Sehr, sehr viel Benzin im Öl

Letzte Fahrt mit der Blade hatte ich den Eindruck das sie etwas unwillig Gas annimmt, aber ich habe mir weiter keine Gedanken gemacht.
EIne Woche später leichter Benzin Geruch in der Garage und das Ölstand Schauglas voll. Einfüllstutzen auf - da kam die Brühe schon raus.
Insgesamt ca. 12 Liter Benzin/Öl Gemisch abgelassen.
Meine Theorie: ein oder mehrere Einspritzventile sind defekt und lassen das Benzin direkt in den Motor laufen - eine dauernde Ansteuerung durch die Motorelektronik schliesse ich erstmal aus da die Batterie abgeklemmt war.
Zylinder 1 & 2 sehen aus wie auf dem Bild - 3 & 4 sind "trocken".
Das muss nicht 3 & 4 OK sind kann auch sein das da die Einlassventile offen sind.

Hat das schon wer gehabt?
WIe finde ich den/die Übeltäter ?

Zitat von Dr.Fireblade

Ist das klassische Symptom eines defekten Druckreglers....austauschen. Sprit so gut es geht aus den Einlässen raussaugen.
Öl und Filter musst du natürlich auch wechseln, Kerzen raus, mit Vollgass ohne Kerzen auf den Starter damit die Spritreste rausgeblasen werden. Dann neue Kerzen und die ersten km bissle verhalten fahren bis alle Spritreste verdampft sind. Denk dran, beim Start ist praktisch kein Öl im System... also ganz besonders behutsam beim Start. Wenn du ein ganz "Genauer" bist den ersten Ölwechselintervall verkürzen, wirklich nötig ist das aber nicht.

Wenn ich das richtig verstehe säuft der Motor ab, wenn er läuft. Bei mir war die Batterie raus also lief auch der Motor nicht.
Aber mal angenommen das Teil ist platt und lasst immer durch auch wenn der Motor nicht läuft - wie kommt der Sprit in den Motor???
Ist der Druckregler nen Anbauteil an der Einspritzung oder im Tank ?
Sorry ich würde es mir direkt am Bike ansehen aber komme heute nicht mehr in die Garage...

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich finde in deinem ersten Beitrag keine Bilder, nur einen Link "Fireblade rennt auf 3 Zylindern". Ich habe mir das in der Garage angesehen.
Der Druckregler ist bestellt soll in der Bucht neu 75€ kosten möglicherweise kommt noch Zoll dazu. Wird allerdings erst Anfang Dezember geliefert, aber ist ja im Moment eh kein Moppedwetter.
Werde Kerzen und Luftfilter gleich mit tauschen da der Tank eh ab ist. Versuche möglicht viel Benzin aus dem Motor zu bekommen, dann frisches Öl & Filter und dann nach ca. 1000 Kilometern
das Öl nochmal wechseln.
Nochmals Danke!