. If it exceeds 4.7A a relay is required.
Kann mir jetzt wer sagen ob das ausreichend dimensioniert ist oder ob da höhere Ströme drüberfließen?
Danke
Martin -
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Es steht ja schon dabei daß eventuell ein Relais zu verwenden ist, ich würde für das Zündschloß sicherheitshalber noch ein Relais verbauen.
Könnte zwar sein daß du bei reinem Rennstreckenbetrieb ohne Beleuchtungseinrichtungen unter den 4,7A bist aber das müßtest du erst mal messen um sicher zu gehen. -
Danke
Vielleicht hats schon mal wer rausgemessen, würd mir was ersparen.
Gruß
Martin -
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Das ist doch völlig egal. Spätestens wenn du einen Kurzschluss hast, fließen 20A bevor die träge Sicherung fliegt. Aber is ja nur Rennstrecke, was solls.
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Man sollte da vor dem Schalter auf jeden Fall dann eine 5 Ampere Sicherung einbauen, da die Kabel des Schalters ja auch nicht mehr aushalten, und dann sehr wahrscheinlich im Kurzschlussfall abfackeln da die 30A Hauptsicherung bei dem hohen Widerstand der dünnen Kabel nicht unbedingt auslöst, und im schlimmsten Fall brennt dadurch das ganze Moped.
Ich persönlich würde lieber ein Relais einbauen, und den Schaltstrom dafür maximal an einer 10A Sicherung abnehmen oder vor dem Schalter wieder eine 5A Sicherung einbauen. -
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Gibts dafür eigentlich spezielle Relais?
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Ein normales 12V KFZ Relais welches mindestens 30A Schaltstrom aushält genügt völlig.
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