SC 59 Kinderkrankheiten?!

Hmm es gibt mindestens 5 Threads die heissen Kaufberatung SC59 oder aehnlich. Einfach mal bei Google suchen dann findest du sie alle.

Du kannst sie auf jeden Fall kaufen. Je neuer desto besser. Es gab 2 Facelifts, 2012 und 2014. Die neueste ist am empfehlenswertesten.

Das ABS ist gut, kann aber Probleme machen 50:50. Dazu gibt es einen Thread ABS Umbau.

Oel betrifft nur das erste Baujahr. Leistung ist gut. Die ersten Baujahre wuerde ich meiden wenn es nicht extrem guenstig sein Soll.

Getriebeschäden sind häufig einem Schaltautomaten geschuldet - auch Supersportler anderer Hersteller haben eher Getriebdefekte, als Motorschäden. Hängt m.M.n. von der Handhabung ab.

Ich würde mir keine SC59 mit ABS nehmen. Wahrscheinlich haben sogar nur wenige 59er Probleme, aber wenn das Problem auftritt, wird's teuer und langwierig - da ist die Saison ganz schnell mal vorbei.

Mit der Leistung schummeln alle, aber die 59er punktet bei der Fahrbarkeit. Kann schon sein, dass dich die gleichaltrige Konkurrenz beim Durchzug auf 280 abhängt, aber in der übernächsten Kurve bist du wieder dran. Auf der Landstraße wird dir kein Leistungsunterschied auffallen.

Meine 08er nimmt 0,3l - habe kein Problem damit.

Die ersten sind auch gut. Was halt passieren kann ist das unschoene Geraeusch von der Kurbelwelle. Das Risiko wuerde ich jetzt nicht eingehen wenn ich eine suchen wuerde. Ich kann mir gut vorstellen dass das bald auf Grund des Alters haeufiger auftreten wird. Muss nicht aber kann. Und das ist dann richtig Scheisse.

Hier im pdf ist der betroffene VIN Bereich.:

http://www.cbr1000rr.de/sc59/probleme/…lwelle_2011.pdf

"Alter" ... naja ... aber, mit welcher Laufleistung meinst du, dass das auftreten könnte?

Das ist undefinierbar und muss niemals passieren, aber es ist in der letzten Zeit hier im Forum oefter aufgetaucht. Und das ist bloss eine Tendenz. Sicher passiert es nicht bei jeder. Ja alter nicht aber Schaltvorgaenge und Laufleistung. Besonders Schaltvorgaenge.

Es ist halt ein Risiko. Weil wenn man den Scheiss hat dann ist es praktisch nicht wirtschaftlich zu reparieren. Ich fuer mich wuerde so eine meiden die betroffen sein koennte.

Passend zum Thread war das ja eine echte Kinderkrankheit.

... was aber dann in Summe der Umstände wieder sehr für eine 06/07er SC57 mit Kasettengetriebe spricht ...

Zitat von erixx

... was aber dann in Summe der Umstände wieder sehr für eine 06/07er SC57 mit Kasettengetriebe spricht ...

Und ich sage, das haben sie nur eingebaut weil sie wussten dass das Getriebe immer kaputt geht.

Die 57er ist eine ganz andere Liga. Viel weniger Power und alte Technik. Das ist keine Option.

Die 57er war ein Hingucker wegen dem Auspuff. Ansonsten ist die 59er in allem besser.

Hier ist ein gutes Foto.:

https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=39348