Aprilia RSV4 Burnout am Mulholland Drive. Schaut euch mal das Kettenblatt am HR an. Wieviel Zähne wird das haben? 60 oder mehr? Bestimmt ne ziemliche Herausvorderung, damit auf einer normalen Straße zu fahren.
RSC4 Burnout
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Ramsey -
24. Februar 2016 um 13:04 -
Erledigt
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ja schon geil, in den Staaten ist schon Saison.
ps konnte keinen burnout einer rsv4 sehen.
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ps konnte keinen burnout einer rsv4 sehen.
Aber jetzt. Der YT Link war verschwunden.
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Haben diese Stuntbikes immer so eine Mörder-Übersetzung? Mir ist an der Karre nur dieses riesen Kettenblatt aufgefallen. Hab bei solchen Stuntbikes bisher nicht so drauf geachtet.
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hier ein "Könner" am Werk:
Sein Kettenblatt ist auch überdimensioniert.hier mein persönlicher Favorit, Stuntriding R6:
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Haben diese Stuntbikes immer so eine Mörder-Übersetzung? Mir ist an der Karre nur dieses riesen Kettenblatt aufgefallen. Hab bei solchen Stuntbikes bisher nicht so drauf geachtet.
Ja, damit die Jungs den Roller schon mit dem geringsten Gasstoß zum Tanzen bringen. Falls Du mal so etwas live sehen solltest achte mal auf die Drehzahlen von den Moppeds.
Hab ihn https://youtu.be/VlkHNlwBRaw mal auf der Intermot in Köln gesehen, ist schon krass was die mit dem Motorrad anstellen.
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Schon echt abgefahren was die Jungs mit nem Moped so alles anstellen. Das das ohne diverse Umbauten, Einstellungen nicht funktioniert ist wohl klar. Da ist die Übersetzung bloß der Anfang.
Auffällig ist jedoch, dass in meinen Augen die Amis das deutlich besser können. (Jetzt kommt bitte keiner mit dem Chris Pfeiffer)
Grüße
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