SC50 Kraftstoffdruckregler-Funktion

Hallo,

habe auf Anhieb keine Vorstellungs-Rubrik gefunden. Ich bin Jann-Thomas aus Schleswig-Holstein, schraube meist an Vergaser-Motorrädern, fahre selber Honda CBR 1100 XX /2004, VTR 1000 F /1997, und eine verbesserte FJ 1200 /1986.

Ich habe jetzt eine SC50 auf der Bühne, die im unteren Drehzahlbereich überfettet / stottert (bis ca. 3000 U/min). Nun hatte ich vermutet, dass die Membran des Druckreglers kaputt ist, und Benzin in die Unterdruckleitungen gezogen wird,... ist aber nicht, Unterdruckschläuche trocken.

Der Druckregler ist nicht durchgängig, weder ohne Unterdruck, noch wenn ich manuell Unterdruck mit einer Handpumpe erzeuge. Der Unterdruck fällt aber auch nicht ab . Ok... durchgängig darf er auch nicht sein, muss ja auch bei Standgas einen gewissen Druck halten.

Könnte mir dazu jemand was sagen? Ich habe sonst immer nur mit Vergasern zu tun, und mit meiner Einspritz-XX hatte ich noch keine Probleme.

Es geht mir darum, nicht übereilt einen neuen Druckregler auf Verdacht zu kaufen.

Danke und Gruß

J-T

Moin Dunlop,

danke für die Antwort. Ich habe gestern noch einen neuen Druckregler bei KFM bestellt, 120,- € mit Versand. Heute hatte ich keine Zeit, aber ich will mir morgen mal die Kerzen anschauen. Ich habe auch noch baugleiche intakte Iridium- Kerzen von meiner XX liegen (25000 Km), vielleicht baue ich die auch gleich ein, wenn die SC50 Kerzen verrußt sind. Die Zündkerzen sind ja richtig teuer.

Ich werde berichten, ob´s mit dem neuen Regler läuft. Aber es wird noch ´ne Zeit dauern, bis das Teil hier ist.

Gruß

J-T

Für meine CBR1100XX kostet der Regler sogar unter 60,-€.

J-T

Ja, du hast recht. Ich habe gerade bemerkt, dass ich 16740-MCH-013 gekauft habe . Nun hoffe ich, dass der einzige Unterschied ist, dass der Unterdruckanschluss/Bogen in eine andere Richtung geht .

J-T

Verdammt...

Danke... da muss ich mich gleich kümmern.

Sowas passiert, wenn man zu viele Sachen auf´m Zettel hat, und man nicht ganz gesund ist.

Dann wird´s wohl 200,- kosten... da muss der Kamerad durch. Bin mir auch recht sicher, dass das der Fehler ist.

Gruß

J-T

Hab´ KFM angeschrieben. So, nun ist aber mal Feierabend.

Danke, aber wer weiss, wie lange das zur Zeit dauert. Auf Teile aus Japan z.B. muss ich im Normalfall schon 4 Wochen warten. Irgendwann muss die Blade wieder aus meiner Werkstatt.

Ich habe aber auch schon in USA Yamaha-Teile gekauft.

Trotzdem danke für deine Bemühungen.

J-T

Habe jetzt noch mal 88,-€ an KFM nachgezahlt, und nun kommt das richtige Teil .

Danke und Gruß

J-T

Moin, da bin ich nochmal.

Ein Bekannter (schraubt auch, aber nur Yamaha FJ) hatte mir die SC50 gebracht, weil er bei der Reparatur nicht weiterkam. Nun war ich davon ausgegangen, dass er Dinge wie Zündkerzen zumindest schon mal gecheckt hätte.

Dann die Überraschung... , Kerze Zylinder2 (Zündspule muss ich auch ersetzen, Kontakt rastet nicht mehr richtig auf Zündkerze) siehe Foto:

Mit neuem Druckregler, neuen Kerzen und einer neuen (gebrauchten) Zündspule wird sie wieder 1a laufen.

J-T

Moin und Frohe Ostern.

Nee, hält nicht, ist wohl kaputt gebrannt oder vibriert. Ich bin bei einem Ebay-Händler fündig geworden

Gruß

J-T