Sc59 Motorbremse pfeift /heult

Das ist nicht wie dieses.:

Thema

Honda CBR 1000rr SC59 08' / Unnormales Geräusch im Leerlauf mit Video // HILFE

Hallo zusammen,

plötzlich ist bei meiner CBR 1000rr SC59 08' ein ungewöhnliches Motorgeräusch aufgetreten (siehe Video).

Kennt jemand eventuell dieses Geräusch? Das Geräusch ist nur vorhanden, wenn die Maschine im Leerlauf läuft.

Sobald ein Gang eingelegt wurde und die Kupplung langsam gelöst wird, während man die Bremse betätigt ist das Geräusch komplett verschwunden.

Ich habe schon gedacht ob dies eventuell das bekannte Geräusch der damaligen Rückrufaktion ist aber das kann ich leider nicht…

Little1000

28. April 2022 um 12:27

Guck mal ob deine vin dabei ist. Aber hoer dir mal das Video an zu dem Geraeusch dort.

Also im Leerlauf ist es nicht ?

Das Oel ist noch gut oder ?

Hast du irgendwas bemerkt dass die anti-hopping Kupplung sich veraendert hat evtl. ?

Kette kann auch zu stramm sein.

Ja mach das mal neu.

Zitat von Pumuckl91

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Hoffe es hilft evtl weiter

Das ist Kette. Macht es irgendeinen Unterschied ob man die Kupplung zieht ?

Na ja mal sehen.

Oben schriebest du die Kupplung sieht gut aus. Wurde die mal ausgebaut ?

Zitat von Pumuckl91

Das Geräusch tritt nur in der Motorbremse auf bei allen Gängen jeder Drehzahl.

Wenn du z.B. mit 50 im Schiebetrieb fährst, ändert sich das Geräusch wenn du im ersten, zweiten oder dritten Gang rollst bzw. im Schiebetrieb einen Gang wechselst?

Man darf nicht vergessen, die hat anti-hopping. Normal sollte da gar nicht viel Rueckwirkung sein.

Zitat von Pumuckl91

je Gang ändert sich nur die Tonlage leicht.

Tonlage... d.H. die Tonfrequenz ändert sich je nach Gang?

Dannn kanns nicht das Ritzel sein, dessen Drehzahl ändert sich nicht.

Aber die Frequenz sollte sich dennoch nicht aendern.

Zitat von Pumuckl91

Verzeih mir mein unwissend kann bei der AHK was kaputt gehen ohne dass man es sofort klar identifizieren kann? Oder ist es ...jup das ist die AHK?

Nein normal kann da nichts kaputtgehen. Aber ich fragte nur ob sich an dem Verhalten des anti-hopping etwas veraendert hat seid dem das Geraeusch ist. Denn die kuppelt ja im Schiebebetrieb wie bei dir aus, also duerfte nicht viel Kraft vom Antrieb auf den Motor wirken im Schiebebetrieb. Das heisst also, es sollte gar keine volle Motorbremswirkung spuehrbar sein. Wenn doch dann kuppelt sie ja nicht aus und muss einen Defekt haben. So dachte ich es koennte doch von der Kurbelwelle kommen. Da es frequenzabhaengig ist, kann dass aber nicht sein. Kann es schon, dass haeng wieder davon ab ob die Motordrehzahl sich aendert beim schieben oder nicht.

Guck hier ist die Funktionsweise.:

https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-sc…tionsp-7683.htm

Pruefe nochmal nach ob es wirklich frequenzabhaengig ist oder nur taeuscht. Guck, die Getriebeausgangswelle mit Ritzel dreht immer gleich schnell. Der Kupplungskorb auf der Kurbelwelle nicht oder auch, je nach dem ob der Motor wirklich bremst.

Veraendert sich denn die Motordrehzahl zusammen mit der Frequenz ?